Embajador de Brasil en Chile afirma que tras construcción del Corredor Bioceánico Vial, país chileno dejaría de depender del Puerto de Chancay
Brasil y Chile fortalecen su relación con un incremento en el intercambio comercial y una agenda de integración político-económica. Destacan el Corredor Bioceánico Vial Capricornio, que facilitará el comercio y la inversión.
- Brasil buscará acceso directo al Megapuerto de Chancay: gigante sudamericano negocia con China la construcción de un tren bioceánico
- Estos son los millonarios proyectos que impulsarían la conectividad y logística del Megapuerto de Chancay en Perú
Brasil y Chile se encuentran en un periodo de gran actividad, caracterizado por un aumento en el intercambio comercial, nuevas inversiones clave y una ambiciosa agenda de integración tanto física como política. El embajador brasileño en Chile, Paulo Pacheco, comentó a DFSUD que la relación entre ambos países está en un momento crucial, con un potencial aún mayor por explorar. Destacó que ambos países están aprovechando el contexto regional para fortalecer sus vínculos económicos y ampliar su colaboración.
Uno de los proyectos más relevantes en esta nueva etapa es el Corredor Bioceánico Vial Capricornio, una vía de conexión que estará lista el próximo año y que enlazará el corazón económico de Brasil con el norte chileno. Según el embajador, su impacto será significativo, no solo en el ámbito comercial, sino también en turismo e inversión.
TE RECOMENDAMOS
CANDIDATOS ODIAN LOS DD. HH.: LA POLÉMICA QUE SACUDE LAS ELECCIONES 2026 | QUE NO SE TE OLVIDE
PUEDES VER: La mina de oro más grande de Sudamérica se ubica en la región peruana más pobre, según datos del INEI
Corredor Bioceánico Vial Capricornio unirá Brasil con puertos en Chile
El Corredor Bioceánico Vial Capricornio, cuya finalización está prevista para el próximo año, será una vía estratégica que conectará el centro económico de Brasil con el norte de Chile. Su alcance promete ser transformador, no solo en el ámbito comercial, sino también en sectores como el turismo y la inversión. “Esta obra conectará la región más pujante de Brasil con una zona chilena que requiere inversión. Con los avances en modernización portuaria, podríamos reducir la dependencia de puertos como Chancay y consolidar a Chile como un nodo logístico clave en Sudamérica”, añadió Paulo Pacheco.
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
El embajador de Brasil en Chile, Paulo Pacheco, destacó el buen momento que atraviesa la relación bilateral. Según indicó, Brasil y Chile comparten liderazgo en energías renovables como la solar y eólica, y presentan un gran potencial para el desarrollo conjunto de hidrógeno verde —o de bajo carbono, como lo denominan en Brasil—. Además, señaló oportunidades en áreas como la minería sostenible y el intercambio de tecnología y maquinaria industrial.
No obstante, también reconoció ciertos desafíos que preocupan a los inversionistas chilenos. “Yo escucho de parte de ellos, no es mi opinión personal, el tema de la permisología. En Brasil, aunque el proceso no sea más sencillo, una vez cumplidas las etapas, no hay retrocesos. En Chile, en cambio, los permisos pueden revertirse, lo que genera incertidumbre”, explicó el embajador. A esto se suma la inquietud por la violencia en zonas como La Araucanía, lo que lleva a percibir a Brasil como un entorno con mayor seguridad jurídica y física para invertir.
¿En qué consiste el nuevo Corredor Bioceánico Vial Capricornio?
El Corredor Bioceánico Vial Capricornio es un ambicioso proyecto de integración regional que busca conectar el centro-oeste de Brasil con los puertos del norte de Chile, que atraviesa Paraguay y el norte de Argentina. Esta vía estratégica está diseñada para facilitar el comercio, reducir los costos logísticos y dinamizar las economías de las regiones involucradas, lo que fortalece los lazos entre el Atlántico y el Pacífico.
Una vez concluido —su finalización está prevista para el 2026—, el corredor permitirá a productos brasileños acceder a mercados de Asia a través de los puertos chilenos de manera más rápida y eficiente. A su vez, impulsará el desarrollo de zonas menos integradas al comercio internacional, lo que abre nuevas oportunidades en sectores como la infraestructura, transporte, turismo e inversión extranjera.
Este megaproyecto es también un símbolo de cooperación entre países sudamericanos, ya que involucra esfuerzos conjuntos en infraestructura vial, modernización de aduanas y armonización normativa. Su impacto se proyecta como transformador, al posicionar al Cono Sur como un eje logístico clave en el comercio interoceánico y promover una integración más profunda entre sus economías.
PUEDES VER: Chile se posiciona como líder en este importante sector económico en Perú: superó a Estados Unidos y Brasil
¿Cuándo se inauguró el Megapuerto de Chancay en Perú?
El Megapuerto de Chancay fue inaugurado oficialmente el 14 de noviembre de 2024, en una ceremonia virtual presidida por la presidenta del Perú, Dina Boluarte, y el presidente de la República Popular China, Xi Jinping, en el marco del Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC).
¡Sigue a La República en WhatsApp! Únete a nuestro canal desde tu celular y recibe las noticias más importantes de Perú y el mundo en tiempo real.
