Tras 40 años liberan tramo de la avenida Venezuela usado como cochera: medida desata disputa entre empresa y municipio

La Municipalidad Provincial del Callao intervino un tramo de la avenida República de Venezuela para recuperar espacio que, según la comuna, permaneció ocupado por estructuras privadas durante más de 40 años. La operación, que incluyó maquinaria pesada y apoyo policial, abarcó unos 650 metros entre el óvalo La Perla y la calle Carlos A. Saco.

El operativo permitió retirar paredes, columnas y otras estructuras que reducían el espacio disponible para vehículos y peatones. Sin embargo, la medida generó cuestionamientos de la Asociación de Concesionarios y Transportistas Unidos (ACTU), que alquila parte del área intervenida para guardar buses del Corredor Rojo y del transporte regular. La asociación sostiene que no recibió una notificación previa.

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¿Qué recuperó la Municipalidad del Callao?

La comuna sostiene que la intervención restituyó parte de la vía pública que había quedado ocupada durante décadas. Según su versión, el espacio comprendía entre 16 y 18 metros de ancho de la avenida Venezuela, lo que reducía de tres a un carril el sentido hacia Lima.

El alcalde provincial del Callao, César Pérez, afirmó que la recuperación se realizó después de un proceso administrativo y de fiscalización. "No es un terreno. Lo que hemos hecho es recuperar la vía pública de tres carriles de la avenida Venezuela tomados por esta empresa para volverla a poner a disposición de los vecinos", declaró a RPP.

Los trabajos también incluyeron el retiro de escombros y la recuperación de veredas. Mientras culminan las labores, la circulación vehicular permanece restringida en el sector y se habilitaron rutas alternas.

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ACTU cuestiona intervención y denuncia falta de aviso

La intervención también afectó parte del patio de maniobras que la ACTU utiliza para almacenar buses. Su gerente general, Ángel Mendoza Aguirre, afirmó que la asociación alquila el espacio a la familia Cogorno y que desconocía el proceso que mantenía la propiedad en controversia.

"Nosotros lamentamos que el día de ayer (miércoles 19 de agosto) haya existido un acto que puede estar justificado porque se está afectando la vía pública; sin embargo, nosotros somos inquilinos de este terreno de la familia Cogorno y, como tales, no hemos sido notificados en ningún momento de dicha controversia", señaló a RPP.

Mendoza agregó que la asociación pidió 24 horas para retirar sus unidades antes de la demolición, pero la solicitud no prosperó. También sostuvo que el retiro de parte del muro dejó expuesto el patio de maniobras.

La Municipalidad, en cambio, señala que las coordinaciones correspondían al propietario del predio y no a los transportistas. Pérez aseguró que la comuna comunicó previamente la intervención a los propietarios y que el municipio reforzó la seguridad en el perímetro con serenazgo y coordinación policial.

Una disputa por la propiedad

A la controversia con los transportistas se sumó el cuestionamiento de Inversiones Euclara S.A., empresa que afirma ser propietaria del predio donde se encontraba parte del muro demolido.

Según informó Gestión el 24 de agosto, la compañía sostiene que el inmueble cuenta con título inscrito en Registros Públicos y una cadena de dominio que se remonta a 1927. También señala que la habilitación urbana regularizada en 1980 ya contempló las cesiones viales exigidas entonces.

"Ante una eventual necesidad pública sobre el predio, la norma vigente exige un proceso de expropiación con compensación previa", sostuvo la empresa al citado medio. La empresa considera que la actuación municipal vulneró su derecho de propiedad y cuestiona, además, la competencia de la Municipalidad Provincial del Callao sobre el terreno.

La empresa también sostiene que el predio no registra una afectación pública, expropiación en trámite o transferencia al Estado. Estos cuestionamientos forman parte de la disputa entre ambas partes y contrastan con la posición municipal, que sostiene que el área intervenida corresponde a espacio público ocupado de manera irregular.

¿Qué pasará con el tránsito?

Mientras continúan las labores de limpieza, la Municipalidad mantiene restricciones en el tramo intervenido. Los vehículos que circulan desde La Perla hacia la avenida Faucett deben tomar la avenida La Marina como ruta alterna.

La intervención también modificó temporalmente el recorrido del Corredor Rojo. La ATU informó que los buses de la ruta 201 inician y culminan su recorrido en el óvalo La Perla debido a los trabajos en la avenida Venezuela.

La Municipalidad sostiene que la recuperación permitirá restituir los carriles y veredas ocupados durante décadas, con el objetivo de mejorar la circulación vehicular y peatonal.