La convocatoria está dirigida a quienes quieran participar en la organización y atención de los miles de peregrinos que se movilizarán durante las actividades del pontífice.

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¿Qué requisitos se necesitan para ser voluntario?

La convocatoria está dirigida a personas de 18 a 45 años. Los seleccionados deberán participar previamente en un proceso de formación y aceptar un código de conducta, además de cumplir las normas de prevención y creación de espacios seguros.

La capacitación incluirá formación espiritual y pastoral, preparación humana y entrenamiento para las labores que cada participante tendrá asignadas.

¿Qué funciones tendrán los voluntarios?

'Los Amigos de León' podrán ser asignados a diferentes áreas de apoyo durante la visita papal. Entre las funciones contempladas se encuentran:

• Resguardo y orden de los espacios.
• Acogida y hospitalidad para los peregrinos.
• Comunicación.
• Logística.
• Primeros auxilios.
• Traducción e interpretación.

La Conferencia Episcopal Peruana señaló que el objetivo no será únicamente cumplir tareas logísticas, sino también orientar, escuchar y acompañar a quienes lleguen para participar en las actividades de León XIV.

¿Cuándo llegará el Papa León XIV al Perú?

El nuncio apostólico en el Perú, monseñor Paolo Rocco Gualtieri, confirmó que el pontífice llegará al país la tarde del miércoles 11 de noviembre y partirá el lunes 16 de noviembre de 2026.

La modificación de las fechas responde a compromisos de agenda que León XIV mantiene en Roma.

¿Dónde inscribirse para ser voluntario?

La Iglesia peruana informó que los detalles del proceso de inscripción serán publicados en la página oficial de la visita del papa León XIV al Perú.

Los inscritos recibirán posteriormente información sobre el cronograma de capacitación, la entrega de credenciales y el grupo al que serán asignados.

La iniciativa fue presentada por la Conferencia Episcopal Peruana bajo el lema “Servir, custodiar y acompañar”, con el propósito de que los voluntarios sean uno de los principales puntos de contacto para los peregrinos durante la visita.

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¿Por qué se llama 'Los Amigos de León'?

El nombre busca destacar el vínculo de León XIV con el Perú, donde desarrolló durante varios años su labor pastoral antes de ser elegido como sucesor de Pedro.

Monseñor Luis Alberto Huamán Camayo, presidente de la Comisión Episcopal para Jóvenes y Laicos, resumió el espíritu de la convocatoria con la frase: “Quien encuentra a un voluntario, encuentra a un amigo de León”.

La entidad informó que desde 2025 coordina acciones con el GORE Ica, la Municipalidad Provincial de Ica y otras autoridades para atender los riesgos relacionados con esta actividad. La propuesta busca promover una respuesta conjunta ante los incidentes que han afectado a visitantes nacionales y extranjeros.

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Indecopi pide evaluar suspensión de tubulares en Huacachina tras accidentes y sanciones a empresas

Uno de los hechos más recientes ocurrió el 18 de julio de 2026, cuando un vehículo tubular volcó durante un recorrido por las dunas de Huacachina. El accidente dejó diez personas heridas y una turista habría sufrido la amputación del brazo derecho. Este caso se suma a otros siniestros registrados en 2025 y 2026, incluidos dos accidentes fatales ocurridos en Huacachina y Usaka durante 2025, en los que fallecieron dos turistas.

Además, la Comisión de la Oficina Regional del Indecopi de Ica impuso, en primera instancia administrativa, multas por un total de 900 UIT a Aventura Sin Fronteras E.I.R.L. y Lima Experience S.A.C. Cada empresa recibió una sanción de 450 UIT por incumplir el deber de seguridad durante la prestación de servicios turísticos mediante vehículos tubulares. El procedimiento corresponde a un accidente ocurrido en mayo de 2025, que habría provocado la muerte de una turista. Las empresas fueron sancionadas por infringir el artículo 25 del Código de Protección y Defensa del Consumidor.

La desaparición de Axel se produjo después del 25 de mayo, cuando sus familiares perdieron comunicación con él. Posteriormente, un compatriota que logró escapar del frente informó sobre su muerte y señaló que el bombero había quedado gravemente herido tras la explosión. La Cancillería peruana investiga su caso junto con el de otros connacionales y registra 459 peruanos enlistados en el conflicto, entre ellos 11 fallecidos, 114 desaparecidos y tres capturados.

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Axel La Torre fue captado con una falsa oferta laboral y terminó en Rusia

Antes de salir del país, Axel comunicó a sus familiares que viajaría para acceder a una oportunidad que le permitiría mejorar la situación económica de sus padres y sus dos hijos. Su hermana, Gloria La Torre, explicó en una entrevista para ATV Noticias que inicialmente el joven habló de un empleo como paramédico y que incluso manifestó su entusiasmo por las condiciones económicas que le habían ofrecido.

Las dudas comenzaron cuando sus familiares detectaron contradicciones sobre su ubicación. Aunque había señalado que estaría en España, posteriormente reconoció que se encontraba en Rusia. La familia sostiene que nunca tuvo intención de participar en un conflicto armado. Su experiencia como bombero voluntario y sus conocimientos de primeros auxilios habrían coincidido con el perfil buscado por las redes que captan extranjeros mediante propuestas de trabajo.

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De acuerdo con la información proporcionada por sus familiares, Axel llegó a una zona vinculada con el conflicto y terminó expuesto a las operaciones militares. Un compatriota que consiguió salir del frente relató que el bombero pisó una mina y sufrió graves heridas en las piernas. Según ese testimonio, Axel pidió a sus compañeros que se alejaran antes de la explosión, pero no habría recibido asistencia por lo que murió en el lugar.

Familia de Axel La Torre pide repatriar sus restos tras su muerte en Rusia

La familia busca que el cuerpo del bombero sea trasladado al Perú para poder realizar su despedida. Sus allegados indicaron que el joven era conocido con el apodo de “Búho” y que uno de los elementos que podría facilitar la identificación de sus restos es un tatuaje con la figura de un búho en la mano y el brazo.

La Cancillería peruana confirmó que realiza gestiones relacionadas con el caso de Axel y otros ciudadanos nacionales involucrados en situaciones similares. Las autoridades también convocaron al embajador ruso para solicitar información sobre los peruanos retenidos y conocer las condiciones de quienes permanecen con vida. La familia de La Torre, además, pide que se investigue el funcionamiento de las redes que ofrecen empleos en Europa y posteriormente trasladan a personas hacia zonas de guerra.

El pedido ocurre luego de que cuatro jóvenes peruanos fueran repatriados tras conseguir escapar del frente. La familia de Axel espera la colaboración de las autoridades para concretar el traslado de sus restos, mientras permanece atenta a las gestiones que pueda solicitar el Ministerio de Relaciones Exteriores.

Maikel obtuvo el máximo puntaje general y consiguió una vacante en Ingeniería Industrial, mientras Javier quedó inmediatamente detrás de su compañero e ingresó a Ingeniería Económica. El colegio también consiguió que otros seis de sus estudiantes alcanzaran una vacante en este proceso de admisión.

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¿Quiénes son Maikel Alejos y Javier Reyes, los escolares que lideraron el examen de admisión UNI 2026-II?

Para llegar a la primera posición, Maikel mantuvo una exigente rutina de preparación. El escolar llegó a estudiar durante más de 12 horas al día y dejó temporalmente de practicar fútbol para dedicar más tiempo a su objetivo de ingresar a la UNI.

El resultado se suma a otros logros obtenidos antes de cumplir la mayoría de edad. Maikel acumula nueve ingresos universitarios y ha destacado en procesos de instituciones como la Universidad Nacional Mayor de San Marcos (UNMSM), Universidad Nacional del Callao (UNAC), Universidad Nacional Agraria La Molina (UNALM), Universidad Nacional Tecnológica de Lima Sur (UNTELS) y Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP). Su interés por las matemáticas también lo llevó a participar anteriormente en concursos interescolares.

Javier cuenta igualmente con antecedentes académicos destacados. Antes de conseguir el segundo puesto general e ingresar a Ingeniería Económica, había alcanzado primeros lugares en procesos de admisión de universidades como la UNI, UNMSM, UNAC, UNALM y PUCP.

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De estudiar juntos en El Agustino a superar a más de 5.000 postulantes de la UNI

La preparación para el examen también estuvo marcada por la amistad entre ambos escolares. Durante varios meses estudiaron juntos, resolvieron ejercicios e intercambiaron métodos para enfrentar los problemas que encontraban durante su preparación.

En lugar de asumir el proceso como una rivalidad, los jóvenes utilizaron sus resultados como una forma de exigirse académicamente. Finalmente, ambos terminaron ocupando consecutivamente las dos posiciones más altas del cómputo general.

El resultado también alcanzó a otros estudiantes de Juventud Científica. Además de Maikel y Javier, seis escolares del mismo colegio obtuvieron una vacante en la UNI durante el proceso 2026-II. Los dos primeros puestos comenzarán ahora su formación universitaria en carreras diferentes después de haber compartido la preparación para uno de sus principales objetivos académicos.

Ante la prolongada espera, los afectados reclaman al Gobierno de Keiko Fujimori una intervención más rápida y una respuesta que vaya más allá del retiro de escombros. Entre sus principales pedidos figuran el envío de más maquinaria, la habilitación de trasbordos seguros, asistencia con agua y alimentos y atención para las personas que llevan varios días atrapadas en la vía.

La situación también ha obligado a las empresas de transporte interprovincial a suspender sus salidas desde Lima hacia Arequipa, Moquegua y Tacna. En el terminal terrestre de Atocongo, los pasajeros que esperaban viajar no reciben una fecha definida para la reanudación de los servicios.

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Quinto día de bloqueo deja a pasajeros sin poder viajar

El principal punto crítico se encuentra en Quebrada Honda, entre Ático y Ocoña, donde los huaicos arrastraron lodo, piedras y tierra sobre la Panamericana Sur. El material afectó varios kilómetros de la vía y dejó atrapados a buses, camiones, cisternas y vehículos particulares.

Según información del Centro de Operaciones de Emergencia Regional (COER), más de 2.000 vehículos permanecen detenidos en diferentes puntos de la zona afectada. Algunos vehículos quedaron parcialmente sepultados por los deslizamientos, mientras que otros permanecen detenidos en medio de largas filas.

Entre las unidades atrapadas hay buses interprovinciales, camiones, cisternas y vehículos particulares. Algunos quedaron parcialmente cubiertos por el lodo, mientras otros permanecen detenidos en sectores próximos a laderas y acantilados.

La emergencia ha comenzado a generar pérdidas para los transportistas. Cargamentos de frutas, verduras y papa corren el riesgo de malograrse después de varios días sin poder avanzar. También se reportó la muerte de animales que permanecen enjaulados en camiones por la falta de agua y alimento.

El bloqueo, además, empieza a afectar el abastecimiento de GLP en Arequipa. Según la Asociación de Grifos y Estaciones de Servicios de Arequipa, alrededor del 40% de las 58 estaciones que comercializan este combustible ya no tendría reservas. Las cisternas que abastecen a la ciudad también permanecen detenidas en la carretera.

En Lima, la suspensión de los servicios genera incertidumbre entre los usuarios. Las agencias ubicadas en el terminal de Atocongo informan a los pasajeros que las salidas permanecerán canceladas hasta que las autoridades garanticen condiciones seguras para circular.

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Afectados piden ayuda al Gobierno de Keiko

Los afectados solicitan que el Gobierno central no limite su intervención al retiro del material de la carretera y que implemente medidas de contingencia para pasajeros y transportistas, entre ellas la organización de trasbordos, asistencia con alimentos y agua y atención para quienes presentan problemas de salud.

El alcalde de la provincia de Caravelí, Roberto Soto, recorrió la zona afectada y pidió una intervención más rápida del Gobierno central frente a la magnitud de la emergencia.

Durante su inspección, alertó sobre vehículos de carga y pasajeros que permanecen en sectores peligrosos. Una de las unidades quedó prácticamente sepultada por el huaico, mientras que también se reportó una cisterna cargada con gas y un bus de pasajeros afectados por los deslizamientos.

Ante este escenario, el burgomaestre solicitó la presencia de la presidenta Keiko Fujimori y de sus ministros para que conozcan directamente las condiciones en las que se encuentran los pasajeros y transportistas y dispongan medidas inmediatas.

El pedido se suma al de los propios viajeros y conductores, quienes reclaman una solución que permita recuperar la conexión entre las ciudades del sur y reducir el riesgo que enfrentan las personas que permanecen detenidas en la carretera.

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Maquinaria trabaja para despejar la Panamericana Sur

El Gobierno Regional de Arequipa y Provías desplegaron maquinaria pesada para retirar el material acumulado. Los trabajos se concentran principalmente entre los kilómetros 725 y 731, donde se encuentra uno de los sectores más críticos.

José Antonio Carrera Paulett, gerente regional de Gestión de Riesgo de Desastres del Gobierno Regional de Arequipa, informó que aproximadamente seis kilómetros presentan afectaciones y que las labores se desarrollan simultáneamente en diferentes frentes.

Durante los trabajos, un cargador frontal permitió liberar un camión que transportaba aproximadamente ocho vehículos y que había quedado atrapado por el huaico.

Sin embargo, las precipitaciones continúan dificultando las labores. La humedad del terreno y la posibilidad de nuevos deslizamientos condicionan el ingreso y desplazamiento de la maquinaria pesada.

Carrera Paulett señaló que, si las condiciones climáticas permiten mantener el ritmo de trabajo, el despeje podría culminar entre este jueves y viernes, aunque evitó establecer una hora exacta para la reapertura debido a las lluvias que persisten en la zona.

Intervención del MTC

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones, a través de Provías Nacional, reforzó el operativo de emergencia en el tramo afectado. Actualmente, los trabajos se concentran entre los kilómetros 728+200 y 729+700, donde se desarrolla un frente de limpieza de aproximadamente 1,5 kilómetros.

Provías distribuyó maquinaria en dos sectores. En el frente sur trabajan tres cargadores frontales, un tractor, excavadoras sobre orugas y una retroexcavadora. En el frente norte fueron desplegados dos cargadores frontales, un tractor neumático y una excavadora sobre orugas.

El Gobierno Regional de Arequipa también mantiene equipos en la zona. José Antonio Carrera Paulett, gerente regional de Gestión de Riesgo de Desastres, señaló que el kilómetro 731 es uno de los puntos más críticos.

Una de las intervenciones permitió liberar un camión que trasladaba aproximadamente ocho vehículos y había quedado atrapado por el lodo.

Sin embargo, las lluvias continúan dificultando los trabajos. La humedad del terreno y el riesgo de nuevos deslizamientos impiden establecer con precisión cuándo se podrá restablecer el tránsito.

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Piden trasbordos y asistencia mientras continúa el bloqueo

Mientras las máquinas avanzan con el retiro de lodo y piedras, los pasajeros y transportistas que permanecen en Arequipa reclaman medidas de emergencia que les permitan continuar sus viajes.

Uno de los principales pedidos es organizar trasbordos controlados en los sectores donde sea posible, de modo que los viajeros no tengan que permanecer durante días junto a sus vehículos.

También solicitan alimentos, agua y atención médica para las personas que permanecen atrapadas. El Gobierno Regional informó que representantes de la entidad llegaron hasta la zona para entregar bebidas y galletas a quienes esperan la recuperación de la vía.

La prioridad de las autoridades, según Carrera Paulett, es recuperar la transitabilidad de manera segura. Sin embargo, mientras continúan las labores, los afectados esperan una intervención más amplia del Gobierno central para enfrentar las consecuencias del quinto día de bloqueo.

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Recuperación de la vía podría tardar varios días

Aunque las autoridades inicialmente estimaron que el despeje podría culminar entre este jueves y viernes si las condiciones meteorológicas lo permiten, los trabajos enfrentan dificultades debido a la cantidad de material acumulado.

En algunos puntos, el barro alcanza varios metros de altura, por lo que la recuperación de la carretera dependerá del avance de la maquinaria y de la ausencia de nuevas precipitaciones.

Mientras las autoridades trabajan para recuperar la transitabilidad, los pasajeros y transportistas continúan esperando una respuesta integral del Ejecutivo. Cinco días después del inicio del bloqueo, el pedido de los afectados es concreto: acelerar el despeje de la Panamericana Sur, garantizar asistencia y habilitar una alternativa segura para quienes necesitan continuar su viaje.

Lluvias también generan emergencias en Lima

Las precipitaciones de los últimos días también provocaron emergencias en distintos puntos de Lima. El CENEPRED identificó 274 puntos críticos frente al riesgo de inundaciones en el departamento, de los cuales 75 presentan niveles de riesgo alto o muy alto.

Los distritos de Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, Chorrillos y San Juan de Miraflores registraron aniegos que afectaron calles y algunas viviendas.

En Lurigancho-Chosica, las autoridades mantienen vigilancia ante una eventual activación de quebradas. La municipalidad realiza trabajos de limpieza en el río Rímac y la quebrada Chacrasana, además de preparar la distribución de sacos terreros y acciones de protección en diez quebradas.

El escenario mantiene la preocupación de las autoridades debido a las previsiones para los próximos meses, cuando podrían presentarse condiciones favorables para lluvias intensas capaces de generar huaicos, inundaciones y desbordes.

Por ahora, la emergencia en la Panamericana Sur mantiene en vilo a cientos de pasajeros y transportistas. Mientras la maquinaria intenta recuperar la carretera, los afectados esperan que el Gobierno de Keiko Fujimori acelere las acciones y disponga una solución integral para quienes llevan cinco días sin poder continuar su viaje.

En el Perú, el VIH continúa siendo la ITS con mayor número de atenciones en EsSalud. Entre 2022 y 2025 se registraron 97.629 atenciones por enfermedad por VIH, a las que se sumaron 11.280 entre enero y mayo de 2026. Es decir, en poco más de cuatro años se superaron las 108.000 atenciones.

El comportamiento también muestra una marcada diferencia por sexo: los varones concentran entre el 75% y 78% de las atenciones por VIH registradas anualmente. En el conjunto de ITS, EsSalud contabilizó 151.199 atenciones entre 2022 y mayo de 2026. Solo en 2025 fueron 39.725 y, en los primeros cinco meses de este año, otras 16.757.

Entre las infecciones diagnosticadas, además del VIH, aparecen las verrugas anogenitales, sífilis, herpes simple y hepatitis aguda B. La mayor concentración se encuentra en población adulta joven y adulta, especialmente entre los 25 y 49 años.

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Una epidemia que también crece alrededor del VIH

La situación de la sífilis añade otra alerta. La Organización Panamericana de la Salud (OPS) informó que en las Américas se registraron 4,2 millones de nuevos casos en 2024, un incremento de 15% frente a 2022. América Latina y el Caribe concentran alrededor del 90% de los casos reportados en la región.

Para el doctor José Luis Sebastián, de AIDS Healthcare Foundation (AHF), el incremento no es exclusivo del Perú, sino que forma parte de una tendencia regional. Según explicó, el reporte de la OPS muestra que 71% de los casos afectan a hombres jóvenes, principalmente entre los 20 y 34 años.

El especialista identifica un fenómeno que puede estar favoreciendo esta expansión: las estrategias de prevención del VIH, como la profilaxis preexposición (PrEP), han reducido considerablemente el riesgo de adquirir ese virus, pero algunas personas pueden estar dejando de considerar otras ITS.

"No están tomando en cuenta que no solo el VIH es la única infección que se transmite sexualmente", explicó Sebastián. La sífilis, agregó, puede aprovechar esa menor percepción de riesgo cuando no se utiliza preservativo.

El problema se agrava porque una persona puede tener sífilis sin presentar lesiones visibles. La enfermedad puede producir una úlcera en los genitales o manchas rojizas en distintas partes del cuerpo, pero estos signos no necesariamente aparecen o pueden pasar inadvertidos. Cuando finalmente son reconocidos, la persona pudo haber transmitido la infección.

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Dos ITS, dos tratamientos y una misma barrera: llegar a tiempo

El doctor Marco Antonio Montiel González, jefe del Servicio de Infectología del Hospital Nacional Edgardo Rebagliati Martins de EsSalud, explica que algo similar ocurre con el VIH: una persona puede permanecer durante años sin síntomas. Por ello, sentirse saludable no descarta una infección.

La diferencia fundamental está en el tratamiento. El VIH no tiene cura, pero puede controlarse eficazmente con medicamentos antirretrovirales. Cuando el tratamiento logra mantener la carga viral controlada, la persona puede desarrollar sus actividades cotidianas y el riesgo de transmisión sexual disminuye de manera significativa.

En las gestantes, además, el tratamiento permite reducir a niveles mínimos la posibilidad de transmisión del VIH al bebé. "Con un buen tratamiento y un adecuado control de la enfermedad, la posibilidad de transmitir el virus al bebé es prácticamente nula", señaló Montiel.

La sífilis, en cambio, sí puede curarse. Su tratamiento de primera línea es la penicilina, cuya administración depende del estadio de la infección. El reto está en detectar a quienes no saben que la tienen.

Y allí aparece un punto en común entre ambas infecciones: la prueba sigue siendo una de las principales herramientas para cortar la cadena de transmisión.

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El embarazo concentra una alerta adicional

La prevención adquiere mayor importancia durante el embarazo. Tanto el VIH como la sífilis pueden transmitirse de la madre al bebé si no son detectados y tratados oportunamente.

En el caso de la sífilis, la infección puede provocar aborto espontáneo, muerte fetal, parto prematuro y otras complicaciones. La OPS estima que cerca de 68.000 bebés nacieron con sífilis en las Américas en 2022, mientras que la tasa regional llegó a 4,98 casos por cada 1.000 nacidos vivos, muy por encima de la meta de eliminación.

Sebastián advierte que la prueba de sífilis forma parte de la batería de exámenes del control prenatal. El problema, sostiene, es que no todas las gestantes llegan a ese control a tiempo.

"Lo importante es llegar al control prenatal", enfatizó. Una gestante que recibe el diagnóstico puede iniciar tratamiento y reducir de manera importante el riesgo para su bebé.

Así, el desafío para el sistema de salud no pasa únicamente por atender a quienes ya presentan síntomas. El avance silencioso del VIH y la sífilis obliga a ampliar el acceso a pruebas, fortalecer la educación sexual y garantizar tratamiento oportuno, especialmente entre jóvenes y durante el embarazo.

Mientras el VIH puede mantenerse bajo control con tratamiento y permitir una vida cotidiana plena, la sífilis recuerda que una infección que tiene cura puede seguir propagándose cuando no se detecta. En ambos casos, el primer paso continúa siendo el mismo: saber que se tiene.

Conoce en esta nota los últimos sismos registrados este sábado 22 de agosto de 2026, con información sobre sus magnitudes, epicentros y horarios, de acuerdo con los reportes oficiales del IGP.

La explicación fue brindada por el meteorólogo del Senamhi David Garay a Andina tras el reciente paso de la DANA Aníbal por territorio peruano, que tuvo una duración de tres días. El especialista precisó que la presencia de El Niño Costero no determina la formación de una DANA, aunque las condiciones de mayor humedad asociadas al calentamiento del mar pueden intensificar algunos de sus efectos.

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DANA en Perú: cuánto dura y con cuánta anticipación puede ser pronosticada

Una DANA se caracteriza por ser una masa de aire frío que se desplaza desde el Pacífico central hacia el continente a niveles elevados de la atmósfera, aproximadamente entre los 12.000 y 15.000 metros. Su dinámica aporta humedad adicional y puede favorecer precipitaciones sólidas, como nieve y granizo, especialmente en la sierra central y sur del Perú.

Según Garay, estos eventos tienen una duración habitual de pocos días y pueden identificarse mediante los pronósticos alrededor de una semana antes de su llegada. La intensidad de sus efectos depende también de su ubicación y trayectoria. Si el sistema se posiciona cerca de la frontera entre Perú y Chile, regiones como Arequipa, Moquegua, Puno y Tacna pueden presentar mayores afectaciones. Ante estas condiciones, el Senamhi emite avisos meteorológicos sobre lluvias, vientos u otros fenómenos asociados.

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El Niño Costero aumenta la humedad y favorece lloviznas y nevadas durante una DANA

El Niño Costero eleva la temperatura superficial del mar y favorece una mayor evaporación, condición que incrementa la humedad atmosférica cerca del litoral. Cuando una DANA se aproxima al continente, puede aportar humedad adicional en niveles medios, alrededor de los 4.000 a 5.000 metros de altitud. Esta combinación facilita la condensación y puede incrementar las lloviznas en la costa y las nevadas en zonas de la sierra centro y sur.

Después del paso de una DANA, en cambio, puede quedar una atmósfera más seca. Esta condición favorece una menor cobertura nubosa, mayor presencia de brillo solar y aumento de temperatura en la costa, mientras que en la sierra centro y sur pueden descender las temperaturas y presentarse heladas. La DANA también puede coincidir con el anticiclón del Pacífico Sur, escenario que aporta mayor humedad y favorece lloviznas principalmente en la costa central y sur.

Las llamas alcanzaron principalmente vehículos que permanecían almacenados desde hace años y se encontraban a la espera de su disposición final. La Policía Nacional señaló preliminarmente que varias de estas unidades estaban completamente inoperativas.

La emergencia fue atendida por compañías de bomberos de Huancayo y El Tambo, además de efectivos policiales y serenos. El comandante de Bomberos, Kid Zaforas, indicó que aproximadamente un centenar de vehículos quedaron completamente quemados, aunque algunas unidades pudieron ser retiradas antes de que el fuego las alcanzara.

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Bomberos tuvieron dificultades para controlar las llamas

Durante la primera hora de la emergencia, las labores de extinción se complicaron debido a que las cisternas con agua tardaron cerca de una hora en llegar al depósito policial. Una vez que se contó con el suministro, los bomberos intensificaron el trabajo para contener el incendio y evitar que se extendiera a otras áreas.

Efectivos policiales también participaron en el retiro de vehículos que todavía no habían sido alcanzados por el fuego. Asimismo, los bomberos sacaron del recinto galones de acetona incautados durante operativos antidrogas, ante el riesgo que representaban para la emergencia.

La presencia de restos de combustible en los tanques de varios automóviles también habría contribuido a la intensidad de las llamas y dificultó las labores de control.

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Investigan origen del incendio en depósito de la PNP

Las causas del siniestro todavía son materia de investigación. De manera preliminar, autoridades locales señalaron que el fuego podría haberse originado por la propagación de un incendio forestal cercano, favorecido por las condiciones de radiación solar registradas en la zona.

Durante la emergencia, varios bomberos resultaron afectados por la humareda y el intenso calor, aunque no se reportaron fallecidos ni heridos de gravedad. El incendio ocasionó principalmente daños materiales.

Algunos propietarios acudieron al complejo policial para conocer el estado de sus vehículos intervenidos. La Policía deberá determinar el origen del fuego y establecer las responsabilidades correspondientes.

La obra, concebida para conectar Ate con el Callao mediante 27 kilómetros de vía subterránea y 27 estaciones, comenzó a tomar forma hace más de una década. El contrato de concesión fue suscrito el 28 de abril de 2014 por un plazo de 35 años. En sus primeras programaciones, las fechas previstas para la entrada en funcionamiento de las diferentes etapas eran considerablemente anteriores a las actuales. Un informe de la Contraloría de 2018, por ejemplo, señalaba como fechas aproximadas febrero de 2017 para la etapa 1A, diciembre de 2018 para la 1B y mayo de 2020 para la etapa 2.

Actualmente, el escenario es distinto. La etapa 1B tiene como referencia la puesta en operación comercial en 2029, mientras que la etapa 2 está prevista para octubre de 2030. El propio plan de negocios de Ositrán para 2026 recoge un cronograma actualizado que ubicaba los hitos de culminación de la etapa 1B en marzo de 2029 y de la etapa 2 de la Línea 2 en agosto de 2030.

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Etapa 1B: 96% de avance, pero todavía faltan sistemas esenciales

La etapa 1B incorporará 11 nuevas estaciones a las cinco que actualmente se encuentran en servicio. Comprende el tramo entre Plaza Bolognesi y San Juan de Dios, además del recorrido entre Vista Alegre y Municipalidad de Ate.

Según Ositrán, el túnel y la superficie de rodadura de esta etapa ya fueron concluidos. El trabajo se concentra ahora en componentes menos visibles, pero indispensables para que los trenes puedan operar: alimentación eléctrica, instalaciones no ferroviarias y sistemas que permitirán la automatización del servicio.

Ese último tramo de la construcción es particularmente importante porque alcanzar un porcentaje elevado de avance en obras civiles no significa que una estación esté inmediatamente lista para recibir pasajeros. Antes de abrirse al público, deben completarse, integrarse y probarse los sistemas ferroviarios, eléctricos, de señalización, comunicaciones, seguridad, recaudo y automatización, además de cumplirse los procedimientos de aceptación y puesta en operación.

La experiencia de la propia Línea 2 demuestra que esta etapa puede convertirse en uno de los principales cuellos de botella. La Contraloría ya había advertido en años anteriores que las demoras en estudios de ingeniería, entrega de áreas, liberación de interferencias y otros requisitos podían afectar los plazos del proyecto. En 2021, por ejemplo, detectó desfases de entre uno y seis meses en el inicio de 11 obras de la etapa 1B.

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La etapa 2 ya tiene túnel excavado entre San Juan de Dios e Insurgentes

El avance también es significativo en la etapa 2, que comprende las 11 estaciones restantes entre Puerto del Callao y Parque Murillo.

Uno de los principales hitos recientes fue la culminación de la excavación del túnel entre San Juan de Dios e Insurgentes con la tuneladora Delia. Tras completar este recorrido, la máquina viene siendo desmontada, un procedimiento previo al inicio de los trabajos de construcción de la superficie de rodadura y del sistema de alimentación eléctrica en el tramo correspondiente.

El avance general de la obra también muestra una evolución importante durante 2026. En marzo, el MTC reportaba un avance físico general de 80,66%, con 89,28% para la etapa 1B y 65,91% para la etapa 2. En julio, el avance general informado por el Ministerio ya se situaba en 83,12%, luego de que la tuneladora Delia culminara su recorrido hasta la estación Insurgentes.

La actualización de Ositrán evidencia, por tanto, que la construcción ha seguido desarrollándose de manera considerable durante los últimos meses.

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El gran problema: una obra avanzada que todavía funciona solo parcialmente

El principal problema de la Línea 2 es que los porcentajes de avance físico contrastan con la dimensión del servicio que actualmente recibe la ciudadanía.

Desde diciembre de 2023, la Línea 2 opera comercialmente únicamente con las cinco estaciones de la etapa 1A. Estas cubren aproximadamente 5 kilómetros y funcionan con cinco trenes. Hasta junio de 2026 habían transportado 19,6 millones de pasajeros. Solo en mayo del 2026 registraron 1,82 millones de usuarios, la mayor afluencia mensual desde el inicio del servicio.

Es decir, la demanda ya demuestra que existe una necesidad concreta por ampliar el sistema. Pero para millones de potenciales usuarios, la promesa de contar con un metro que atraviese Lima y Callao continúa dependiendo de la culminación de las siguientes etapas. El desafío ya no es únicamente excavar túneles. La infraestructura debe convertirse en un sistema integral y operativo.

Ramal de la Línea 4: Micaela avanza hacia Carmen de la Legua

En paralelo, el proyecto incluye el ramal de la futura Línea 4, que conectará el eje de la avenida Faucett con la Línea 2.

Este ramal presenta un avance de 66%, de acuerdo con Ositrán. Tiene ocho kilómetros de extensión y ocho estaciones: Gambetta, Canta Callao, Bocanegra, Aeropuerto, El Olivar, Quilca, Morales Duárez y Carmen de la Legua.

Uno de los principales hitos recientes es el avance de la tuneladora Micaela. Desde que inició sus trabajos en la estación Gambetta, la máquina ha excavado y construido más de seis kilómetros de túnel.

En su tramo más reciente, entre Quilca y Morales Duárez, Micaela construyó 940 metros de túnel mediante la colocación de 3.871 dovelas de concreto, distribuidas en 553 anillos estructurales. Cada anillo tiene un peso aproximado de 40 toneladas. La máquina alcanzó en este tramo un promedio de 14 metros de avance diario.

Tras atravesar el muro de la estación Morales Duárez, la tuneladora continuará hacia Carmen de la Legua. Le quedan aproximadamente 778 metros para alcanzar esa estación y completar la excavación del túnel del ramal.

El proyecto también contempla un segundo Patio Taller, denominado Bocanegra, donde se ejecutan trabajos de montaje de vías, superestructura ferroviaria, obras civiles y soldadura de rieles.

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Un cruce bajo el río Rímac marca otro hito de ingeniería

El ramal de la Línea 4 también alcanzó un punto relevante con la construcción del túnel bajo el río Rímac. El cruce tiene una longitud de 136 metros y fue ejecutado mediante la instalación de 80 anillos.

La culminación de este tramo resulta relevante no solo por su complejidad técnica, sino porque permite completar progresivamente el recorrido subterráneo que conectará el entorno del aeropuerto con Carmen de la Legua y, posteriormente, con la Línea 2.

La conexión entre ambas líneas se realizará precisamente en Carmen de la Legua, lo que permitirá que el ramal de la Línea 4 no funcione como un proyecto aislado, sino como parte de una red mayor.

¿Por qué el 90% de avance todavía no significa tener el Metro listo?

El dato del 96% en la etapa 1B y del 91% en la etapa 2 resulta llamativo, pero debe interpretarse con cautela.

La construcción de una línea automatizada no termina cuando se perfora el túnel o se concluye la estructura de una estación. El sistema necesita vías, alimentación eléctrica, señalización, telecomunicaciones, control automático, puertas de andén, sistemas de seguridad, ventilación, evacuación, equipamiento electromecánico, pruebas de integración y protocolos de operación, entre otros componentes.

El propio Ositrán señala que en la etapa 1B todavía se ejecutan trabajos vinculados con la alimentación eléctrica y los sistemas necesarios para la operación automatizada.

La historia de la Línea 2 muestra además que los problemas del proyecto no se han limitado a la construcción física. La Contraloría ha documentado durante los últimos años retrasos relacionados con entrega de terrenos, interferencias, estudios definitivos de ingeniería y discrepancias entre las entidades públicas y el concesionario. En 2022, por ejemplo, alertó sobre retrasos en 12 infraestructuras de la etapa 2 y señaló que estas situaciones podían afectar el plazo máximo para su puesta en operación.

Por ello, el verdadero indicador que deberá seguirse durante los próximos meses no será únicamente el porcentaje de avance de las obras civiles, sino la capacidad de completar los sistemas, realizar las pruebas y cumplir las condiciones contractuales necesarias para poner progresivamente las estaciones en servicio.

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Una infraestructura estratégica que todavía espera convertirse en red

Cuando esté completa, la Línea 2 tendrá 27 kilómetros y 27 estaciones entre Ate y el Callao. Sumada al ramal de la Línea 4, la infraestructura alcanzará aproximadamente 35 kilómetros y 35 estaciones.

El proyecto está diseñado para convertirse en uno de los principales ejes del transporte público de Lima y Callao. La expectativa es que pueda beneficiar a millones de personas y articularse con otros sistemas, como el Metropolitano y la Línea 1.

Pero el contraste entre la magnitud de la inversión y el tiempo transcurrido obliga a mirar el proyecto con una perspectiva más crítica. El contrato fue firmado en 2014 y, más de una década después, el servicio comercial continúa restringido a cinco estaciones.

El avance actual es indudablemente significativo: las etapas 1B y 2 superan el 90% en obras civiles y las tuneladoras han permitido completar tramos decisivos. Sin embargo, el desafío pendiente es transformar esos avances físicos en un servicio completo, confiable y operativo.

La pregunta para los próximos años, por tanto, no será cuánto falta para terminar de excavar, sino si el cronograma actualizado de 2029 para la etapa 1B y de 2030 para la etapa 2 podrá cumplirse sin nuevas postergaciones. Para una ciudad que espera desde hace años una solución estructural a su crisis de transporte, cada nuevo retraso no representa solamente un ajuste de calendario: significa prolongar la espera de millones de pasajeros.

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La sentencia comprende a César Acosta, exprimer jefe de la Compañía de Bomberos N.° 106 de Villa María del Triunfo, y a Mario Casaretto, exdirector de Logística de la institución, quienes recibieron seis años de pena privativa de la libertad. La ejecución de la pena está suspendida hasta que se dicte el fallo de segunda instancia.

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Los otros implicados son los proveedores José Cueto y Mario Carrión, ambos condenados a cinco años de prisión suspendida por cuatro años bajo reglas de conducta, según informó la Primera Fiscalía Provincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Lima Centro (primer despacho).

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Todos los implicados fueron también inhabilitados para ejercer cargo público por el mismo periodo de la pena privativa de la libertad. Además, se fijó una reparación civil solidaria de S/23.688 a favor del Estado.

Hubo concertación ilegal, según la Fiscalía

El caso se remonta al 2011. Según demostró el fiscal adjunto provincial Alan Pedro Quispe durante el juicio oral, ese año los acusados concertaron ilícitamente durante el proceso de remodelación sanitaria de unos ambientes en la Compañía de Bomberos de Villa María del Triunfo.

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La investigación fiscal determinó que los hechos se originaron a través de dos órdenes de servicio. La primera fue emitida a favor del proveedor José Cueto, quien debía brindar el servicio de reparación de servicios higiénicos por un monto total de S/5.664. Pese a que los trabajos no se ejecutaron conforme a los requerimientos originales, los exfuncionarios y Cueto firmaron las conformidades del servicio para viabilizar el pago estipulado, señaló la Fiscalía.

La segunda orden de servicio fue por un monto de S/8.024 y se emitió a favor de la empresa Sermanpro S.A.C., representada por Mario Carrión. En este caso, la Fiscalía probó que las prestaciones acordadas tampoco se cumplieron al efectuarse trabajos distintos a los originalmente contratados.

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El presidente de la Coordinadora de Empresas de Transporte Urbano, Héctor Vargas, señaló que su organización ha enviado más de seis cartas al Ejecutivo sin obtener respuesta. Por ello, representantes del gremio acudieron al Congreso para reiterar sus demandas y sostuvieron que la protesta busca llamar la atención de las autoridades y no generar caos en Lima y Callao. Apagado de motores, señalaron como consigna para la jornada del martes.

A esta postura se suma la Cámara de Transporte Urbano (CTU), cuyo presidente, Ricardo Pareja, planteó a la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) la compra e instalación de cámaras de videovigilancia dentro de los buses. Según el dirigente, los recursos destinados a estos equipos permanecen sin ejecutarse desde hace dos años.

Pareja también cuestionó la falta de herramientas para seguir el dinero utilizado en el pago de cupos. Según explicó, los extorsionadores realizan los cobros mediante billeteras digitales y posteriormente retiran el dinero en cajeros automáticos. El gremio considera que el rastreo financiero y los registros de videovigilancia podrían contribuir a identificar a los responsables.

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Paro de transportistas: gremios toman posiciones distintas

La convocatoria, sin embargo, no es respaldada por todos los gremios. Transportes Unidos confirmó que recibió una invitación del Gobierno para reunirse con la presidenta Keiko Fujimori y conocer los alcances del denominado Plan Escudo. Su dirigente del Cono Este, José Quispe, aseguró que la organización respalda la estrategia del Ejecutivo y que no ha convocado al paro del 25 de agosto.

El gremio valoró el despliegue de efectivos del Ejército en patios de maniobras, aunque pidió ampliar esta presencia hacia otros puntos del sistema de transporte. Quispe señaló que algunos atentados se han producido en empresas donde todavía no existe custodia militar y consideró necesario reforzar la seguridad en las calles.

La reunión con el Ejecutivo adquiere especial importancia debido a que algunos gremios han condicionado el levantamiento de la medida a un encuentro directo con la mandataria. La CTU, por ejemplo, ha señalado que la paralización podría suspenderse si la presidenta recibe a los representantes del sector.

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Plan Escudo bajo cuestionamiento

En medio de estas posiciones, el exministro del Interior Wilfredo Pedraza cuestionó el alcance de la estrategia gubernamental contra las extorsiones. Según sostuvo, el Plan Escudo solo llegaría a 53 de las aproximadamente 500 empresas de transporte que operan en Lima.

La cifra plantea dudas sobre la cobertura de una de las principales medidas anunciadas por el Ejecutivo frente a los ataques contra transportistas. Aunque la presencia militar en patios de maniobras busca prevenir atentados, los gremios también reclaman protección durante los recorridos, donde se concentra buena parte de las amenazas y ataques.

A ello se suma el temor de algunos transportistas a denunciar. Ricardo Pareja sostuvo que dirigentes y conductores han advertido posibles filtraciones de información luego de presentar denuncias ante dependencias policiales. Por ello, la CTU pidió establecer protocolos que garanticen la reserva de identidad de quienes colaboren con las investigaciones.

El sector también cuestiona los tiempos para obtener órdenes judiciales de allanamiento contra inmuebles vinculados a presuntos extorsionadores y reclama una mayor coordinación entre la Policía, la Fiscalía y el Poder Judicial.

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¿Solo reciben a ciertos gremios? Transportistas interprovinciales también exigen medidas

La inseguridad no solo afecta a las empresas de transporte urbano. Los gremios del transporte interprovincial sostendrán este viernes una reunión con el ministro de Transportes, Rafael Rey para abordar los recientes atentados contra sus unidades. Según el dirigente Martín Ojeda, la agenda incluirá también el problema de la devolución del subsidio al combustible y la escasez de conductores.

Ojeda informó que en los últimos dos meses se registraron 19 atentados contra más de siete empresas de transporte interprovincial. Además, señaló que hasta el 31 de julio se contabilizaron 113 ataques en lo que va del año, cifra que ya supera los 107 casos registrados durante todo 2025.

En paralelo, Ojeda cuestionó que la reunión prevista con la presidenta Keiko Fujimori incluya únicamente a la Corporación Nacional de Empresas de Transportes (CONET), liderada por Julio Rau Rau. El dirigente sostuvo que la problemática de la inseguridad afecta a distintos sectores del transporte y que excluir a otras organizaciones podría dificultar una respuesta conjunta frente a las extorsiones y atentados. “Cuando una institución gremial se convierte en política es un craso error”, señaló Ojeda.

Consideró que la respuesta frente a la inseguridad debe involucrar a todos los gremios afectados y reclamó que la Policía Nacional refuerce las labores de prevención.

Así, a cinco días del paro anunciado, el panorama permanece fragmentado: mientras algunos gremios mantienen el “apagado de motores” como medida de presión, otros apuestan por el diálogo con el Ejecutivo y respaldan el Plan Escudo. La reunión con la presidenta y la respuesta del Gobierno a las demandas de seguridad serán determinantes para saber si la paralización se mantiene o pierde fuerza.

El bono será entregado por única vez al personal docente y auxiliar, tanto nombrado como contratado, que esté comprendido en la Ley de Reforma Magisterial y preste servicios en instituciones educativas públicas administradas por el Ministerio de Educación, el Ministerio de Defensa o el Ministerio del Interior. Para acceder al pago, deberán cumplir las condiciones fijadas en la normativa.

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¿Quiénes podrán recibir el bono de S/487 y qué requisitos deben cumplir?

La bonificación está dirigida a docentes y auxiliares de educación que cumplan con los criterios establecidos por la Ley N.° 32732. Uno de los requisitos es haber figurado en el Aplicativo Informático para el Registro Centralizado de Planillas y de los Recursos Humanos del Sector Público al 31 de diciembre de 2024.

Además, el trabajador debe mantener un registro activo en dicho aplicativo desde la entrada en vigencia de la norma, ocurrida el 20 de julio de 2026. También es necesario que conserve un vínculo laboral vigente cuando corresponda realizar el pago de la bonificación extraordinaria.

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Estos criterios permitirán determinar qué trabajadores forman parte del grupo beneficiario. La medida contempla tanto a personal nombrado como contratado que se encuentre dentro del ámbito de aplicación de la Ley de Reforma Magisterial y labore en las instituciones públicas consideradas por la norma.

¿Cuándo se pagará el bono extraordinario a docentes y auxiliares?

El Ministerio de Educación viene coordinando las acciones necesarias para que el pago de S/487 se concrete hacia fines de agosto. Para ello, se utilizará una planilla complementaria destinada específicamente a hacer efectivo este beneficio extraordinario.

La entrega de los recursos estará a cargo de las direcciones regionales de Educación (DRE) y las unidades de gestión educativa local (UGEL), que deberán aplicar las disposiciones previstas para la ejecución del pago. En total, el Gobierno ha asignado más de S/211 millones para atender la bonificación destinada a los más de 400 000 docentes y auxiliares.

La medida forma parte de las acciones dirigidas a respaldar la labor que desarrolla el personal educativo. De acuerdo con la información proporcionada, el beneficio busca contribuir al fortalecimiento del trabajo docente y auxiliar, así como a los objetivos relacionados con la calidad del servicio educativo, los aprendizajes y la formación de los estudiantes.

El accidente ocurrió en plena vía nacional, donde los vehículos terminaron envueltos en llamas. La emergencia movilizó a efectivos de la Policía de Carreteras y unidades de atención de emergencias, luego de que conductores y pasajeros que circulaban por la zona alertaran sobre el siniestro.

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Tres personas resultaron heridas

Tras el impacto y posterior incendio, tres personas resultaron heridas y fueron trasladadas para recibir atención médica. Hasta el momento, no se han precisado mayores detalles sobre la gravedad de sus lesiones.

Los agentes que llegaron al lugar realizaron las primeras acciones para controlar la emergencia y atender a los afectados. Asimismo, se iniciaron las diligencias correspondientes para determinar las circunstancias en las que ocurrió el accidente.

Investigación determinará las causas

El siniestro generó una importante emergencia en este tramo de la Panamericana Sur. Las autoridades quedaron a cargo de las investigaciones para establecer qué provocó el impacto entre los tres vehículos y determinar eventuales responsabilidades.

El accidente volvió a generar preocupación entre los conductores que utilizan esta importante carretera de Arequipa, debido a la magnitud del incendio registrado tras la colisión.

La intervención estuvo a cargo del Comando Operacional del Sur y permitió trasladar a los pasajeros afectados mediante 29 vuelos efectuados por tres helicópteros, dos del Ejército y uno de la Fuerza Aérea. Los evacuados también recibieron alimentos, agua y atención integral en salud durante el despliegue realizado en la zona.

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Más de 650 pasajeros fueron evacuados de la Panamericana Sur

Tras ser retiradas de los puntos afectados, las personas fueron movilizadas en ómnibus militares hacia Camaná y Chala. Desde ambas localidades, los pasajeros pudieron retomar sus desplazamientos mediante el servicio regular de transporte, según informó el Ministerio de Defensa.

El apoyo también incluyó la entrega de alimentos y agua a la población afectada por los deslizamientos. Además, se instalaron servicios de atención integral en salud en Ático y Ocoña, con el objetivo de brindar asistencia a quienes permanecían en las zonas comprometidas por la interrupción de la carretera.

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Fuerzas Armadas apoyan recuperación del tránsito en la Panamericana Sur

El despliegue se produjo mientras continuaban las labores para recuperar la transitabilidad de la Panamericana Sur, afectada por los huaicos registrados durante varios días. El ministro Rafael Belaunde resaltó la participación de las capacidades terrestres, aéreas y marítimas de las Fuerzas Armadas en las acciones de atención y recuperación de la vía.

El bloqueo en el sector de Quebrada Honda, ubicado entre Ático y Ocoña, mantenía afectados a pasajeros y transportistas, con camiones cisterna, tráileres y buses detenidos en el kilómetro 732. Los trabajos de limpieza avanzaban en una zona donde persistía el riesgo de nuevos deslizamientos, mientras los afectados requerían alimentos, agua y asistencia médica.

Las evaluaciones realizadas por las autoridades determinaron que 83 viviendas presentan daños, de las cuales seis fueron declaradas inhabitables y una quedó destruida. La infraestructura pública también resultó afectada por el fuerte movimiento telúrico.

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Colegios y hospitales afectados

Según el reporte regional, 21 instituciones educativas y 26 establecimientos de salud presentan daños que todavía son evaluados por los equipos técnicos desplegados en la zona.

Los tres heridos fueron trasladados al Hospital de Apoyo de Coracora para recibir atención médica. Tras ser evaluados, todos fueron dados de alta, informó el gobernador regional de Ayacucho, Wilfredo Oscorima.

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Evalúan infraestructura afectada

La emergencia también alcanzó la infraestructura de riego, cuya recuperación es considerada prioritaria debido al impacto que podría generar en las actividades agrícolas y productivas de la población.

Ante la magnitud de los daños, el Gobierno Regional de Ayacucho anunció que solicitará al Ejecutivo la declaratoria de emergencia para la provincia de Parinacochas. La medida permitiría acelerar la atención de las familias damnificadas y afectadas, así como la rehabilitación de la infraestructura dañada.

Asimismo, las autoridades coordinarán con el Programa Nacional de Infraestructura Educativa (Pronied) la evaluación de los colegios afectados por el sismo. También se gestionan recursos para financiar las labores de recuperación y atención de la población.

Los trabajos de evaluación continúan en Parinacochas y otras provincias de Ayacucho. Las autoridades no descartan solicitar que otros sectores sean incorporados a una eventual declaratoria de emergencia si se confirman daños de consideración.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Gobierno Regional de Arequipa informaron que se logró despejar más del 96% de los 15 kilómetros afectados por los deslizamientos. En la zona permanecen 11 equipos mecánicos y personal especializado para continuar con la limpieza y recuperación de la plataforma vial.

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Tránsito se mantiene restringido

Por el momento, los vehículos circulan en un solo sentido, desde Ocoña, en la provincia de Camaná, hacia Atico, en Caravelí. Las autoridades precisaron que el paso es lento debido a las condiciones de la carretera, por lo que solicitaron a los conductores respetar las indicaciones del personal desplegado en la zona.

La Policía Nacional permanece en el sector para garantizar el orden y evitar nuevos inconvenientes durante el desplazamiento de los vehículos que permanecían varados.

Aunque ya se habilitó parcialmente la vía, los trabajos continuarán hasta recuperar completamente la transitabilidad del tramo afectado por los huaicos.

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Puente aéreo permitió evacuar a personas varadas

Horas antes de la reapertura parcial de la carretera, la presidenta Keiko Fujimori llegó a la zona para supervisar las acciones desplegadas ante la emergencia y la activación de un puente aéreo.

De acuerdo con las autoridades, esta operación permitió evacuar a 653 personas que habían quedado atrapadas en el tramo Atico-Ocoña debido al bloqueo de la Panamericana Sur.

Las labores de limpieza continuarán mientras se mantiene el tránsito restringido, por lo que se recomienda a los viajeros informarse sobre las condiciones de la vía antes de emprender el recorrido por este sector de Arequipa.

La Dirección Desconcentrada de Cultura (DDC) Cusco y el Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) informaron que durante la suspensión se realizaron evaluaciones técnicas, trabajos de rehabilitación, limpieza y restitución de infraestructura turística en los sectores afectados.

Las intervenciones tuvieron como objetivo recuperar las condiciones de seguridad y transitabilidad de las rutas antes del retorno de los visitantes. Ambas entidades aseguraron que continuarán evaluando el estado de los caminos para prevenir nuevos riesgos asociados a las condiciones meteorológicas.

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Ruta 5 continúa habilitada

Mientras las rutas 1, 2 y 3 permanecieron cerradas, la ruta 5-Chachabamba se mantuvo como alternativa para los visitantes. Este recorrido cuenta con ingreso por los kilómetros 104 y 106.

La DDC Cusco y el Sernanp señalaron que mantendrán un monitoreo permanente de las condiciones meteorológicas y de la accesibilidad de los diferentes tramos de la Red de Caminos Inca.

La vigilancia permitirá adoptar medidas preventivas de manera oportuna y priorizar la seguridad de los visitantes, trabajadores y operadores turísticos que desarrollan actividades en esta zona.

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¿Qué pasará con las visitas suspendidas?

Los visitantes que fueron afectados por la suspensión temporal podrán continuar realizando sus solicitudes de reprogramación y accediendo a las facilidades correspondientes a través de los canales oficiales de la DDC Cusco y el Sernanp.

Las autoridades recomendaron a los turistas y operadores cumplir con las disposiciones establecidas y seguir las indicaciones del personal autorizado durante su permanencia en la Red de Caminos Inca.

Los afectados señalaron que el fenómeno alcanzó una intensidad inusual y obligó a suspender el ingreso de embarcaciones por razones de seguridad. Algunos productores reportaron además botes volteados y pérdidas de alevinos, mientras que otros indicaron que las condiciones también afectan sectores de la ribera del Titicaca como Juli y Yunguyo. El evento ha interrumpido las labores habituales de cosecha y comercialización.

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Oleaje hunde jaulas y causa pérdidas de trucha

De acuerdo con los testimonios recogidos en Pomata, las olas alcanzaron una altura mucho mayor a la habitual y superaron las jaulas instaladas en el lago. La fuerza del agua hizo que algunas estructuras se hundieran, mientras otras quedaron parcialmente desplazadas. Como consecuencia, parte de la producción escapó y otra cantidad habría muerto dentro de las propias instalaciones.

Los productores explicaron que en la zona se generan alrededor de 500 toneladas mensuales de trucha, pero calculan que después de este episodio solo podrían recuperar una parte de la producción prevista. También indicaron que existen aproximadamente 120 productores en El Faro y que todos habrían resultado afectados de alguna manera. En varias jaulas se mantenían peces próximos a ser comercializados, así como alevinos sembrados recientemente.

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Productores piden seguro acuícola y apoyo estatal

La imposibilidad de ingresar al lago también ha paralizado las cosechas, debido a que el oleaje representa un riesgo para trabajadores y embarcaciones. Los afectados señalaron que la trucha producida en esta zona abastece principalmente mercados de Puno, Juliaca, Arequipa, Cusco y Lima, por lo que la suspensión de actividades impacta directamente en sus ingresos diarios.

Ante las pérdidas, los productores reiteraron su pedido para implementar un seguro acuícola que permita afrontar emergencias de este tipo. También solicitaron medidas de contingencia, infraestructura que proteja las embarcaciones y mayor coordinación con las autoridades regionales. Algunos recordaron que un episodio similar ocurrió en 2011, aunque afirmaron que el actual oleaje habría tenido una magnitud superior y los tomó sin capacidad suficiente de respuesta.

¿Dónde fue el epicentro del último temblor en Perú?

De acuerdo con el reporte sísmico IGP/CENSIS/RS 2026-0568, el epicentro se ubicó a 35 kilómetros al norte de Coracora, en Ayacucho. El evento tuvo una latitud de -14.70 y una longitud de -73.78. Hasta el momento, el IGP no ha informado sobre daños materiales ni personas afectadas por este movimiento telúrico. Las autoridades recomiendan a la población mantener la calma y contar con una mochila de emergencia ante la posibilidad de nuevos sismos.

¿Por qué el sismo se sintió en distintas regiones del Perú?

El jefe del IGP, Hernando Tavera, explicó que la gran profundidad del sismo permitió que el movimiento se percibiera en diferentes regiones del país. Aunque por su magnitud existe la posibilidad de desprendimientos en carreteras, el especialista señaló que la profundidad del evento disminuye la probabilidad de daños de consideración. Además, precisó que el temblor presentó un movimiento ondulante.

Terremoto de magnitud 7.2 en Ayacucho no genera tsunami

La Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN) de la Marina de Guerra del Perú informó que el sismo de magnitud 7.2 registrado a 35 kilómetros al norte de Coracora, en la provincia de Parinacochas, Ayacucho, no genera tsunami en el litoral peruano. El movimiento ocurrió a una profundidad de 108 kilómetros, según el reporte del Instituto Geofísico del Perú (IGP).

Terremoto en Ayacucho: ¿cómo funciona la Línea 119 para comunicarse?

Tras un terremoto o sismo de gran magnitud, la Línea 119 ofrece una alternativa para comunicarse con familiares cuando las llamadas pueden verse afectadas por la congestión de las redes. El servicio es gratuito y permite dejar y escuchar mensajes de voz: para grabar un aviso se debe marcar 119 y elegir la opción 1, mientras que para consultar un mensaje se selecciona la opción 2 e ingresa el número de la persona que lo dejó.

¿Qué hacer en caso de un temblor en Perú?

• Mantener la calma y acudir a zonas de seguridad establecidas.
• Atender y quedar pendientes de menores de edad, personas de la tercera edad y con habilidades diferentes.
• Alejarse de las ventanas, puertas exteriores, paredes, espejos y vidrios.
• Tomar distancia de cables eléctricos y postes en la calle.
• Finalmente, las autoridades regionales del Indeci piden mantener la calma y ubicar las zonas seguras dentro y fuera del domicilio para evitar daños.
• Uno de los implementos para tener a la mano es la mochila de emergencia con mascarillas, herramientas, alcohol, alimentos básicos enlatados, radio portátil, etc.

El expresidente del Consejo Nacional de Educación (CNE) y presidente del Instituto Peruano de Derecho Educativo, Luis Lescano, advierte que la brecha de infraestructura de los colegios públicos pasó de unos S/60.000 millones en 2014 a más de S/160.000 millones en 2026. A ello se suma un diagnóstico particularmente grave: más del 50% de los colegios públicos presenta problemas de infraestructura, servicios básicos o conectividad y, según la información que cita, el 26% se encuentra en situación calamitosa. “No estamos preparados, lamentablemente”, sostiene Lescano.

El panorama se vuelve más crítico cuando se observa qué ocurre con los recursos que sí fueron destinados a infraestructura. El último informe de la Contraloría muestra que Educación concentra 337 obras paralizadas, con una inversión actualizada de más de S/4.019 millones. Dentro de ese universo, 113 obras corresponden específicamente a colegios y centros educativos de la etapa escolar y suman S/1.179 millones.

Hay proyectos que llevan más de una década esperando. Entre los casos más críticos aparecen la institución educativa de Palma Grande, en Cajamarca, iniciada en 2012 y con apenas 28% de avance; la I.E. N.° 70351 Senka, en Puno, con 9,98% de avance desde 2016; y varios colegios de Cusco cuyos trabajos comenzaron entre 2012 y 2015 y continúan inconclusos.

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Otro golpe más

El ingeniero Alfredo Luna, director de la Maestría en Gestión y Dirección de Empresas Constructoras e Inmobiliarias de Centrum PUCP, advierte que la infraestructura educativa tampoco ha sido preparada de manera suficiente para las nuevas condiciones climáticas.

El especialista señala que el Minedu ha estimado una brecha superior a S/171.000 millones y que 26.905 locales educativos públicos requieren sustitución por riesgo estructural, situación que compromete a más de 1,2 millones de estudiantes.

La amenaza, además, no se concentra en una sola región. Los escenarios de riesgo elaborados por CENEPRED muestran que las lluvias pueden comprometer miles de locales educativos en el país. Para el periodo junio-agosto de 2026, el organismo identificó 5.084 locales educativos expuestos a riesgo muy alto por inundaciones y otros 10.982 en nivel alto.

En un país donde el agua puede llegar en forma de inundaciones en la costa, huaicos en las zonas andinas, y desbordes en la selva, el diseño no puede responder a una sola necesidad. “La infraestructura escolar tiene que adaptarse al territorio y a sus riesgos, no obligar al territorio a adaptarse a un modelo único de colegio”, cuestionó Luna. “Si una llovizna en Lima puede parar las clases, debemos tomarlo como advertencia ante un evento severo’’, agregó.

La advertencia no es hipotética. El Niño de 2017 afectó a unos 3.700 colegios y provocó el colapso de 456 instituciones educativas. En 2023, durante otra emergencia climática, más de la mitad de los estudiantes de Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Áncash, Ica, Lima y Callao enfrentó la suspensión de clases.

Y las primeras señales ya aparecen. Las últimas lluvias en el sur de la capital y del país obligaron a suspender temporalmente la presencialidad en zonas afectadas. Colegios en Lima quedaron bajo observación. Además, recientes sismos en Junín y Ayacucho dejaron aulas con grietas y rajaduras. El escenario sería más complejo cuando el país enfrente un evento de mayor intensidad.

El riesgo se traduce en clases perdidas

En marzo, la Contraloría identificó graves deficiencias en 144 de 190 colegios públicos en Lima Metropolitana. Las 144 escuelas presentaron daños severos en paredes, techos o pisos. Además, 30 aulas fueron declaradas totalmente inhabitables. Del total, 14 colegios no tenían agua potable, 56 operaban sin conexión a internet y tres sin energía eléctrica.

La consecuencia directa de no subsanar a tiempo estas deficiencias es la suspensión de clases. El problema es mayor en zonas vulnerables sin alternativas para la virtualidad. A los días sin clases se suman los gastos que deben asumir las familias, el traslado de locales y la pérdida de continuidad educativa.

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Voluntad política

Para Lescano, la persistencia de esta brecha no puede explicarse únicamente por la falta de dinero. Entre 2000 y 2026, el país tuvo 29 ministros de Educación en cinco periodos de gobierno, un promedio de apenas 10,3 meses por titular. En el quinquenio 2021-2026, la rotación llegó a 12 ministros, con una permanencia promedio de cinco meses. “Esa inestabilidad es una de las razones por las cuales no se ha abordado de manera seria esta política crítica”, sostiene.

El reclamo adquiere mayor peso frente a las promesas electorales. Durante la campaña de 2026, Keiko Fujimori planteó construir 2.000 nuevos colegios y remodelar otros 3.000. Expertos advierten que el desafío empieza por resolver las escuelas que llevan años inconclusas, intervenir las que amenazan la seguridad de sus alumnos y garantizar que las obras terminadas puedan resistir las condiciones del territorio.

El especialista Alfredo Luna resume el costo de la demora: “Postergar la inversión no es ahorrar: es trasladar el problema al futuro y hacerlo más caro. Primero lo pagan los niños, con su seguridad y perdiendo clases; después lo paga el Estado”.

Cuando la tragedia llegue, no serán las cifras del presupuesto las que entren al aula: serán los escolares. Para ellos, un colegio paralizado, deteriorado o ubicado en una zona de riesgo es el lugar donde su derecho a estudiar puede verse vulnerado.

EL DATO: 30% de colegios en Perú están en riesgo de colapsar, según se advirtió en el CADE Educación 2026. Además, 10 escuelas en VES, VMT y SJM se quedaron sin clases presenciales por una semana entera debido a los trabajos de limpieza, desinfección y fumigación requeridos tras las lloviznas en Lima Sur.

La intervención contempló el cambio del tablero, uno de los elementos más deteriorados de la estructura, además del reemplazo de pasamanos y piezas de madera que presentaban daños. También se reforzaron componentes existentes y se instaló un nuevo sistema de iluminación LED, con luces tanto en la parte superior como inferior del puente.

De acuerdo con la Municipalidad de Barranco, el nuevo sistema se enciende automáticamente desde las 6.00 p. m. y permanece activo durante la noche. Los trabajos fueron supervisados por el Ministerio de Cultura debido a que el puente es considerado patrimonio cultural de la nación.

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¿Qué novedades tiene el Puente de los Suspiros?

La intervención representa la primera gran restauración del emblemático puente en aproximadamente 15 años. Según explicó David Mendoza, gerente de Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Barranco, habían pasado cerca de 14 años desde la última intervención.

La renovación no solo buscó mejorar el estado de la estructura, sino también recuperar el entorno como espacio turístico y cultural. La municipalidad señaló que estos trabajos forman parte de su plan para fortalecer la actividad turística en el distrito.

La estrategia incluye también intervenciones en otros espacios tradicionales de Barranco, como la ermita, además de proyectos destinados a mejorar la infraestructura pública.

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Vuelven las noches de poesía y los artesanos

Con la reapertura también se retoma parte de la agenda cultural vinculada al Puente de los Suspiros y sus alrededores.

Ivonne Robayo, encargada de la Subgerencia de Turismo y Cultura de Barranco, informó que los viernes regresarán las noches de poesía, mientras que los artesanos volverán a instalarse en la Bajada de Baños y los pintores retomarán sus actividades en la plazuela ubicada debajo del puente.

Asimismo, la municipalidad prepara actividades para octubre, mes del aniversario de Barranco. Entre ellas figuran un desfile de moda cultural y el tradicional Festival del Puente, que contará con la participación de artistas y cantantes vinculados al distrito.

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El puente vuelve a ser escenario de una tradición

La reapertura también permitió recuperar una de las tradiciones más conocidas del lugar: cruzar el puente aguantando la respiración mientras se pide un deseo.

Los primeros visitantes que llegaron tras el cierre volvieron a poner en práctica esta costumbre, vinculada desde hace décadas al imaginario popular de Barranco.

El Puente de los Suspiros fue construido en 1876 y, a lo largo de sus 150 años, se convirtió en uno de los principales símbolos turísticos del distrito. Su ubicación, cercana a la Bajada de Baños y al litoral, lo mantiene como uno de los puntos más visitados por turistas nacionales y extranjeros.

Tras la reapertura, las autoridades municipales hicieron un llamado a los visitantes para cuidar la estructura y contribuir a su conservación. La renovada infraestructura vuelve así a formar parte del recorrido habitual de quienes buscan conocer uno de los espacios históricos más representativos de Lima.

De acuerdo con la alerta epidemiológica n.° AE-CDC-n.° 007-2026, el brote activo de sarampión ha llevado a las autoridades a fortalecer las acciones de prevención y control en establecimientos de salud públicos, privados y mixtos de los 24 departamentos.

Según el Centro Nacional de Epidemiología, Prevención y Control de Enfermedades (CDC Perú), hasta la semana epidemiológica 33 se contabilizan 1.747 casos confirmados de sarampión en lo que va del 2026. Puno concentra la mayor cantidad, con 1.264 contagios, seguido de Arequipa, con 292 casos. Cusco, Lima y Madre de Dios también registran pacientes afectados.

Ante este escenario, el Gobierno prorrogó por 90 días la emergencia sanitaria mediante el Decreto Supremo 013-2026-SA. La medida responde al brote de sarampión con transmisión local confirmada en Puno y al riesgo elevado de propagación hacia Lima Metropolitana, Arequipa, Cusco, Huancavelica, Moquegua, Amazonas, Loreto, Tacna, Tumbes, Ucayali, Madre de Dios, Apurímac y el Callao.

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Minsa refuerza vacunación contra el sarampión

Como parte de las acciones de respuesta, el sector Salud intensificará la vacunación dirigida al personal que trabaja en los establecimientos sanitarios. La medida alcanza a médicos, enfermeros y otros trabajadores, así como al personal administrativo, de limpieza y seguridad.

La prioridad estará en quienes laboran en áreas de mayor exposición, como emergencia, triaje, consultorios externos, unidades de cuidados intensivos, hospitalización, salas de operaciones y laboratorios.

El Minsa también dispuso fortalecer las medidas de prevención en las Instituciones Prestadoras de Servicios de Salud (Ipress) a nivel nacional.

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¿Qué protocolos deben aplicar los establecimientos de salud?

Las autoridades sanitarias solicitaron implementar un triaje diferenciado para identificar rápidamente a pacientes con síntomas compatibles con sarampión.

Toda persona que ingrese con fiebre y sarpullido deberá ser separada de manera inmediata para evitar que permanezca en las salas de espera comunes y reducir el riesgo de transmisión.

Con estas medidas, el Minsa busca contener el avance del brote mediante una mayor vigilancia epidemiológica, detección temprana, vacunación y aplicación de protocolos de aislamiento en los establecimientos de salud.

Sarampión: ¿por qué preocupa el aumento de casos?

El incremento de contagios mantiene en alerta a las autoridades sanitarias debido a la facilidad con la que el sarampión puede transmitirse entre personas, especialmente en espacios cerrados y ante una cobertura de vacunación insuficiente.

Por ello, el Minsa ha pedido a los servicios de salud mantener una vigilancia activa y reforzar las medidas de prevención para evitar que los casos continúen propagándose hacia otras regiones del país.

Durante este periodo, los conductores deberán considerar el cierre temporal de determinados tramos viales ubicados en la zona donde se desarrollará la celebración. La comuna recomendó planificar los desplazamientos con anticipación y utilizar las rutas alternas establecidas para evitar inconvenientes durante el recorrido.

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Cierre vehicular en Pueblo Libre: ¿qué calles estarán restringidas por el concierto de gala?

El cierre comprende la avenida General M. Vivanco, específicamente las cuadras 1, 2 y 3, cercanas al óvalo en la avenida Brasil. También se contempla una restricción en parte de la calle Antonio Polo, cerca de la intersección con el jirón José Santiago Wagner. Estos puntos aparecen señalados como zonas de cierre en el mapa difundido por la Municipalidad de Pueblo Libre.

En el mapa difundido por la comuna, los sectores afectados aparecen delimitados con colores rojo y amarillo, mientras que las rutas habilitadas para rodear el área están marcadas con flechas magenta. De esta manera, los conductores pueden identificar los puntos de desvío antes de ingresar al perímetro del evento.

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Rutas alternas para conductores durante el cierre de avenidas en Pueblo Libre

Los conductores podrán utilizar las siguientes rutas para rodear la zona restringida:

• Primera alternativa: tomar la avenida Antonio José de Sucre hacia el sur.
• Girar a la izquierda en el jirón Cabo Nicolás Gutarra y avanzar hacia el este.
• Continuar hasta la avenida Brasil y girar a la izquierda en dirección norte.
• Tomar la calle Antonio Polo hacia el oeste hasta llegar a la avenida General Manuel Cipriano Dulanto.
• Girar a la derecha en la avenida José Leguía y Meléndez y continuar hacia el noroeste.
• Finalmente, tomar la avenida Paso de los Andes hacia el este para reincorporarse al recorrido.

Como ruta alternativa, los conductores también pueden utilizar la avenida Manuel Cipriano Dulanto para desplazarse entre la avenida Brasil y la avenida Antonio José de Sucre, debido a que gran parte de esta vía permanece habilitada para el tránsito.

El operativo se realizó alrededor de las 8.00 p. m. en un inmueble ubicado en la cuadra seis del jirón Francia, en La Victoria, donde los agentes capturaron a dos presuntos integrantes de la organización.

Los intervenidos fueron identificados como Aldo Fernando Flores Escobedo (26), alias 'Chino Aldo', señalado por la Policía como presunto cabecilla, y Luis Fernando Pereira Guille, alias 'Chiqui Lucho'.

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Hallan cuaderno con cobros

Durante el registro del inmueble, los efectivos incautaron armamento de guerra, material explosivo y un cuaderno con anotaciones que revelarían el presunto cobro de cupos a empresas de transporte público y comerciantes del mercado Matute.

Según la información proporcionada por la Policía, el documento registra nombres, fechas y montos de dinero. Entre las anotaciones figura la empresa o línea de transporte conocida como 'La 56', además de decenas de comerciantes del mercado Matute.

“Tenían un cuaderno donde está escrito claramente. La 56, que sería una línea de transporte que pasa por las inmediaciones, tienen nombres, montos, fechas, asimismo, dice Mercado Matute y hay como 40 nombres que serían los nombres de las víctimas”, explicó el teniente general Manuel Elías Lozada.

De acuerdo con el oficial, los comerciantes consignados en el cuaderno pagarían S/8 diarios como parte del presunto esquema extorsivo.

La Policía sostiene que la organización concentraba sus actividades principalmente en microempresarios del mercado Matute y transportistas de la zona, quienes habrían sido víctimas del cobro de cupos.

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Detenidos tienen antecedentes

Las autoridades informaron que ambos intervenidos cuentan con antecedentes por delitos contra el patrimonio y tenencia ilegal de armas de fuego. Además, uno de ellos habría cumplido una condena previamente.

El teniente general Manuel Elías Lozada señaló también que la Policía recibió información que vincularía a los detenidos con un presunto enfrentamiento armado con un agente del Grupo Terna. Este dato, precisó, todavía se encuentra en proceso de verificación.

La captura fue posible, según la Policía, luego de un trabajo de inteligencia que permitió identificar a los presuntos integrantes y ubicar el inmueble donde operaban.

Tras la intervención, los detenidos y el material incautado fueron trasladados a la Divincri de La Victoria, donde continuarán las diligencias para determinar sus responsabilidades y establecer si existen otros integrantes de la organización criminal.

Arnillas recorrió las zonas afectadas junto con autoridades regionales y locales, entre ellas el gobernador regional de Ayacucho, Wilfredo Oscorima, y el alcalde provincial de Parinacochas, Yony Reyes. El objetivo fue identificar las principales necesidades de la población y coordinar acciones para atender la emergencia.

"Verificamos in situ los daños ocasionados por el terremoto y todas las necesidades de la población de Coracora y aledañas", señaló el ministro. Añadió que trasladará esta información a la Presidencia del Consejo de Ministros para agilizar las intervenciones y proyectos pendientes en la zona.

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Evalúan daños en viviendas y colegios

Como parte de la inspección, el titular del MVCS verificó las condiciones de diversas viviendas afectadas por el movimiento telúrico. Asimismo, un equipo técnico del Centro de Atención al Ciudadano (CAC) Ayacucho se desplazó hasta el centro poblado Negro Mayo, donde permanece realizando el levantamiento de información sobre los daños.

Durante su recorrido por Coracora, Arnillas también inspeccionó las instalaciones de la institución educativa 9 de Diciembre y de la I. E. n.° 24219 Abraham Maurtua. Además, visitó la iglesia matriz de Coracora para conocer el estado de su infraestructura tras el sismo.

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Contemplan medida en Ayacucho

El Ministerio de Vivienda informó que continuará coordinando con las autoridades regionales y locales para evaluar las afectaciones y determinar las acciones necesarias para garantizar condiciones seguras para la población.

La eventual declaratoria de estado de emergencia permitirá reforzar la intervención de las entidades competentes en las zonas afectadas y atender con mayor rapidez las necesidades de las familias damnificadas por el fuerte sismo.

-Tu padre fue Octavio Infante, uno de los periodistas que murieron en la masacre. Este no es un libro fácil de escribir.

-Al principio fue un impedimento por la carga emocional. La proximidad con el caso a partir del vínculo con mi padre no me permitía ver bien las cosas. Pero con el tiempo esa cercanía terminó siendo un plus. Resulta una desventaja en algunos momentos, pero en otros es una ayuda enorme; el hecho mismo de sentir lo que siente un periodista, lo que puede significar peregrinar por esas alturas, con las dificultades que implica caminar para alguien que no tiene esa costumbre, en un contexto de mucha tensión como fue el año 83, pues es algo que solo un periodista de alguna forma puede entender.

-Blanca Rosales, quien escribe el prólogo, dice que es comprensible una parcialidad, pero que esta se anula por el rigor periodístico.

-Así es. Lo que busco con el libro es abrir el debate.

-Se formó una comisión de lujo. ¿Lo que te llevó a escribir sobre lo que pudo haber pasado obedecía también a lo inverosímil que resultaba el relato de la comisión?

-La comisión presidida por Mario Vargas Llosa básicamente obedeció a una decisión política. Siendo una decisión política, la mirada también iba a ser política, las intenciones. Por eso el resultado del informe tuvo un sesgo político. Mario Vargas Llosa, por la misma designación que tuvo, tenía posibilidad de conversar con cualquier persona. Es más, obtuvo mucha información privilegiada. Conversaba con el general Clemente Noel; podía conversar con cualquier persona. El relato de la comisión se viene abajo por una suerte de error de cálculo. Toda esa visión idealista se deshace con las fotos. Las fotos aparecen tres o cuatro meses después, en mayo del 83, y estas prácticamente desvirtúan todo el informe.

-Cuando se lee el libro, la primera impresión es la de estar armando una historia con elementos sueltos. Está el informe de la Comisión Vargas Llosa, el mismo relato de la CVR, por ejemplo.

-Ha sido como armar un rompecabezas. Se pusieron en debate todas las versiones que existen, las pusimos en discusión para crear una nueva hipótesis de lo que pudo haber pasado. Obviamente, hay una intencionalidad, no la niego, que está asociada a mi interés por sostener una versión que hoy es más robusta: la hipótesis que sostiene la presencia paramilitar en la zona. Algunos me decían que ese era un concepto muy desfasado, pero encontramos muchos elementos dentro de toda esa información que está dispersa que nos conducen a aceptar con consistencia la presencia de un organismo paramilitar embrionario, o sea, un ensayo que empezó a darse en el año 82, es decir, un año antes.

-¿Qué eran en realidad los comités de autodefensa?

-A mi modesto entender, representan un eufemismo. Su nombre técnico es de organismos paramilitares. En algunos casos los movilizaban Los Sinchis, que era una unidad de élite de la policía. En ese momento, se implementó un manual, al que he identificado como el M41-1, que se aprobó en el año 66 tras la experiencia del 65 con los movimientos guerrilleros. Se pone nuevamente en la mesa de Fuerzas Armadas para interpretarlo como estrategia hacia la mitad del año 82. O sea, si hay un conflicto armado, el manual nos dice cómo debemos intervenir frente a ese sujeto senderista o terrorista.

-¿Qué se buscaba con esa estrategia?

-Querían reducir los costos del conflicto armado, de la guerra interna y hacerlo reposar en la población civil. Ellos, en lo posible, no querían tener pérdidas. Ese manual se preguntaba ¿qué hacemos para evitar que haya soldados muertos, oficiales muertos, que perdamos infraestructura, armamento? La única forma era poner a la misma población civil a que enfrente a los subversivos. Esa fue la lógica.

-Imagino que has hecho la ruta que hicieron.

-Varias veces. Se trata de una ruta muy complicada. Estás a miles de metros de altura y no sabes qué puede pasar con el clima, por ejemplo. Cuando llegas caminando a Uchuraccay, llegas muy cansado. Imagino cómo pudo ser la situación de los periodistas. En el caso de mi padre Octavio Infante, Félix Gavilán y Amador García, estaban habituados a la zona. Los otros periodistas no.

-En Dame tu cámara carajo, sostienes que al menos la dirigencia de la comunidad de Uchuraccay sí sabía que los periodistas eran, precisamente, periodistas.

-Eso es algo que está descontado.

-Ahora, es un milagro que hayan aparecido las cámaras.

-Es un milagro. De las 11 cámaras aparecieron tres. Solo una tenía la película cargada y se registraron nueve imágenes. La Marina encuentra esas cámaras cinco meses después de los sucesos, en mayo. Las Fuerzas Armadas en todo momento buscaron evitar que la información fuera corroborada. Esas cámaras llegaron al servicio de inteligencia y de ahí pasaron a los medios de comunicación. Esas cámaras se salvaron porque pensaron que ninguna iba a tener imágenes. La cámara con las fotos era de Willy Reto.

-Los potenciales implicados, de acuerdo con el libro, terminaron siendo reconocidos.

-Así es. El caso del general Noel es claro; lo designaron agregado militar en Estados Unidos. La matanza de Uchuraccay es un golpe terrible a la memoria de los periodistas.

-¿Es el gran luto del periodismo peruano?

-Sí. Sin duda. Es el primer acontecimiento, no solo en el Perú, sino en el mundo, sobre la muerte colectiva en grupo de periodistas en esas circunstancias, con golpes de hacha, cortes en el rostro; fue una cosa espeluznante. Lamentablemente, representa el caso más emblemático en Perú y en el mundo.

-Este libro es necesario. Aparte de su verdad histórica, deja una lección. Estos periodistas asumieron riesgos. ¿El periodismo asume riesgos hoy?

-Comparto lo que dices. Estos tiempos son de un facilismo en el periodismo. No salen a los lugares en donde ocurren los hechos y solo se enfocan en lo que pasa en la ciudad. La mística por hacer periodismo está un poco ausente. No hay compromiso. El pragmatismo con el que se maneja hoy la sociedad ha llegado al periodismo. Se quiere todo rápido y fácil. Este libro rescata y pone en valor la mística que no debe perder el periodismo.

Resultados Gana Diario del viernes 21 de agosto

Los números ganadores del sorteo de Gana Diario del viernes 21 de agostoson:

28 - 10 - 20 - 30 - 1

• Fecha del sorteo: viernes 21 de agosto
• Número de sorteo: 4680
• Números ganadores: 28 - 10 - 20 - 30 - 1
• Hora aproximada de publicación: 20.30 horas (hora peruana)

Los resultados corresponden al sorteo de Gana Diario realizado el viernes 21 de agosto. Se recomienda verificar los números con la información oficial antes de realizar cualquier reclamo.

¿A qué hora se juega Gana Diario?

El sorteo de Gana Diario se realiza todos los días, de lunes a domingo. Los resultados se conocen después de las 20.30 horas (hora peruana), aproximadamente.

¿Cómo saber si gané en Gana Diario?

Para comprobar si obtuviste un premio, compara los números de tu boleto con los resultados oficiales del sorteo de Gana Diario de viernes 21 de agosto.

Si tu boleto coincide con una combinación premiada, verifica las condiciones y plazos establecidos por la organización para efectuar el cobro correspondiente.

Esta capacitación permitirá fortalecer las capacidades del personal penitenciario para anticipar amenazas, identificar riesgos y contribuir a combatir el crimen organizado, el sicariato y cualquier acto delictivo que pueda planificarse o gestarse desde los establecimientos penitenciarios.

La capacitación comprendió 160 horas académicas, distribuidas en dos módulos y equivalentes a 10 créditos. Los participantes fueron instruidos por especialistas en inteligencia, contrainteligencia, operaciones especiales, seguridad electrónica, análisis documental y poligrafía, en un programa de alta exigencia académica y operativa.

Durante la ceremonia de clausura, el viceministro de Justicia y Derechos Humanos, Juan Falconí Gálvez, destacó que la alianza entre el INPE y el Ejército del Perú tiene como propósito contribuir a la protección del país y al bienestar de la ciudadanía. Asimismo, señaló que recuperar el orden en los establecimientos penitenciarios constituye una decisión firme e impostergable, pues implica garantizar que el Estado mantenga el control efectivo de estos espacios.

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Por su parte, el presidente del INPE, Raúl Inga Garay, agradeció al Ejército del Perú por su disposición y profesionalismo para fortalecer la formación de los servidores penitenciarios. Enfatizó que esta cooperación interinstitucional contribuye a reforzar la seguridad penitenciaria y el principio de autoridad. "Seguiremos sumando esfuerzos para potenciar nuestras instituciones y contribuir a la seguridad de todos los peruanos", afirmó.

A su turno, el comandante general del Comando de Educación y Doctrina del Ejército, General de División EP Francisco Javier Costa Gallegos, destacó que la clausura representa el inicio de una estrecha relación doctrinaria entre ambas instituciones en materia de inteligencia.

Durante la ceremonia, Costa Gallegos entregó el diploma de honor a un servidor, de la Dirección de Seguridad Penitenciaria, quien ocupó el primer puesto del programa.

En la actividad estuvieron presentes el viceministro de Justicia y Derechos Humanos, Juan Falconí Gálvez; el comandante general del Comando de Educación y Doctrina del Ejército, General de División EP Francisco Javier Costa Gallegos; el jefe de Educación del Ejército, General de Brigada EP Jesús Vera Ipenza; y el presidente del Consejo Nacional Penitenciario, Raúl Inga Garay, además de directores de las Direcciones de Tratamiento y Seguridad del INPE, directores de las Oficinas Regionales y de establecimientos penitenciarios, entre otras autoridades.

Como parte de este proceso de fortalecimiento, la Subdirección de Inteligencia del INPE desarrollará, entre septiembre y octubre, un curso básico virtual dirigido a servidores penitenciarios, con el objetivo de continuar consolidando una cultura de inteligencia en el sistema penitenciario.

Con estas acciones, el INPE reafirma su compromiso de fortalecer la inteligencia penitenciaria como una herramienta estratégica para anticipar y neutralizar riesgos, combatir el crimen organizado, prevenir acciones vinculadas al sicariato y enfrentar cualquier actividad delictiva que pretenda ser planificada o coordinada desde los establecimientos penitenciarios, contribuyendo así a la seguridad del país.

El gerente regional de Educación, Reymundo Dioses Guzmán, señaló que el riesgo no se limita a los posibles daños dentro de los planteles. Las precipitaciones también podrían impedir que los estudiantes lleguen a sus colegios debido al deterioro de carreteras o la eventual caída de puentes. Frente a este panorama, las autoridades educativas han previsto medidas para evitar la exposición de alumnos y docentes.

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Fenómeno El Niño: más de 800 colegios de Lambayeque en riesgo por lluvias

Los reportes del Programa Presupuestal 0068: Reducción de la Vulnerabilidad y Atención de Emergencias por Desastres (Prevaed) consideran un total de 1.131 locales escolares en Lambayeque. De esa cantidad, aproximadamente el 71% presenta un nivel de riesgo alto o muy alto frente al pronóstico de precipitaciones de fuerte intensidad, según explicó Dioses Guzmán.

Entre los establecimientos más vulnerables figuran aquellos construidos con materiales precarios, como adobe y madera, principalmente en sectores alejados y zonas altoandinas. En algunos colegios, las lluvias intensas podrían ocasionar la paralización completa de las actividades. Otros planteles, en cambio, tendrían que suspender temporalmente las clases hasta que las condiciones permitan retomar las labores educativas con normalidad.

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Lambayeque prevé clases virtuales ante lluvias intensas

Como parte de las medidas adoptadas frente al escenario meteorológico, la Gerencia Regional de Educación estableció que el año escolar en Lambayeque finalizará el 4 de diciembre. La decisión busca evitar que niños y adolescentes permanezcan expuestos en los colegios o durante sus desplazamientos si las lluvias vinculadas al Fenómeno El Niño se presentan hacia el cierre del calendario escolar.

Sin embargo, las precipitaciones podrían comenzar antes de la fecha prevista para finalizar las actividades presenciales. Si las lluvias ocurren en noviembre o se adelantan, los directores de las instituciones educativas deberán tomar acciones para proteger a estudiantes y docentes. Entre las alternativas contempladas se encuentran las clases virtuales, que permitirían continuar las actividades educativas cuando las condiciones impidan acudir a los planteles. La medida dependerá del desarrollo de las precipitaciones y de las condiciones que enfrente cada institución educativa de la región.

Mientras esperan que las redes entren en funcionamiento, los ciudadanos continúan dependiendo de camiones cisterna. En algunos asentamientos, estos llegan solo una vez por semana y permiten llenar un tanque de 1.100 litros por familia, sin importar si en la vivienda viven cinco, seis, siete u ocho personas. Esa cantidad debe alcanzar durante siete días para cocinar, asearse y cubrir las demás necesidades. “Es un sueño poder tener una mejor calidad de vida”, señaló Yuli Córdova, dirigente del asentamiento humano Rafael Chacón en VMT.

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Severos daños amenazan obra

La preocupación creció luego de que se reportaran 4.032 afectaciones en componentes de la nueva red: 2.299 en VMT y 1.733 en VES. Reparar los daños costaría alrededor de S/21,7 millones. El problema ocurre cuando Sedapal ya había comenzado a realizar recepciones parciales del sistema de alcantarillado.

Los vecinos explicaron que no se oponen a la construcción de pistas y veredas, pero cuestionan que estos trabajos se realicen sin proteger la infraestructura recién instalada, pues temen que los daños puedan postergar el acceso a un servicio básico. “Los daños no son solamente los que ya están, pues siguen perjudicando”, dijo Yuli Córdova.

Uno de los principales reclamos está relacionado con los buzones y cajas de las nuevas redes. Algunos habrían sido dañados durante la pavimentación, mientras que otros quedaron cubiertos por concreto o fueron nivelados con materiales de construcción.

Los residentes también aseguran haber registrado fotografías y videos de cemento y mezcla que habrían ingresado a buzones y tuberías. Hasta el momento, no existe una confirmación oficial de que el agua potable haya sido contaminada. El pedido vecinal es que se realicen inspecciones y reparaciones antes de que las redes entren completamente en funcionamiento.

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Responsabilidades: ¿quién debe pagar?

Los ciudadanos responsabilizan a las empresas encargadas de ejecutar las pistas y veredas por las afectaciones.

El Consorcio San Miguel informó sobre una crisis de liquidez por falta de pago de mayores metrados ejecutados. La situación, según indican, redujo el ritmo de obra, provocó el retiro de maquinaria, el cierre de frentes y el cese de 548 trabajadores.

Tras una visita de campo el último miércoles en la que participaron el Viceministerio de Vivienda, Sedapal, la Fiscalía y la Policía, el consorcio afirmó que se verificaron daños en cuatro puntos de la infraestructura. Sedapal anunció que presentará un consolidado de los daños y solicitará una medida cautelar para evitar nuevas afectaciones a la obra.

La gerenta municipal de VMT, Eileen Laos, sostuvo que la gestión ha enviado informes a Sedapal, al Consorcio San Miguel y al Ministerio de Vivienda para advertir sobre los problemas durante los trabajos. Laos cuestionó el incumplimiento de cronogramas de intervención y señaló que la comuna villamariana ha pedido que se culmine la obra de saneamiento antes de continuar con las intervenciones viales.

La Municipalidad de Villa María del Triunfo rechazó que sus obras viales sean responsables de los retrasos de Nueva Rinconada. La comuna sostiene que desde 2024 advirtió problemas en la ejecución, como incumplimientos de cronogramas, deficiencias en la reposición de pavimentos y acumulación de desmonte.

Durante 2026, además, informó con anticipación sus intervenciones viales y solicitó al Consorcio San Miguel cronogramas para evitar interferencias. La comuna pidió que las afectaciones sean determinadas técnicamente y exigió culminar los trabajos pendientes y reponer adecuadamente las vías intervenidas.

Por su parte, Sedapal señaló que mantiene reuniones de coordinación y no brindó declaraciones adicionales. Mientras tanto, los vecinos preparan una movilización para exigir que se detengan las afectaciones y se determine quién asumirá los S/21,7 millones en reparaciones. El temor es que una obra esperada durante dos décadas vuelva a postergarse.

EL DATO: La megaobra acumula aproximadamente un año de ampliación de plazo y la dirigencia vecinal advierte que algunos equipos destinados a los reservorios deben ser importados, lo que podría sumar nuevos meses al cronograma.

La inscripción se realizará del 24 al 27 de agosto mediante la mesa de partes de la Dirección Regional de Educación (DRE) o Unidad de Gestión Educativa Local (UGEL) a la que el auxiliar desea trasladarse. Aunque el procedimiento contempla una etapa regional y otra interregional, los participantes deberán efectuar un solo registro para ser considerados en ambas.

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Reasignación de auxiliares de educación 2026: requisitos, etapas y fechas para postular

Los auxiliares que participen por interés personal deberán acreditar como mínimo tres años de servicio en condición de nombrados, además de contar con al menos dos años de servicios oficiales efectivos. Al momento de presentar la solicitud tendrán que precisar la causal y la etapa en la que participan, así como adjuntar el informe escalafonario, los anexos correspondientes y los demás documentos establecidos para el procedimiento.

Para la reasignación por unidad familiar también se exigen los periodos mínimos de servicio señalados. A estos se suma la documentación que permita comprobar el vínculo familiar y la residencia del familiar directo. El Minedu estableció una única inscripción para las dos etapas del proceso, por lo que los interesados deberán cumplir con el registro dentro del plazo fijado entre el 24 y el 27 de agosto.

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¿Cómo revisar la lista de plazas vacantes para auxiliares de educación 2026 por región?

El Minedu publicó la relación definitiva de plazas para la Reasignación de Auxiliares de Educación 2026 con información procedente del sistema Nexus. Para consultar las vacantes disponibles según la región, los interesados deben seguir estos pasos:

• Ingresar al portal oficial del Minedu, AQUÍ
• Ubicar la sección “Publicación final de plazas para la Reasignación de Auxiliares de Educación 2026”.
• Identificar el apartado correspondiente a las causales de interés personal y unidad familiar.
• Seleccionar la región en la que se desea consultar las plazas disponibles.
• Revisar el listado oficial publicado para conocer las vacantes consideradas en el proceso.
• Consultar en el mismo portal los requisitos, el cronograma y demás disposiciones para participar en la reasignación.

La relación incluye plazas de Amazonas, Áncash, Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Callao, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, La Libertad, Lambayeque, Loreto, Madre de Dios, Moquegua, Pasco, Piura, Puno, San Martín, Tacna, Tumbes y Ucayali. En el caso de Lima, la información se encuentra separada entre Lima Metropolitana y Lima Provincias.

El caso se originó cuando el usuario acudió a una sede del banco para presentar un reclamo de manera presencial. Sin embargo, el personal lo derivó hacia canales virtuales o telefónicos y no le proporcionó la asistencia necesaria para realizar el registro en ese momento. La Comisión de la Oficina Regional del Indecopi de Puno confirmó la sanción aplicada en primera instancia.

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BBVA deberá facilitar acceso al Libro de Reclamaciones virtual

La autoridad precisó que disponer de un Libro de Reclamaciones virtual no elimina la obligación de facilitar su uso dentro de los establecimientos comerciales. Los proveedores deben permitir que los consumidores accedan a esta herramienta y ofrecerles el apoyo necesario para registrar correctamente sus quejas o reclamos.

Como medida correctiva, el BBVA tendrá que implementar, dentro de los 15 días hábiles posteriores a la notificación de la resolución, los mecanismos necesarios para poner su Libro de Reclamaciones virtual a disposición de los consumidores en el mismo establecimiento. También deberá brindar asistencia durante el proceso de registro.

La decisión está contenida en la Resolución Final N.° 044-2026/CPC-INDECOPI-PUN, mediante la cual la Comisión confirmó el pronunciamiento emitido previamente por el Órgano Resolutivo de Procedimientos Sumarísimos del Indecopi de Puno. Al tratarse de la segunda y última instancia administrativa, la decisión puede ser cuestionada posteriormente mediante la vía judicial.

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Delincuentes dijeron trabajar para el banco

Según consta en la denuncia realizada ante el área de Delitos Informáticos de la Divincri Chiclayo, los hechos sucedieron la mañana del último viernes 14 de agosto. Ese día, sujetos se identificaron como personal de soporte de Scotiabank y llamaron a los números de la Red Prestacional Lambayeque con el fin de realizar un "mantenimiento remoto a la plataforma bancaria institucional". Para ello, solicitaron acceso al equipo informático, el cual fue concedido con la entrega de los usuarios y claves.

Una vez culminado el supuesto mantenimiento, el personal de EsSalud detectó en horas de la tarde de ese mismo día que se habían realizado cinco órdenes bancarias no reconocidas (transferencias) por un total de S/1.406.991.

Entre los movimientos identificados en los reportes se encuentran transferencias interbancarias inmediatas, transferencias vía cámara de compensación electrónica (CCE) y transferencias a cuentas de terceros. Todas ellas cargadas a la cuenta institucional de la Red Prestacional Lambayeque.

Denunciados

En total, 10 personas naturales y jurídicas —propietarias o asociadas a las distintas cuentas de destino— han sido denunciadas ante la Policía Nacional. De igual manera, los denunciantes (funcionarios de la Red Prestacional Lambayeque) requieren al mencionado banco, a través de la PNP, informar sobre los datos de los titulares de dichas cuentas, dispositivos usados y la trazabilidad de cada operación.

Los dirigentes exigen sanciones

Al respecto, María Teresa Soto Polanco, secretaria general del Sindicato de Enfermeras del hospital nacional Almanzor Aguinaga Asenjo (HNAAA) de EsSalud en Chiclayo, demandó que se hagan las investigaciones a nivel de la Policía y Fiscalía, así como en el ámbito administrativo para determinar las responsabilidades de los trabajadores y funcionarios en este millonario escándalo.

"Se tiene que investigar, porque ese dinero es parte de los aportes que hacen los empleadores por el seguro de salud de sus trabajadores", enfatizó.

Sin respuesta

La República se comunicó con representantes del área de Imagen Institucional de la Red Prestacional Lambayeque de EsSalud para obtener la versión de la institución. No obstante, a pesar de establecer un compromiso para alcanzar un pronunciamiento, este no se concretó hasta el cierre de la presente nota.

Ante esta situación, el Gobierno Regional de Lambayeque (GORE) presentó dos alternativas ubicadas en predios privados para albergar la multitudinaria liturgia, que podría reunir hasta un millón y medio de fieles.

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Evalúan dos terrenos

Pérez Flores explicó que las dos propuestas ya fueron comunicadas al Obispado de Chiclayo y serán evaluadas por una comisión del Vaticano que llegará a la ciudad a finales de agosto. Las autoridades no descartan presentar una tercera alternativa en los próximos días.

"Por ahora tenemos dos opciones concretas y no se excluye que en las próximas horas tengamos una tercera. Los terrenos de las Pampas de Reque, donde se hacían ejercicios militares, ya no van. Eso ha quedado descartado por completo", declaró.

Según detalló, una de las propuestas contempla terrenos urbanos ubicados en Reque que, en conjunto, suman alrededor de 300 hectáreas. La otra alternativa se encuentra en Pimentel y comprende un predio de aproximadamente 100 hectáreas.

La definición del espacio deberá considerar las condiciones de acceso, la capacidad para recibir a cientos de miles de personas y, principalmente, las medidas de seguridad para el sumo pontífice y los asistentes que llegarían desde distintas regiones del país y del extranjero.

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Esperan recursos del Ejecutivo

El gobernador regional también pidió al Gobierno central acelerar las coordinaciones para garantizar los recursos destinados a la logística y preparación de la visita papal. León XIV permanecería al menos dos días en Chiclayo como parte de sus actividades en el país.

Pérez Flores recordó que durante la visita del papa Francisco al Perú, en 2018, el Ejecutivo destinó S/37 millones para los preparativos. Por ello, consideró necesario que se apruebe un mecanismo presupuestal que permita financiar las actividades programadas para la llegada del actual pontífice.

"Esperemos que dentro de poco haya un decreto de urgencia para que los ministerios financien la llegada del santo padre a Chiclayo y otras ciudades", señaló.

Personal de la ATU ayudó a los pasajeros a descender de la unidad que quedó varada en la zona y permaneció en el lugar para ordenar la circulación. Asimismo, un agente de la Policía Nacional del Perú (PNP), a bordo de una motocicleta, apoyó en el resguardo del área durante la atención de la emergencia.

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Bus del Metropolitano presentó falla mecánica

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) indicó que la interrupción en el servicio se debió a una falla mecánica registrada en un bus del Metropolitano a la altura de la estación Parque del Trabajo. Ante la incidencia, se activó de inmediato el protocolo de emergencia y el personal de seguridad facilitó el traslado seguro de los usuarios a otra unidad para que continuaran su viaje. La unidad averiada ya fue retirada del lugar, por lo que el tránsito de los buses en la zona continúa con normalidad y de manera fluida.

Metropolitano: ¿cómo movilizarse ante una incidencia en el servicio?

Ante una incidencia en el servicio del Metropolitano, los pasajeros deben seguir las indicaciones del personal de la ATU y evitar permanecer cerca de la unidad afectada. Si el bus queda fuera de circulación, los usuarios pueden dirigirse a una estación cercana para abordar otra unidad y continuar con su recorrido. Asimismo, es recomendable consultar los canales oficiales de la ATU para conocer el estado del servicio, posibles demoras o cambios en las rutas mientras se atiende la incidencia.

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Metropolitano: conoce las principales estaciones del servicio

El Metropolitano cuenta con una red de estaciones que conecta distintos puntos de Lima a través de sus servicios troncales y alimentadores. Entre sus principales estaciones se encuentran Naranjal, Tomás Valle, Caquetá, Parque del Trabajo, Dos de Mayo, Central, España, Estación México, Canadá, Javier Prado, Angamos, Ricardo Palma, Benavides y Matellini.

Estas estaciones permiten a los pasajeros realizar conexiones y acceder a diferentes rutas del sistema, facilitando el traslado entre el norte, centro y sur de Lima.

El fuerte movimiento sísmico de hoy generó preocupación entre la población de Coracora y fue percibido en otras zonas del país. Las autoridades monitorean la situación y se espera información oficial sobre posibles afectaciones tras el sismo.

La protesta tiene entre sus principales demandas la reducción del costo de los carburantes, medidas frente a la inseguridad en las carreteras y una regulación que permita establecer condiciones de competencia para el transporte nacional. Los gremios plantean sus pedidos ante el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el Ministerio de Energía y Minas (Minem).

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¿Qué regiones acatan el paro de transporte de carga pesada?

En Pucallpa, región Ucayali, la medida de fuerza tiene carácter indefinido. Los manifestantes han bloqueado diferentes tramos estratégicos de la carretera Federico Basadre, una de las principales vías de conexión de la zona. A esta situación se suma la preocupación por el abastecimiento de combustibles, debido a las dificultades relacionadas con el traslado de cisternas desde la Refinería La Pampilla y una disputa por pagos de Petroperú. El escenario genera una advertencia sobre un posible desabastecimiento total del combustible en la región.

En Tacna, los transportistas cumplieron una paralización de 48 horas durante el lunes 10 y martes 11 de agosto. Las movilizaciones fueron reportadas como pacíficas, pero la protesta tuvo consecuencias en otros servicios. La Dirección Regional de Educación suspendió las clases presenciales durante ambas fechas en los colegios donde el paro pudiera dificultar el desplazamiento seguro de estudiantes, docentes y trabajadores.

Mientras tanto, en Loreto, los gremios fluviales y de transporte también se han sumado a las convocatorias de protesta registradas durante los últimos días. La participación de estos sectores responde a las mismas demandas planteadas frente al aumento de los combustibles y las condiciones económicas que afrontan los transportistas.

Por otro lado, el panorama en Arequipa está marcado por una masiva paralización del transporte urbano que ha dejado a miles de ciudadanos varados, suspendido las clases escolares presenciales y desatado un fuerte conflicto legal entre el municipio provincial y las empresas concesionarias. El gremio de transportistas del Sistema Integrado de Transporte (SIT) acata esta medida de fuerza en rechazo directo a la orden de la Municipalidad de retornar la tarifa del pasaje urbano a S/1.00, luego de que las empresas lo incrementaran de manera unilateral a S/1.30. Esto provocó la reacción de la alcaldesa de Arequipa, Ruccy Oscco, quien ordenó a las concesionarias mantener el precio del pasaje o derivará en la resolución de sus contratos si mantienen el abandono de sus rutas.

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¿Qué piden los transportistas al Gobierno?

Entre las principales demandas figura la reactivación del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y una reducción o exoneración temporal del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) aplicado a los carburantes. También solicitan información técnica sobre la situación del gas y los problemas relacionados con el gasoducto del sur.

Los transportistas reclaman además que la tabla de valores referenciales y costos operativos elaborada por el MTC se convierta en una tarifa mínima obligatoria, con el objetivo de evitar que los servicios de carga sean contratados por debajo de sus costos reales.

Otro punto del pliego está relacionado con la seguridad. Los gremios denuncian robos de mercancías y extorsiones en carreteras, terminales y paraderos informales. También solicitan mayores controles sobre el ingreso de camiones procedentes de países vecinos, debido a lo que consideran una competencia desleal vinculada al precio subsidiado de los combustibles en esos mercados.

La primera víctima fue identificada como Gabriel Ríos Mamani, de 49 años, quien trabajaba como porteador de la empresa Alpaca Expeditions. El hombre se encontraba junto a un grupo de unos 20 turistas en el sector de Huayllabamba, en Warmiwañuska, distrito de Machupicchu, provincia de Urubamba.

Según informó la Policía, Ríos fue encontrado sin vida durante la madrugada del último martes, luego de que el grupo instalara su campamento. Debido a la compleja geografía de la zona, agentes policiales deben trasladar el cuerpo a pie desde Warmiwañuska hacia Ollantaytambo, recorrido que podría tomar unas siete horas.

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Investigan causas de la muerte

El general Velásquez indicó que todavía no se ha determinado la causa del fallecimiento y descartó, de manera preliminar, que esté directamente relacionada con las condiciones climáticas.

La Policía también investigará las versiones sobre una presunta falta de auxilio por parte de los compañeros del porteador. "Eso está en proceso de investigación, no podemos adelantar juicios", señaló el jefe policial.

La autoridad precisó que, si las diligencias establecen que Ríos no recibió auxilio cuando se encontraba en peligro, podría configurarse el delito de abandono de persona en peligro. Hasta el momento, no hay personas detenidas por este caso.

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Segundo deceso en el Salkantay

El segundo fallecimiento ocurrió en la zona de la cabaña de Suytococha, en el Abra Salkantay, ruta que conecta con Mollepata, en la provincia de Anta. La víctima fue Alipio Ascenso Quiñones Pérez, de 64 años, natural de Mollepata, quien se desempeñaba como arriero.

De acuerdo con la Policía, Quiñones fue encontrado muerto durante la madrugada. Personal especializado de Alta Montaña acudió al lugar y, tras coordinar con el Ministerio Público, realizó el levantamiento del cadáver. Posteriormente, el cuerpo fue trasladado a la morgue de Anta.

La primera hipótesis apunta a que el hombre habría fallecido por hipotermia, debido a las intensas nevadas registradas en la zona. El jefe policial aclaró, además, que es falso que la víctima haya sido encontrada sin ropa. Precisó que tenía sus prendas, aunque estas se encontraban mojadas.

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Turistas permanecen varados

Las condiciones climáticas también han afectado el tránsito de turistas por estas rutas. Velásquez pidió a los visitantes y porteadores extremar las precauciones ante las lluvias y nevadas.

Asimismo, informó que entre 100 y 150 turistas permanecían temporalmente varados en Huayllabamba, en Machupicchu, como medida de seguridad ante las intensas lluvias y el desborde de un río. Según el reporte policial, los visitantes se encuentran a buen recaudo y no existe riesgo para sus vidas.

En paralelo, agentes de la Comisaría de Machupicchu y funcionarios de Defensa Civil de la municipalidad acudieron desde las primeras horas de la madrugada a una zona afectada por un huaico. Una vivienda de material noble quedó destruida y una familia resultó damnificada.

Los equipos desplazados a la zona trasladaron alimentos, carpas y ayuda de primera necesidad para atender a los afectados.

El movimiento se produjo a las 1.00 p. m., con epicentro en el distrito de Coracora, provincia de Parinacochas, Ayacucho, y alcanzó una intensidad de III-IV en esa localidad. El COER Ayacucho informó, además, que 18 centros poblados resultaron afectados y que continúan las evaluaciones para determinar la magnitud total de los daños.

Horas después del terremoto principal, Ayacucho volvió a temblar. El IGP reportó una réplica de magnitud 4,2, nuevamente con epicentro en Coracora, provincia de Parinacochas, y a una misma profundidad que el sismo de mayor magnitud.

El movimiento fue registrado después del sismo principal y generó nuevamente preocupación entre los habitantes de la zona. Las autoridades mantienen activo el monitoreo ante la posibilidad de nuevas réplicas.

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¿Por qué el sismo de 7,2 no fue tan destructivo?

La profundidad del terremoto es uno de los principales factores que explican la diferencia entre la magnitud registrada y los daños reportados. El jefe del IGP, Hernando Tavera, explicó que un movimiento ocurrido a 108 kilómetros bajo tierra genera un sacudimiento de menor intensidad en la superficie, aunque sus ondas pueden desplazarse a distancias mucho mayores.

Por ello, el sismo pudo sentirse en Lima y varias regiones del sur del país, pero sin producir una sacudida superficial tan intensa como la que podría generar un evento de similar magnitud ocurrido a menor profundidad.

En Coracora, además, las características del terreno y de las edificaciones habrían contribuido a que el impacto estructural sea menor. Tavera señaló que se trata de una zona andina y que sus suelos semicompactos podrían haber favorecido una respuesta adecuada de las estructuras.

El movimiento fue descrito principalmente como ondulatorio y prolongado en las ciudades alejadas del epicentro. En edificios altos pudo percibirse con mayor claridad debido a que las ondas que recorren grandes distancias conservan frecuencias capaces de generar una ligera oscilación.

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Reportan 58 viviendas afectadas y tres personas lesionadas

Según el último reporte complementario, se registran 58 viviendas afectadas, 5 inhabitables y 2 destruidas, 3 personas con lesiones leves, así como afectaciones en 16 instituciones educativas y 20 establecimientos de salud, en diferentes distritos de las provincias de Lucanas, Parinacochas, Huanca Sancos, Paucar del Sara Sara y Vilcas Huamán.

En la provincia de Parinacochas, el reporte consignó afectaciones en Coracora, Pullo, Upahuacho y Chumpi. En esta última localidad se registraron viviendas afectadas, mientras que en Pullo se reportaron daños en viviendas y un establecimiento de salud.

El jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci), Luis Vásquez Guerrero, señaló que el reporte continúa actualizándose debido a que brigadas y autoridades locales se desplazan hacia las zonas más alejadas para realizar la Evaluación de Daños y Análisis de Necesidades (EDAN).

"Afortunadamente, no hay ningún reporte de daño a la salud de las personas", señaló Vásquez, quien precisó que el monitoreo continúa para determinar si existen nuevas afectaciones.

En Coracora, las autoridades también reportaron derrumbes de cerros, aunque inicialmente sin afectación a personas. Asimismo, se identificaron daños en instituciones educativas y otras infraestructuras que permanecen en evaluación.

Vías bloqueadas y servicio de agua interrumpido

El terremoto también provocó deslizamientos y bloqueos de vías de comunicación en sectores de Parinacochas. Las autoridades informaron sobre afectaciones en carreteras de la zona, mientras continúan las inspecciones para determinar si es necesario ejecutar trabajos de rehabilitación.

También se reportó la interrupción del servicio de agua en localidades como Chuquimarán, Tambo-Quemado y Buena Vista.

El COER Ayacucho mantiene el monitoreo de los distritos afectados y ha movilizado personal de la Gerencia Regional de Gestión de Riesgo de Desastres para recopilar información y determinar las necesidades de la población.

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Cusco: sismo se sintió, pero no dejó daños de consideración

En Cusco, el movimiento fue percibido por la población y generó evacuaciones preventivas, pero las autoridades descartaron daños estructurales de consideración en los principales puntos inspeccionados.

El director de Indeci Cusco, general de brigada (r) Miguel Reyna Basalar, informó que el sismo se sintió de manera leve en la mayor parte de la región y que no se habían reportado daños personales.

Defensa Civil inspeccionó el Palacio de Justicia, el colegio Ciencias y otros puntos del centro histórico. Una aparente fisura observada en el Palacio de Justicia resultó ser una junta de dilatación entre dos estructuras, por lo que no representa un riesgo para el edificio.

Sin embargo, el COEN incluyó al Hospital Regional del Cusco entre las infraestructuras que presentaron afectaciones y continúa la evaluación para determinar el nivel de los daños.

¿En qué regiones se sintió el sismo de 7,2?

El movimiento tuvo una amplia zona de percepción debido a su profundidad. El COEN informó que fue sentido fuerte en los distritos de Coracora, Chumpi, Coronel Castañeda, Pacapausa, Pullo, Puyusca, San Francisco de Ravavayco y Upahuacho, en Parinacochas, así como en Nazca, Ica.

En Ica y Pisco fue percibido de manera moderada, mientras que en zonas de Apurímac y Moquegua el movimiento fue leve.

También se sintió en Lima, Arequipa, Cusco, Puno, Abancay e Ilo, principalmente como una oscilación prolongada. En la capital, la percepción fue más notoria para algunas personas que se encontraban en edificios altos.

El jefe del IGP explicó que esto no significa que el sismo “haya llegado” hasta Lima, sino que las personas percibieron el paso de las ondas sísmicas generadas por el terremoto.

El terremoto no “liberó” el riesgo de otro gran sismo

El movimiento también generó interrogantes sobre si un sismo de 7,2 podría haber liberado parte de la energía acumulada y reducido la posibilidad de un terremoto mayor frente a la costa peruana.

Tavera descartó esta posibilidad. Explicó que el terremoto de Ayacucho tuvo un origen continental y profundo, mientras que el gran terremoto que podría ocurrir frente a la costa peruana corresponde a un proceso tectónico diferente, asociado a la interacción de las placas frente al litoral.

Por ello, la ocurrencia del sismo en Ayacucho no significa que se haya reducido el riesgo de un gran terremoto en la costa.

Autoridades mantienen evaluación de daños

El COEN, el COER Ayacucho, Indeci y las autoridades locales continúan con la evaluación en las zonas afectadas. Debido a que varias comunidades se encuentran alejadas, los primeros reportes podrían modificarse conforme las brigadas lleguen a cada localidad.

Vásquez pidió a la población mantener activos sus planes de emergencia, tener preparada una mochila de emergencia, identificar zonas seguras y establecer mecanismos de coordinación familiar ante eventuales réplicas.

El sismo de Ayacucho demuestra que la magnitud no es el único factor que determina la destrucción de un terremoto. La profundidad, las características del suelo, la distancia al epicentro y la calidad de las construcciones son elementos determinantes para explicar por qué un movimiento de 7,2 puede sentirse en buena parte del país y, al mismo tiempo, dejar un nivel de daños considerablemente menor al esperado por su magnitud.

La delegación peruana estuvo conformada por 20 estudiantes distribuidos en tres equipos. El grupo integrado por Doménica Vargas, Thiago Torres, Vasco Valera, Darian Zegarra, Kimi Acuña, Rafaella Delgado y María Sofía Rivera Quispe obtuvo el máximo reconocimiento en su categoría. Como resultado, los escolares tendrán la oportunidad de participar en una nueva edición internacional de CODED que se realizará en Japón durante 2027.

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Estudiantes peruanos destacan en CODED 2026 por programación, creatividad y trabajo en equipo

Durante la competencia, los participantes debieron investigar los problemas planteados, proponer alternativas, elaborar diseños, poner a prueba sus ideas y exponer las soluciones desarrolladas. El proceso exigió combinar conocimientos tecnológicos con creatividad, pensamiento crítico, comunicación y capacidad para resolver dificultades en un contexto internacional.

La preparación comenzó antes del viaje, cuando los estudiantes recibieron indicaciones sobre la dinámica del programa. Algunos también tuvieron formación adicional en programación y trabajaron bocetos iniciales. Sin embargo, los desafíos durante el encuentro exigieron reorganizar tareas, administrar el tiempo y modificar propuestas frente a situaciones que surgían en el desarrollo de los proyectos.

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Equipo peruano clasifica a Japón 2027 tras obtener el primer lugar

La organización entre los integrantes fue otro de los aspectos que acompañó el desempeño del equipo ganador. Doménica Vargas explicó que los estudiantes reconocieron las fortalezas de cada miembro para repartir las responsabilidades de forma equilibrada. El trabajo conjunto incluyó la revisión de los códigos y el análisis de cada parte del proyecto, experiencia que también reforzó habilidades como la comunicación, el pensamiento crítico y la autogestión.

El esfuerzo se mantuvo incluso fuera del horario de actividades. Darian Zegarra señaló que el grupo dedicó varias horas durante las noches a avanzar con el proyecto final antes de la presentación. Además de los conocimientos de programación, los participantes identificaron aprendizajes relacionados con la exposición pública, el trabajo bajo presión y la interacción con estudiantes de otros países. Tras el primer puesto, el equipo ya tiene como siguiente objetivo participar en CODED Japón 2027, donde se reunirán ganadores de distintas ediciones del programa escolar.

El nuevo esquema estará destinado exclusivamente al transporte público autorizado y busca ordenar el tránsito y priorizar la operación del Corredor Azul. Según la ATU, la medida beneficiará a más de 70.000 usuarios diarios. Para facilitar el desplazamiento durante la intervención, los vehículos particulares deberán optar por rutas alternas cuando se dirijan hacia el centro de Lima.

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Carril bidireccional en la av. Arequipa: ¿qué vías alternas podrán usar los vehículos particulares?

Con la puesta en funcionamiento del carril bus, los autos particulares no podrán utilizar el tramo intervenido de la avenida Arequipa cuando circulen hacia el centro de Lima. Entre las alternativas indicadas se encuentran las avenidas Petit Thouars, Paseo de la República y Salaverry, que permitirán conectar con otros puntos de la ciudad sin ingresar al sector destinado al transporte público.

La circulación será diferente para quienes se desplacen hacia Miraflores, pues los vehículos particulares podrán continuar utilizando la avenida Arequipa en ese sentido. De esta manera, el plan piloto establecerá una modificación específica en el tramo intervenido para separar la operación del transporte público autorizado de los vehículos particulares.

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Corredor Azul en la av. Arequipa: conoce los cambios en paraderos y permisos para vecinos

Como parte de la intervención, dos paraderos del Corredor Azul serán reubicados en el separador central de la avenida Arequipa. La reorganización busca facilitar el ingreso de los pasajeros y mejorar las condiciones de seguridad y comodidad durante el uso del servicio. La ATU señaló que los trabajos no contemplarán afectaciones a los árboles ni a la ciclovía existente en esta avenida.

Los vecinos, propietarios, instituciones y establecimientos comerciales que necesiten ingresar con vehículos al eje intervenido podrán solicitar un VAPP, es decir, un Vehículo Autorizado con Permiso de Paso. La ATU indicó que el proyecto responde a criterios de movilidad urbana sostenible y cuenta con validación técnica de especialistas en transporte, tránsito y urbanismo. Su ejecución se coordinará con la Municipalidad Metropolitana de Lima y la Policía Nacional del Perú para desarrollar la medida de manera segura y ordenada.

La medida se adopta luego de que camiones, buses y pasajeros permanecieran durante seis días atrapados en esta carretera debido a los huaicos y deslizamientos provocados por las intensas lluvias registradas durante la semana.

El Comando Operacional del Sur estará a cargo de las operaciones de apoyo y evacuación, según informó el sector Defensa.

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Tres helicópteros serán utilizados para las evacuaciones

El ministro de Defensa, Rafael Belaúnde Llosa, informó que se utilizarán tres helicópteros para trasladar a las personas que requieran ser evacuadas de las zonas afectadas.

"Vamos a supervisar el puente aéreo, que realizarán tres helicópteros cuya misión será evacuar a las personas que lo requieran. Asimismo, se pondrán a disposición dos patrulleras de la Marina de Guerra con el mismo objetivo", señaló el titular del Mindef.

Las operaciones también contarán con el apoyo de dos patrulleras de la Marina de Guerra, que serán empleadas para facilitar la evacuación de las personas afectadas por el bloqueo de la vía.

Mindef trasladó helicópteros desde otras regiones

Belaúnde Llosa explicó que la atención de la emergencia se vio condicionada por la disponibilidad de aeronaves en el país. Según detalló, dos helicópteros fueron trasladados desde Madre de Dios, mientras que otro será desplazado desde Lima.

El ministro señaló que un cuarto helicóptero fue movilizado previamente desde el VRAEM hacia Pisco para atender la emergencia generada por el sismo de magnitud 7.2 registrado en Coracora, Ayacucho.

El titular de Defensa también indicó que actualmente existen 43 helicópteros operativos para responder ante eventuales emergencias relacionadas con el posible impacto del fenómeno El Niño.

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Varados esperan atención tras seis días de bloqueo

Los huaicos y deslizamientos registrados en diversos sectores de Arequipa provocaron el bloqueo de la Panamericana Sur y dejaron a cientos de personas y vehículos sin posibilidad de continuar su recorrido.

Atico y Ocoña concentran parte de los puntos más afectados, donde pasajeros y transportistas permanecen a la espera de que se restablezca el tránsito.

Con el puente aéreo, el Gobierno busca priorizar la evacuación de las personas que se encuentren en situación de mayor vulnerabilidad y brindar una alternativa de traslado mientras continúan las labores para recuperar la transitabilidad de la carretera.

La situación ya se refleja en los grifos de la ciudad. Desde tempranas horas, decenas de vehículos forman largas filas en busca de GLP (gas licuado de petróleo), mientras algunos conductores aseguran que tuvieron que pasar la noche en las inmediaciones de los establecimientos para intentar conseguir combustible.

Uno de los puntos donde se observa mayor concentración de vehículos es la avenida La Paz. La mayoría de los conductores son taxistas, quienes esperan durante horas para encontrar un grifo que todavía cuente con GLP.

El problema se origina por la imposibilidad de que los camiones cisterna puedan atravesar los sectores bloqueados de la Panamericana Sur. Al no ingresar con normalidad las unidades encargadas de transportar combustible, los grifos de Arequipa tienen dificultades para reponer sus reservas.

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Precio del GLP aumenta ante la escasez

La menor disponibilidad del combustible también ha comenzado a impactar en los precios. Conductores señalan que el GLP, cuyo costo habitual rondaba los S/ 7,20, llegó hasta los S/ 10 en algunos establecimientos.

Los taxistas expresan preocupación porque la falta de combustible y el incremento del precio afectan directamente sus ingresos. Al permanecer durante varias horas en las colas, además, dejan de trabajar y reducen el número de servicios que pueden realizar durante el día.

A ello se suma la dificultad para conocer qué grifos cuentan con GLP. Algunos transportistas aseguran que la plataforma Facilito no estaría actualizándose con normalidad, por lo que recurren a grupos y redes entre conductores para informarse sobre los puntos donde todavía pueden encontrar combustible.

La emergencia se mantiene mientras continúan las dificultades para restablecer el tránsito en la Panamericana Sur. Los bloqueos en Atico y Ocoña mantienen aislado uno de los principales corredores utilizados para el traslado de personas y mercancías hacia Arequipa, con consecuencias que ya alcanzan el suministro de productos y combustibles.

Mientras los trabajos para recuperar la transitabilidad continúan, los conductores permanecen a la espera de una solución que permita normalizar el paso de los camiones cisterna y evitar que el desabastecimiento se agrave en la ciudad.

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Panamericana Sur: Gobierno activa puente aéreo para evacuar a 300 personas

La presidenta Keiko Fujimori llegó este viernes por la mañana a Arequipa para inspeccionar las zonas afectadas por los huaicos y derrumbes registrados en la Panamericana Sur. La mandataria se trasladó hacia los sectores de Atico y Ocoña, donde cientos de personas permanecen varadas debido a la interrupción de la carretera. La visita forma parte de su séptimo viaje de trabajo y se realiza junto al ministro de Defensa, Rafael Belaunde.

El Gobierno dispuso un puente aéreo humanitario a través del Comando Operacional del Sur para facilitar la salida de las personas que permanecen varadas entre Atico y Ocoña. El ministro de Defensa informó que ya se realizó el primer vuelo, en el que fueron trasladadas 20 personas desde Ocoña hacia Atico. Cada viaje de ida y vuelta permitirá evacuar a aproximadamente 40 pasajeros, mientras que unas 300 personas ya fueron empadronadas para ser trasladadas.

El ministro Rafael Belaunde explicó que el despliegue del Ejército busca retirar el lodo acumulado y permitir el ingreso progresivo de maquinaria pesada. Según detalló, 139 efectivos trabajan en la zona afectada, aunque la presencia de camiones varados dificulta las labores. El titular de Defensa estimó que el tránsito podría comenzar a normalizarse entre el sábado y domingo, siempre que avancen los trabajos de limpieza.

La emergencia afecta a la Panamericana Sur desde el domingo 16 de agosto, cuando huaicos y derrumbes provocados por las lluvias cubrieron distintos sectores de la vía. El tramo más crítico se encuentra entre los kilómetros 720 y 735, entre Ocoña y Atico, donde el tránsito permanece suspendido. Además del puente aéreo, el Gobierno anunció la implementación de un puente marítimo para apoyar el traslado de personas, materiales y víveres hacia las zonas afectadas.

La actualización establece criterios para la declaración del valor energético, proteínas, carbohidratos, azúcares totales, grasas totales, grasas saturadas y sodio, además de otros nutrientes cuando corresponda. También contempla la información sobre vitaminas y minerales cuando existan recomendaciones oficiales o cuando estos nutrientes sean considerados relevantes por la autoridad competente.

Para Jessica Huamán, nutricionista y exdecana del Colegio de Nutricionistas, la actualización representa un avance porque refuerza el derecho del consumidor a conocer qué contiene realmente un producto. Sin embargo, considera que la nueva norma debe entenderse como parte de una estrategia más amplia para enfrentar los problemas de nutrición que persisten en el país. "Es un paso porque garantiza que la población pueda identificar cuáles son los nutrientes que podrían tener los productos", señaló Huamán.

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¿Qué información deberá aparecer en las etiquetas?

La nueva norma establece que la información nutricional deberá presentarse en tablas de fácil lectura. Cuando las dimensiones del envase no permitan este formato, los datos podrán colocarse de manera lineal.

Los valores podrán expresarse por 100 gramos, 100 mililitros, por porción o por envase, lo que busca facilitar la comparación entre productos similares. La norma también incorpora mecanismos para verificar que la información declarada por los fabricantes guarde correspondencia con el contenido real del alimento. Para ello, se establecen márgenes de tolerancia entre los valores consignados en la etiqueta y los resultados de los análisis técnicos.

Huamán considera especialmente importante que la información nutricional aparezca en todos los productos que correspondan, incluidos aquellos importados o elaborados por pequeños fabricantes. "Es un derecho del consumidor poder saber qué es lo que está consumiendo", sostuvo.

La especialista explicó que existen productos que resaltan en su presentación determinadas características, como ser altos en fibra o estar elaborados con determinados alimentos, pero cuya información posterior puede resultar insuficiente para que el comprador conozca su verdadera composición.

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Diferencias entre octógonos y tabla nutricional

La tabla nutricional permite conocer la composición del producto, mientras que los octógonos de advertencia ubicados en la parte frontal alertan sobre determinados nutrientes críticos cuando estos superan los parámetros establecidos por la normativa.

Por ello, Huamán considera que la actualización de la tabla nutricional debería complementarse con un fortalecimiento del etiquetado frontal. La nutricionista plantea, por ejemplo, evaluar advertencias adicionales relacionadas con la presencia de edulcorantes y determinados aditivos alimentarios, tomando como referencia las medidas adoptadas en otros países.

"Para que se pueda reforzar la prevención del sobrepeso y la obesidad, podría reforzarse el etiquetado frontal", explicó. La especialista también considera necesario ampliar la discusión sobre algunos aditivos alimentarios y la forma en que estos son identificados por los consumidores.

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¿La nueva norma ayudará a reducir la obesidad?

La respuesta, según Huamán, es que por sí sola no será suficiente. Una etiqueta más clara puede facilitar decisiones de compra informadas, pero la prevención del sobrepeso y la obesidad requiere además educación alimentaria, acceso a alimentos saludables y políticas públicas sostenidas.

El desafío es particularmente importante en un país que enfrenta simultáneamente problemas de anemia, desnutrición, sobrepeso, obesidad e inseguridad alimentaria.

Durante 2025, según las cifras citadas por Huamán, la anemia afectó al 34,9% de los niños de 6 a 35 meses, mientras que la desnutrición crónica alcanzó al 12,1% de los menores de cinco años. A ello se suma que el 30,5% de la población peruana experimentó inseguridad alimentaria moderada o grave. "Hay que entender que la nutrición no puede continuar siendo abordada únicamente mediante campañas temporales", sostuvo la especialista.

La cifra de la especialista es respaldada por un análisis que realizó el Ministerio de Salud (Minsa), a través del Instituto Nacional de Salud (INS), que evaluó a 1 100 796 adolescentes de 12 a 17 años durante el 2025. El estudio reflejó que la anemia y el sobrepeso afectan, en conjunto, a más del 40% de los adolescentes en el país. Los resultados evidencian la coexistencia de dos problemáticas nutricionales: por un lado, más del 20 % de adolescentes presenta anemia, y por otro, el 24 % tiene sobrepeso y el 9.1 % obesidad.

Anemia: el problema no se resuelve solo con productos fortificados

Huamán advierte que el problema de la anemia requiere una mirada distinta a la discusión sobre los alimentos ultraprocesados. La anemia más frecuente en el país es la anemia ferropénica, relacionada con una deficiencia de hierro.

Por ello, la especialista considera necesario fortalecer la promoción del consumo de alimentos naturales con alto contenido de este mineral, especialmente aquellos de origen animal, como vísceras y sangrecita.

Pero la alimentación no explica por sí sola la persistencia de la anemia. También intervienen factores como el acceso a agua segura, la suplementación con hierro, la educación de las madres y las condiciones socioeconómicas de las familias.

Por ello, las políticas contra la anemia requieren intervenciones simultáneas desde salud, educación, alimentación, saneamiento y protección social.

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Alimentación escolar: nutricionistas piden una política de Estado

Otro de los principales desafíos está en la alimentación de los escolares. Huamán considera que el país necesita una política nacional de alimentación escolar que trascienda a los gobiernos de turno.

La especialista cuestionó que los programas alimentarios puedan ser modificados o reestructurados con cada nueva gestión y planteó que la alimentación escolar debe contar con objetivos nutricionales claros, además de garantizar el acceso a alimentos.

"Perú es uno de los pocos países en Latinoamérica que no tiene una ley de alimentación escolar", señaló. Para Huamán, el programa debe establecer un vínculo más directo con los agricultores y productores locales, de modo que los escolares puedan acceder a una mayor cantidad de alimentos frescos y naturales.

Como referencia mencionó el modelo brasileño, donde los programas de alimentación escolar mantienen una relación más estrecha con los productores agrícolas.

Falta de nutricionistas en los colegios

La exdecana considera que los nutricionistas deberían formar parte de la comunidad educativa de manera permanente, junto con otros profesionales que ya tienen presencia en los colegios.

Entre sus funciones estaría realizar el seguimiento del estado nutricional de los estudiantes mediante evaluaciones antropométricas, desarrollar educación alimentaria, contribuir a mejorar la oferta de alimentos en quioscos y comedores y capacitar a padres de familia y docentes.

"Es necesario que los nutricionistas sean considerados parte de la comunidad educativa", sostuvo.

La especialista también plantea ampliar su presencia en programas como comedores populares, ollas comunes, Vaso de Leche y otros programas de complementación alimentaria, especialmente desde los gobiernos locales.

Su participación, explicó, permitiría mejorar la utilización de los alimentos entregados por el Estado, fortalecer la educación nutricional y contribuir al control de la calidad de los productos destinados a las poblaciones beneficiarias.

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¿Cómo leer una etiqueta antes de comprar?

La nueva norma busca precisamente que la información nutricional sea más fácil de interpretar. Sin embargo, Huamán recomienda que los consumidores no se limiten a revisar la parte frontal del envase.

Uno de los primeros elementos que deben observarse es la lista de ingredientes. Estos aparecen en orden decreciente según su cantidad en el producto, por lo que si el azúcar figura entre los primeros ingredientes, significa que está presente en una proporción importante.

La especialista también recomienda revisar los octógonos de advertencia, la tabla nutricional y la lista completa de ingredientes antes de elegir un producto.

En el caso de los niños, plantea priorizar alimentos naturales y evitar el consumo frecuente de productos con gran cantidad de aditivos, colorantes y otros componentes propios de productos altamente procesados.

La recomendación cobra especial importancia durante los primeros años de vida, etapa en la que se forman hábitos alimentarios y se produce una parte fundamental del desarrollo infantil.

Más información no significa automáticamente mejores decisiones

La actualización de la norma de etiquetado representa un avance en materia de información al consumidor, pero su impacto dependerá también de que las personas puedan comprender y utilizar esos datos.

El reto, por tanto, no termina cuando una tabla nutricional aparece correctamente impresa en un envase. También implica educación alimentaria, fiscalización, acceso a alimentos saludables y políticas públicas que atiendan las causas estructurales de la anemia, la desnutrición, el sobrepeso y la inseguridad alimentaria.

Para Huamán, fortalecer el trabajo de los nutricionistas no constituye únicamente una reivindicación profesional. Su participación, sostiene, permitiría mejorar la capacidad del Estado para intervenir en colegios, programas sociales, establecimientos de salud y gobiernos locales.

En un país que mantiene cifras importantes de malnutrición, la nueva etiqueta puede convertirse en una herramienta útil para el consumidor, pero la lucha contra los problemas nutricionales requiere mucho más que saber leer un envase.

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El accidente ocurrió a la altura del kilómetro 29+700, en el sector de Pachacayo, provincia de Yauli, región Junín. La camioneta Chevrolet Captiva, de placa D2H-150, terminó en el cauce del río con sus dos ocupantes en el interior.

El vehículo era conducido por Yhony Ramos Clemente, de 38 años, quien viajaba junto a su esposa, Gaby Machaca Riquez, también de 38 años. Ambos resultaron heridos y quedaron atrapados dentro de la unidad después de la caída.

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Esposos quedaron atrapados dentro de la camioneta

Agentes de la Policía de Carreteras de La Oroya fueron los primeros en llegar a la zona del accidente. Al encontrar la camioneta parcialmente sumergida en las aguas del Mantaro, coordinaron las labores para rescatar a los ocupantes.

Minutos después, los efectivos y personal de emergencia lograron retirar a la pareja del vehículo. Una ambulancia de Deviandes trasladó a los esposos hasta el área de emergencia de EsSalud La Oroya, donde recibieron atención médica.

Ambos permanecen bajo observación y presentan diagnóstico reservado, debido a las lesiones sufridas tras el despiste y posterior caída al río.

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Viajaban de Lima a Huancayo

De acuerdo con las declaraciones recogidas después del accidente, Yhony Ramos Clemente y Gaby Machaca Riquez habían iniciado su viaje en Lima con destino a Huancayo.

Durante su recorrido llegaron a La Oroya, donde almorzaron alrededor del mediodía en el sector de Huaynacancha. Posteriormente, retomaron su viaje hacia Huancayo.

Sin embargo, cuando transitaban por el tramo de la Carretera Central, la camioneta se despistó por causas que todavía son materia de investigación y terminó cayendo al río Mantaro.

En la unidad solo viajaban los dos esposos. El vehículo sufrió importantes daños materiales como consecuencia del accidente.

Investigan causas del despiste

La Policía de Carreteras de La Oroya y la Comisaría de La Oroya realizan las diligencias para determinar qué provocó que el conductor perdiera el control de la camioneta.

La rápida intervención de los agentes policiales, transportistas y personal de emergencia permitió poner a salvo a los esposos, quienes quedaron atrapados dentro de la unidad en medio de la corriente del río Mantaro.

Las autoridades continúan con las investigaciones para establecer las circunstancias exactas del accidente y determinar las responsabilidades correspondientes.

La grieta se produjo de forma vertical y abarca desde el techo hasta los cimientos de la infraestructura. Un representante de la subgerencia de prevención de riesgo de Cusco indicó que la aparente fisura es una junta de dilatación y no genera peligro, según pudo conocer La República.

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No se reportan heridos ni víctimas mortales

Tras el sismo reportado a la 1.00 p. m., el alcalde de Cusco, Luis Pantoja Calvo, se trasladó hasta la plaza de la ciudad, al igual que otros ciudadanos que buscaron ponerse a buen recaudo.

Desde este punto, la autoridad señaló que el movimiento fue percibido con una intensidad fuerte entre los ciudadanos, pero descartó que se hayan registrado heridos o víctimas mortales. "No tenemos (personas lesionadas), daños estructurales grandes tampoco hay. Me dicen que hay una fisura en el Poder Judicial. Más allá de eso no tenemos otro reporte", indicó en sus primeras declaraciones.

No se suspenderán actividades en Plaza Mayor

El alcalde también descartó que vayan a suspender las actividades programadas para hoy en la plaza de Cusco debido al enfrentamiento deportivo que tendrán esta noche el club Cienciano y Botafogo de Brasil por la Copa Sudamericana. En la zona, se instalará una pantalla gigante para que la población pueda ver el encuentro.

“No tiene porque suspenderse porque este espacio de la Plaza Mayor es el más seguro porque es abierto”, explicó. No obstante, reconoció que, en caso ocurra un sismo de gran magnitud, sí podría ser devastador para la ciudad imperial porque la mayoría de casas son de adobe y no resistirían.

La mujer residía en el distrito de Chongos Alto, una de las zonas afectadas por el movimiento telúrico y sus posteriores réplicas. Ante el temor de que la vivienda colapsara, la familia tuvo que abandonar el inmueble y buscar un lugar seguro para pasar las noches.

Rodrigo Chambergo Román, hijo de Felisa, contó al medio HuancaYork Times que durante los primeros días permanecieron en carpas instaladas en la plaza del distrito. Sin embargo, ante la falta de apoyo, reunió S/150 de sus ahorros para comprar una carpa usada y colocó plástico para proteger a sus padres del frío.

"Mi mamá ha fallecido por neumonía, ya estaba delicada y debido al sismo tuvimos que dormir en una carpa y eso agravó su salud. La madrugada del lunes hizo un fuerte frío y mi mamá amaneció muerta", relató el hombre al medio huancaíno.

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Pidió ayuda para proteger a sus padres

Según Rodrigo Chambergo, solicitó a las autoridades una carpa y colchones para que sus padres pudieran permanecer fuera de la vivienda afectada. Al no recibir estos implementos, decidió comprar una carpa con sus propios recursos.

"He pedido carpa y colchón para acomodar a mis papás, pero no me dieron nada. Con mis ahorros compré una carpita y plástico para dormir ahí. No podíamos dormir dentro de la casa por temor a que se caiga en la noche", señaló.

La madrugada del lunes, Felisa amaneció sin vida dentro del refugio. Su hijo sostuvo que la mujer ya presentaba problemas de salud y que la exposición al frío habría agravado su condición.

El hecho también evidencia las dificultades que enfrentan las familias damnificadas por el sismo en las zonas altoandinas, donde las bajas temperaturas incrementan la vulnerabilidad de adultos mayores y personas con enfermedades previas.

Los restos de Felisa Román son velados por sus familiares y el sepelio está previsto para este miércoles en el cementerio de Chongos Alto.

La familia también solicitó apoyo para cubrir los gastos del ataúd y del sepelio. Las personas que deseen colaborar pueden hacerlo mediante Yape al 997404577, a nombre de Mario Rodrigo Chambergo Román.

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Gobierno de Keiko Fujimori prometió 500 carpas tras sismo de 5,4 en Junín

A un mes del otro sismo de magnitud 5,4 que golpeó Pumpunya, en el distrito de Chongos Bajo, Junín, la promesa de instalar 500 módulos temporales de vivienda para las familias damnificadas avanza a cuentagotas. De las unidades anunciadas por la presidenta Keiko Fujimori durante su visita del 31 de julio, solo 48 han sido trasladadas e instaladas en el anexo más afectado.

La cifra fue confirmada por José Augusto Vásquez Loaiza, subgerente de Defensa Civil del Gobierno Regional de Junín. “Estamos a 30 días de la emergencia. Sin embargo, solamente se han trasladado 48 módulos temporales de vivienda de los 500 que se dijo en un primer momento”, señaló.

La demora ocurre mientras la magnitud de la emergencia se amplió tras el sismo de magnitud 5 registrado el 6 de agosto y sus posteriores réplicas. El balance actualizado de Defensa Civil reporta 20 distritos declarados en emergencia y alrededor de 3.500 viviendas destruidas o inhabitables. Además, alrededor de 15.000 personas resultaron afectadas por los movimientos telúricos.

La situación más complicada se concentra en Arequipa, Moquegua y Tacna, donde huaicos, derrumbes de piedras y rocas y deslizamientos han afectado importantes carreteras.

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Arequipa: huaicos bloquean la Longitudinal de la Costa Sur

En Arequipa, el tránsito permanece interrumpido entre los kilómetros 728 y 752 de la Carretera Longitudinal de la Costa Sur, debido a la caída de un huaico. Este tramo conecta las localidades de Arequipa, Caravelí y Ático.

La misma carretera presenta otra interrupción entre los kilómetros 753 y 773, en el tramo que comunica Arequipa, Camaná y Ocoña, también como consecuencia de un huaico.

Moquegua y Tacna registran derrumbes y huaicos

En la carretera Camaná–Mollendo–Punta de Bombón se reportan varios puntos afectados. Entre los kilómetros 119 y 500, un derrumbe de piedras y rocas interrumpió el tránsito vehicular.

A ello se suman huaicos registrados a la altura de los kilómetros 261 y 271, que también ocasionaron el cierre temporal del paso.

En esta misma vía existen además dos puntos con tránsito restringido. Uno se ubica en el kilómetro 224, en el tramo Moquegua–Ilo–Pacocha, y otro en el kilómetro 303, que conecta Tacna con Sama. En ambos casos, el problema está relacionado con deslizamientos de lodo y rocas.

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También hay restricciones en Junín, Cusco y Huánuco

Las lluvias también han afectado las carreteras del centro y oriente del país.

En Junín, el tránsito se encuentra interrumpido a la altura del kilómetro 272 de la carretera Concepción–Comas–Mariposa, debido a la caída de tierra y rocas. La emergencia afecta la conexión entre Junín, Chupaca y Ahuac.

Asimismo, se registra tránsito restringido en el kilómetro 37 de la Carretera Longitudinal de la Selva Sur, en el tramo Junín–Chanchamayo–Perené, por un derrumbe de piedras y rocas.

En Cusco, un huaico provocó restricciones a la altura del kilómetro 122 de la carretera Quinua–Quillabamba–Cusco, vía que conecta Cusco, Urubamba y Ollantaytambo.

Finalmente, entre los kilómetros 131 y 205 de la carretera Paucartambo–Oxapampa–San Juan del Codo, la erosión de la pista ocasionada por las lluvias afecta el tránsito en el tramo que comunica Huánuco, Puerto Inca y Codo del Pozuzo.

Sutran mantiene el monitoreo de estos puntos a través de su Mapa Interactivo de Alertas y recomienda a los conductores tomar precauciones ante las condiciones de las vías.

Los productores señalaron que sus sembríos se encontraban próximos a la cosecha, prevista para fines de este mes. Sin embargo, este fenómeno climático habría afectado seriamente la producción y generado cuantiosas pérdidas económicas para las familias agricultoras.

Ante esta situación, los agricultores esperan que el Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego (MIDAGRI) realice una inspección en las zonas afectadas para cuantificar los daños y evaluar la activación del Seguro Agrícola Catastrófico en beneficio de los productores del valle pisqueño.

Los agricultores solicitan atención urgente de las autoridades para afrontar las pérdidas ocasionadas por este fenómeno natural.

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Como se sabe, aproximadamente el 80% de los agricultores del valle de Pisco se dedica al cultivo y cosecha de maíz. Muchos productores realizan sus campañas agrícolas mediante préstamos de la banca privada, por lo que estos daños representan un duro golpe para su economía.

Son decenas de familias que ven comprometidos sus ingresos por la destrucción de más de 60 hectáreas de choclo.

La producción está en riesgo, pues los cultivos amenazan la oferta local y la cadena de comercialización, explicó Jaime Fernández Hernández.

En reunión con el Juez de paz José Jayo, el representante de los agricultores, Alfonso Espinoza, y el alcalde de Humay, los agricultores exigieron transparencia y apoyo inmediato a la autoridad municipal Carlos Sulca Velarde, subrayando la necesidad de medidas urgentes para enfrentar este fenómeno climático recurrente en el valle de Humay.

Los vientos Paracas han convertido la esperanza de cosecha en pérdidas económicas, dejando a la comunidad agrícola a la espera de respuestas concretas del Estado.

La cifra fue confirmada por José Augusto Vásquez Loaiza, subgerente de Defensa Civil del Gobierno Regional de Junín, y se actualizó este miércoles con la llegada de 48 viviendas prefabricadas donadas por el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para los Refugiados (Acnur), que forman parte de 15 toneladas de ayuda humanitaria destinadas a más de 2.000 familias afectadas por emergencias en el país. Estas se suman a los 48 módulos que ya habían sido trasladados e instalados en Pumpunya.

La demora ocurre mientras la magnitud de la emergencia se amplió tras el sismo de magnitud 5 registrado el 6 de agosto y sus posteriores réplicas. El balance actualizado de Defensa Civil reporta 20 distritos declarados en emergencia y alrededor de 3.500 viviendas destruidas o inhabitables. Además, unas 15.000 personas resultaron afectadas por los movimientos telúricos.

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Una adulta mayor murió en una carpa tras perder su casa

Las consecuencias de la falta de una solución habitacional ya tienen un rostro concreto. En Chongos Alto, Huancayo, Felisa Román de Chambergo, de 75 años, murió de neumonía después de pasar varios días en una carpa, luego de que su vivienda quedara inhabitable tras una de las decenas de réplicas del sismo de 5,2.

Su hijo, Rodrigo Chambergo Román, contó que pidió a las autoridades una carpa y colchones para proteger a sus padres tras un temblor de 5,0 ocurrido el 6 de agosto en Huancayo, pero que no recibió estos implementos. Ante la necesidad de encontrar un refugio, reunió S/150 de sus propios ahorros para comprar una carpa usada y plástico, que instaló frente a su vivienda.

"Mi mamá ha fallecido por neumonía, ya estaba delicada y debido al sismo tuvimos que dormir en una carpa y eso agravó su salud. La madrugada del lunes hizo un fuerte frío y mi mamá amaneció muerta", relató.

El caso ocurrió en medio de las bajas temperaturas de la zona y mientras familias damnificadas continúan utilizando carpas o refugios improvisados. Para el hijo de Felisa, la falta de un espacio adecuado agravó la situación de salud de su madre, quien terminó falleciendo dentro de la carpa que la propia familia tuvo que comprar.

Viviendas aún esperan validación

La brecha no solo está en la instalación de los módulos. Tras el primer sismo, el Gobierno Regional de Junín identificó 2.136 viviendas destruidas o inhabitables en siete distritos, pero hasta ahora el Ministerio de Vivienda habría validado alrededor de mil, según Vásquez.

Los alcaldes de las zonas afectadas acordaron solicitar una reunión con el ministro de Vivienda para conocer un cronograma que permita determinar cuándo terminará la validación de los inmuebles afectados y cuándo las familias podrán acceder al Bono de Arrendamiento de Vivienda para Emergencias (BAE), subsidio de S/500 mensuales por un periodo de dos años.

La ayuda internacional recibida este miércoles también incluye 100 carpas familiares y 1.080 lámparas solares, valorizadas en más de S/420.000. Los suministros serán distribuidos por Indeci .

El funcionario explicó que existe además un problema práctico: las municipalidades necesitan demoler las viviendas que representan un peligro y preparar los terrenos donde serán colocados los módulos, pero primero deben esperar la inspección y validación del Ministerio de Vivienda.

"Necesitamos que el Ministerio de Vivienda nos aclare y nos diga cuáles son los requisitos, filtros o criterios que están tomando para validar a una cantidad de viviendas y no considerar a otras", cuestionó Vásquez.

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El frío y las lluvias aumentan la preocupación

Mientras continúa la espera, algunas familias permanecen en carpas o construyen refugios improvisados con palos y calaminas junto a los restos de sus viviendas. La situación podría agravarse en los próximos meses debido al inicio de la temporada de lluvias.

Vásquez advirtió que las precipitaciones podrían comenzar entre octubre y noviembre y alertó que las carpas utilizadas actualmente por las familias no están preparadas para soportar lluvias intensas.

"Las carpas no van a soportar las lluvias intensas", advirtió el funcionario, quien consideró necesario acelerar la instalación de los módulos temporales durante los primeros 60 días de la emergencia. De no avanzar el proceso, incluso planteó evaluar una ampliación del estado de emergencia en los 20 distritos afectados.

El riesgo no es menor. En las zonas altoandinas, las familias que permanecen en carpas enfrentan además bajas temperaturas durante las noches. El fallecimiento de Felisa Román evidencia la vulnerabilidad de los adultos mayores que continúan sin una vivienda segura después del desastre.

Colegios también esperan aulas temporales

La emergencia también dejó daños en la infraestructura educativa. El Ministerio de Educación informó que se habilitarán 68 aulas temporales tipo domo para atender a los escolares de las zonas afectadas. Hasta el momento, 20 ya fueron instaladas y otras 48 llegaron como parte de una operación complementaria.

Estas últimas serán colocadas en 18 instituciones educativas de Huancayo y Chupaca y, según el Minedu, podrán atender hasta 2.880 escolares en dos turnos. La empresa encargada de la instalación asumió el compromiso de dejar las aulas habilitadas en un plazo de 15 días.

Sin embargo, la demanda total asciende a 83 aulas temporales tipo domo, por lo que todavía existe una brecha de 15 aulas para atender las necesidades identificadas en las zonas afectadas.

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Contraloría detectó fallas en la primera respuesta

La primera respuesta ante la emergencia también fue observada por la Contraloría General de la República. Cuatro informes identificaron deficiencias en la atención de los damnificados en Chongos Bajo, Huayucachi, Viques y Chupuro.

En Chongos Bajo, por ejemplo, la municipalidad no había concluido el padrón de damnificados ni contaba con usuario y contraseña para acceder al Sistema de Información Nacional para la Respuesta y Rehabilitación (SINPAD) cuando ocurrió el sismo.

En Viques, la Contraloría encontró que solo 100 de los 739 damnificados registrados habían recibido donaciones al momento de la inspección. También se reportaron retrasos en la gestión y distribución de ayuda humanitaria en Huayucachi y Chupuro.

El propio Gobierno Regional reconoció que hubo deficiencias en el empadronamiento y la distribución de ayuda. Ahora, superada la etapa de atención humanitaria inicial, el principal desafío es conseguir una solución para las familias que perdieron sus viviendas.

Una promesa que avanza lentamente

El Gobierno anunció que la emergencia sería atendida con módulos temporales, pero la entrega todavía está lejos de alcanzar la meta anunciada por la presidenta Keiko Fujimori. Solo 96 de los 500 módulos prometidos han sido instalados en Pumpunya, mientras miles de familias permanecen a la espera de una solución.

El caso de Felisa Román muestra el costo humano de esa espera: una mujer de 75 años que, después de perder la seguridad de su vivienda, terminó pasando sus últimos días en una carpa comprada por su propia familia y expuesta al frío.

Con las lluvias previstas para octubre y noviembre, las autoridades tienen poco margen de tiempo. La emergencia ya no se limita a entregar alimentos o ayuda inmediata: miles de familias necesitan un techo seguro antes de que las condiciones climáticas vuelvan aún más crítica su situación.

La ausencia del ministro de Defensa, Rafael Belaunde Llosa, también genera críticas. La presidenta Keiko Fujimori anunció días atrás que el titular del sector llegaría a la zona para atender la emergencia. Sin embargo, hasta el momento no se ha producido su llegada. Personal del Ministerio de Defensa confirmó a La República que el ministro aún no se encuentra en el lugar.

Aunque el COER informó que el Ejército se sumó a las labores de emergencia, pasajeros y transportistas aseguran que su intervención ha sido limitada. “Ayer llegaron 50 soldados con carretillas, pero solo apoyaron con levantar piedras pequeñas. No pueden liberar el otro tramo porque todos los carros están amontonados, enlodados y enterrados”, contó un profesor que permanece varado desde el 16 de agosto.

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"¿Tres galletas y agua es ayuda?"

Los pasajeros también cuestionan la asistencia humanitaria que reciben mientras permanecen varios días en la carretera. Según relataron, la ayuda consiste principalmente en agua y algunos alimentos que se agotan rápidamente.

"Solo el Gobierno Regional trae agua, una galleta. ¿Eso es ayuda? Eso se acaba muy pronto. Ellos van a comer cerca al pueblo y les cobran 30, 40 soles por un poco de comida", denunciaron.

Los afectados aseguran, además, que no han visto presencia permanente de autoridades en los puntos más críticos del desastre y consideran que parte de la ayuda difundida en redes sociales no corresponde con lo que reciben quienes permanecen atrapados.

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Mercadería y animales se pierden

La emergencia también golpea directamente a los transportistas. Camiones cargados con frutas y verduras llevan varios días detenidos y parte de la mercadería ya comenzó a malograrse. Costales de papa permanecen en la vía y algunos incluso han terminado cayendo hacia los barrancos.

La situación es aún más crítica para los vehículos que trasladan animales. Pollos y otras especies permanecen enjaulados dentro de los camiones, sin suficiente alimento ni agua. Los transportistas denuncian que algunos animales ya han muerto debido a las condiciones de espera.

Mientras la carretera continúa bloqueada, los pasajeros enfrentan el encarecimiento de los alimentos disponibles en las zonas cercanas. Algunos aseguran que deben pagar hasta S/ 40 por una comida, pese a llevar varios días varados.

El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, ha señalado que la región cuenta con S/113 millones para realizar intervenciones inmediatas ante la emergencia. Sin embargo, los pasajeros y transportistas sostienen que esos recursos todavía no se reflejan en una respuesta capaz de resolver el bloqueo y permitir el tránsito en la Panamericana Sur.

La unidad pertenece a la empresa CTI Corporación S.A.C., que cubre la ruta Pachacámac-La Punta, y circulaba con pasajeros por la vía auxiliar de la avenida Brasil cuando intentó pasar debajo del puente. Sin embargo, el vehículo quedó atascado y no pudo continuar su recorrido.

Ante la emergencia, el conductor y un ayudante tuvieron que desinflar las llantas del bus con el objetivo de reducir la altura de la unidad y conseguir que pudiera liberarse del puente.

La situación generó preocupación entre los pasajeros y transeúntes, debido a que en la estructura existe un letrero que advierte que la altura máxima permitida para los vehículos es de 2.30 metros.

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Bus tendría documentación en regla

De manera preliminar, se conoció que la unidad de transporte público sería formal y contaría con la documentación correspondiente para brindar el servicio. Sin embargo, las autoridades deberán determinar si el bus se encontraba cumpliendo la ruta autorizada cuando ocurrió el incidente.

Este aspecto será relevante para establecer si corresponde alguna infracción administrativa contra la empresa y el conductor.

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¿Qué sanción podría recibir la empresa?

En caso de comprobarse que el vehículo no cumplía con la ruta autorizada, podría aplicarse la infracción RE28, relacionada con el incumplimiento de la ruta establecida para el servicio de transporte.

Esta infracción contempla una multa equivalente al 50% de una UIT, que actualmente representa S/ 2.750, además del internamiento del vehículo en un depósito.

Asimismo, la medida puede incluir la retención de la licencia de conducir y la inhabilitación del vehículo por 30 días para brindar el servicio de transporte.

No obstante, cualquier eventual sanción dependerá de las investigaciones que realicen las autoridades y de la determinación de las responsabilidades correspondientes por el incidente registrado en el puente de la avenida Brasil.

El efectivo, integrante de la unidad de las Águilas Negras, tenía 20 años de servicio en la institución. El hecho ocurrió el martes por la tarde, luego de que Ariza Miñope llamara a la comisaría de Santa Luzmila para solicitar ayuda. Entre gritos, la mujer manifestó que su esposo se había disparado en la cabeza.

Los agentes llegaron al inmueble, donde la pareja residía desde hace siete años junto con sus dos hijos. Debido a que la puerta de la habitación principal se encontraba cerrada, los policías tuvieron que forzar la cerradura para ingresar.

Dentro del ambiente encontraron al suboficial tendido boca abajo sobre el piso y con una herida de bala en la cabeza. El agente todavía presentaba signos vitales, por lo que sus colegas lo trasladaron de emergencia en un patrullero al hospital Sergio Bernales de Collique. Sin embargo, los médicos certificaron su fallecimiento.

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Esposa aseguró que hubo un forcejeo antes del disparo

Durante las primeras diligencias en la comisaría de Santa Luzmila, Helen Ariza Miñope declaró que había sostenido una discusión con su esposo antes de que se produjera el disparo.

Según su versión preliminar, durante la pelea verbal ambos protagonizaron un forcejeo físico. Instantes después, siempre de acuerdo con el testimonio de la investigada, el suboficial habría utilizado su arma de fuego para dispararse en la cabeza.

No obstante, esta versión es cuestionada por los familiares del policía. El padre de Dangler Pérez Urteaga rechazó que se haya tratado de un suicidio y sostuvo que existen elementos que deben ser esclarecidos por los investigadores.

El certificado de necropsia establece que la muerte se produjo por contusión y laceración encefálica, además de traumatismo craneoencefálico provocado por proyectil de arma de fuego mediante una herida penetrante.

Los familiares también sostienen que la escena y el cuerpo del agente pudieron haber sido manipulados antes de la llegada de la Policía. Por ello, solicitaron que las diligencias contemplen la hipótesis de un presunto homicidio.

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Peritajes buscan determinar cómo ocurrió el disparo

La investigación quedó a cargo del Depincri de Comas, cuyos agentes realizan diligencias para establecer las circunstancias exactas en las que murió el suboficial.

Los peritos de Criminalística realizan análisis balísticos y forenses en el departamento de la urbanización Primavera. Una de las principales diligencias consiste en establecer la trayectoria del proyectil y determinar si esta resulta compatible con la versión proporcionada por la esposa.

También se recaban evidencias de la habitación donde ocurrió el hecho y se prevé recoger los testimonios de vecinos del condominio que hayan escuchado la discusión o la detonación durante la tarde del martes.

Mientras avanzan las investigaciones, Helen Ariza Miñope permanece detenida. Su situación legal será determinada de acuerdo con los resultados de las pericias y las diligencias que desarrolla la Policía en coordinación con el Ministerio Público.

Los restos de Dangler Pérez Urteaga fueron velados por sus familiares y compañeros de la institución, quienes pidieron que se esclarezcan las circunstancias de su muerte.

El punto 2.5 del documento, referido a Desarrollo Productivo e Innovación, propone armonizar las normas ambientales con el desarrollo de actividades productivas y revisar las restricciones impuestas a empresas dentro de áreas protegidas. Además, establece que estas limitaciones deberán sustentarse en "evidencia científica objetiva" para mantener su aplicación.

El proyecto ha generado cuestionamientos entre organizaciones ambientales, especialistas y pescadores artesanales, debido a que podría abrir la puerta a modificaciones en las reglas que actualmente restringen determinadas actividades extractivas dentro de espacios protegidos.

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Una disputa que ya llegó a la Corte Suprema

El debate ocurre pocos meses después de que la Corte Suprema ratificara la prohibición de la pesca industrial dentro de las Áreas Naturales Protegidas. En enero de 2026, el máximo tribunal declaró infundada una demanda presentada por la Sociedad Nacional de Pesquería, que cuestionaba las restricciones para la actividad industrial en estas zonas.

La decisión se convirtió en un antecedente judicial para la protección de los espacios marinos y fue respaldada por organizaciones ambientales y pescadores artesanales, quienes sostienen que el ingreso de grandes embarcaciones podría afectar los recursos de los que dependen las comunidades costeras.

Tras la sentencia, en el Congreso también avanzó un dictamen que buscaba establecer de manera expresa, mediante una ley, la prohibición de la pesca industrial dentro de áreas marinas protegidas. Sin embargo, la iniciativa quedó pendiente de debate en el Pleno antes del cierre de la legislatura.

Paracas, nuevamente en el centro de la discusión

La Reserva Nacional de Paracas, creada en 1975, cuenta con un régimen especial de protección y restricciones para determinadas actividades pesqueras. Su situación vuelve a cobrar relevancia ante la posibilidad de que el Ejecutivo reciba facultades para modificar normas vinculadas con actividades productivas y conservación ambiental.

La controversia también alcanza a otros espacios marinos protegidos, como la Reserva Nacional Mar Tropical de Grau y la Dorsal de Nasca, que cuentan con regulaciones específicas y han sido escenario de discusiones sobre la compatibilidad entre conservación y actividades pesqueras.

Para los sectores críticos de la propuesta, cualquier modificación debe considerar no solo la actividad económica, sino también la conservación de los ecosistemas y la sostenibilidad de los recursos hidrobiológicos.

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El Niño Costero añade presión sobre el ecosistema marino

La discusión se desarrolla, además, en un contexto de preocupación por los efectos del Fenómeno de El Niño Costero 2026. El calentamiento anómalo del mar puede modificar la distribución de especies marinas, entre ellas la anchoveta, y generar cambios en los ecosistemas.

Especialistas advierten que estas alteraciones climáticas aumentan la presión sobre la biodiversidad marina y sobre las comunidades que dependen de la pesca. Por ello, consideran que cualquier modificación del régimen de protección de las áreas naturales debe sustentarse en criterios técnicos y científicos que garanticen la conservación de estos espacios.

Por ahora, la presentación de la versión final del pedido de facultades legislativas permanece pendiente para su posterior evaluación en el Congreso. Su eventual aprobación podría reabrir la discusión sobre el alcance de las restricciones para actividades productivas dentro de las áreas naturales protegidas y, particularmente, sobre el futuro de la pesca industrial en zonas marinas como Paracas.

¿Dónde fue el epicentro del último sismo en Ayacucho?

De acuerdo con el reporte sísmico IGP/CENSIS/RS 2026-0569, el epicentro se ubicó a 28 kilómetros al norte de Coracora, en la provincia de Parinacochas, en la región de Ayacucho. El evento tuvo una latitud de -14.77 y una longitud de -73.78. Hasta el momento, el IGP no ha informado sobre daños materiales ni personas afectadas por este movimiento telúrico. Las autoridades recomiendan a la población mantener la calma y contar con una mochila de emergencia ante la posibilidad de nuevos sismos.

¿Qué hacer en caso de un temblor en Perú?

• Mantener la calma y acudir a zonas de seguridad establecidas.
• Atender y quedar pendientes de menores de edad, personas de la tercera edad y con habilidades diferentes.
• Alejarse de las ventanas, puertas exteriores, paredes, espejos y vidrios.
• Tomar distancia de cables eléctricos y postes en la calle.
• Finalmente, las autoridades regionales del Indeci piden mantener la calma y ubicar las zonas seguras dentro y fuera del domicilio para evitar daños.
• Uno de los implementos para tener a la mano es la mochila de emergencia con mascarillas, herramientas, alcohol, alimentos básicos enlatados, radio portátil, etc.

¿Qué debe llevar una mochila de emergencia ante un sismo?

• Según las recomendaciones del Instituto Nacional de Defensa Civil, una mochila de emergencia para enfrentar sismos en el país debe incluir los siguientes elementos esenciales para los primeros días posteriores al desastre:

• Artículos de higiene: toallas de mano y de baño, cepillo, pasta dental y jabón de tocador.
• Botiquín de primeros auxilios: vendas, gasa, alcohol, pastillas, agua oxigenada, aseptil rojo, pastillas de tratamiento para algún integrante de la familia.
• Dinero en efectivo: de preferencia monedas.
• Abrigo: manta polar y calzado.
• Alimentos no perecibles: agua en botella sin gas (½ litro), barra de cereal, comida enlatada, chocolates.
• Artículos de comunicación: radio a pilas, linterna, silbato o pito, duplicado de llaves, fotocopia de documentos como DNI o carné de seguro.
• Otros artículos: bolsas de plástico resistente, cuchilla multipropósito, guantes de trabajo, cuerdas, encendedor, plástico para piso o techo, cinta adhesiva multiusos, tapete (alfombra para piso) y mascarillas.
• Artículos específicos: de uso femenino, para bebés e infantiles y adultos mayores.

Los trabajos comenzaron en noviembre y contemplaban la renovación de áreas verdes, además de la habilitación de espacios destinados a mascotas. El proyecto tenía un plazo de ejecución de 180 días; sin embargo, la intervención quedó inconclusa y algunas zonas permanecen cercadas, con desmontes y áreas verdes deterioradas.

El cierre también afecta a los vecinos que utilizaban el Campo de Marte como ruta peatonal entre las avenidas Salaverry y La Peruanidad. El parque, de aproximadamente 122.000 metros cuadrados de áreas verdes, es utilizado diariamente para actividades deportivas, familiares y recreativas.

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INVERMET anuncia nuevo proceso para retomar las obras

Ante la paralización, la Municipalidad Metropolitana de Lima, a través del Fondo Metropolitano de Inversiones (INVERMET), informó que inició un nuevo proceso para garantizar la continuidad del proyecto.

Según el comunicado difundido este jueves 20 de agosto, se otorgó la buena pro al Consorcio Campo de Marte, que tendrá a su cargo la elaboración del expediente técnico y la ejecución de los trabajos que aún están pendientes.

La nueva contratación contempla tanto la elaboración del expediente como la ejecución de las obras y la recuperación de las áreas verdes. INVERMET señaló que el esquema busca reactivar y acelerar la intervención bajo una ejecución planificada y supervisada.

La entidad no precisó en el comunicado una nueva fecha de culminación de los trabajos, por lo que los vecinos todavía esperan conocer cuándo volverán a ingresar las cuadrillas y cuál será el nuevo plazo para completar la renovación.

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Proyecto busca estar listo para visita del papa León XIV

Uno de los objetivos planteados por INVERMET es culminar la intervención antes de la visita del papa León XIV a Lima, prevista para noviembre. La entidad señaló que esta nueva etapa permitirá avanzar con la renovación del parque de cara a la llegada del pontífice.

Mientras tanto, los sectores cercados continúan limitando el tránsito y el uso regular del Campo de Marte. Los vecinos esperan que el nuevo proceso permita finalmente concluir una obra que permanece inconclusa y recuperar el espacio para las actividades recreativas de la población.

Tras el evento, el Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci) y autoridades locales informaron que vienen monitoreando la situación de daños e impactos que pudo haber causado el terremoto en determinadas zonas. A continuación, el balance preliminar de lo que se conoce hasta el momento.

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Daños en viviendas, colegios y centros de salud

Según una evaluación preliminar del Indeci con corte a las 3.50 p. m. de este jueves, el sismo deja 33 viviendas afectadas, 3 inhabitadas y 1 destruida. La mayor afectación de inmuebles se registra en los distritos de Pullo (12), Puquio (8) y Coracora (7), seguido de Chumpi (3), Upahuacho (2) y Leoncio Prado (1).

Asimismo, se contabilizan daños en la infraestructura de tres instituciones educativas en Chumpi y seis establecimientos de salud (3 en Coracora y otras 3 en Puquio). Este último distrito también se habría quedado sin fluido eléctrico tras el temblor.

Autoridades se despliegan en zona afectada

El jefe del Indeci, Luis Vásquez Guerrero, mencionó que se desplazan en diferentes zonas para poder recopilar mayor información sobre cómo se encuentran. “Las autoridades, los ministros y la presidente están atentos al reporte que nosotros estamos haciendo”, indicó a La República.

Asimismo, descartó que por el momento se registren víctimas mortales o lesionados. “Afortunadamente no hay ningún reporte de daño a la salud de las personas. Estamos igual monitoreando para poder tener la data y esperamos que al final del día podamos tener toda la información”, mencionó.

Vásquez recomendó a la población que tenga todos los planes de emergencia activos, tanto la mochila de emergencia, como las coordinaciones con las familias ante cualquier eventualidad de este tipo.

La República se dirige al segundo piso, donde nos esperan las curadoras de la muestra antológica: Peruska Chambi y Karen Bernedo. La marca del legendario fotógrafo está presente: el poder del blanco y negro, los gestos de los personajes, las comunidades campesinas. La firma Chambi está, como la dignidad y la humanidad, esenciales en su poética visual.

Sobre la obra de Chambi ha habido no pocas exposiciones. La última gran muestra fue en el Museo de Arte de Lima, entre octubre del 2015 y febrero del 2016. Es decir, luego de una década volvemos a apreciar otro gran muestrario de su trabajo, el cual llega en un momento bastante especial para la fotografía peruana, que viene atravesando un periodo signado por la calidad y la cantidad. Hacía, pues, falta la presencia del maestro indiscutible de la fotografía peruana.

'Desde la fundación de la Asociación Martín Chambi, que está compuesta por los herederos directos, comenzamos a buscar cómo poner en valor el gran legado de su obra. Postulamos y ganamos el Fondo de la Embajadora de Estados Unidos en el Perú, que nos permitió conservar este archivo. Entonces, al culminar la conservación completa del archivo, iniciamos la segunda etapa de la difusión por parte de nuestra asociación. Este proyecto duró casi dos años. Empezamos a hacer la difusión, porque ya podíamos buscar cualquier imagen a través del gran archivo digitalizado que tenemos. Nosotros tenemos digitalizado, catalogado, un archivo de 40.000 fotos', dice Peruska Chambi, fotógrafa y nieta de Martín Chambi.

La digitalización contó con la asesoría de la Biblioteca del Congreso de Estados Unidos. Se hizo con una cámara especial, que adquirió la asociación, con la que se digitaliza patrimonio y que garantiza la calidad de la imagen, en máxima resolución, en distintos formatos. Esto es lo que diferencia a esta exposición de las anteriores que ha habido sobre Martín Chambi.

'A fines del 2022, vine a este centro cultural y conversé con el embajador Guido Toro. Junto con Gredna Landolt vimos la agenda y se fijó esta exposición para dentro de cuatro años. Teníamos pensado hacer una muestra grande en Lima. Ya habíamos hecho una en el Museo Casa Concha de Cusco en el 2023', precisa Peruska Chambi.

En cuanto a la dinámica de la muestra, Karen Bernedo señala que 'Martín Chambi es un personaje integral que recoge muchas dimensiones que atraviesan nuestra vida, nuestra historia. Escogimos 200 fotografías. Entonces, te imaginas cuánto material ha quedado fuera. Todas las fotografías son muy buenas y de este archivo podría haber 300 exposiciones más y ninguna sería igual. En esta exposición los temas no se repiten. Aquí hay una visión sobre Chambi que nunca se ha visto, como es el origen. El archivo Chambi sigue vigente, sigue conectando con la gente. Lo hemos dividido en historia, oficio, archivo y legado. Ahora estamos en la sala que aborda su oficio, donde está toda la dimensión técnica que hace de Chambi el maestro de maestros para la fotografía peruana y latinoamericana'.

Al respecto, Peruska añade: 'La misión de la difusión viene de la mano de la educación. Apuntamos a que la gente del país conozca la obra de Chambi. No solo es exponer en una galería. Nosotros hemos hecho y seguimos haciendo talleres educativos en pueblos rurales de nuestro Ande. Hemos estado en Quispicanchi, en Ocongate y el último taller ha sido en Coasa, donde nació. En Coasa hay un colegio que lleva su nombre. Apuntamos a que se conozca más su nombre. Martín Chambi es más conocido en el extranjero que en el Perú'. Sobre lo último, Karen hace una precisión: 'Por ejemplo, a mis alumnos una vez les enseñé la fotografía del gigante y todos conocían esa fotografía porque es famosa, pero no sabían quién era Martín Chambi. Por eso queremos que este archivo no se quede en una computadora. Es un archivo vivo que dialoga con la gente. En las fotografías de Chambi están la vida diaria, la familia, los eventos sociales como las bodas, las cosechas de papa; hay señoritas en un auto, están los obreros, los mercados. En Chambi había un compromiso social que debe conocerse mucho más. Se podrían hacer grandes proyectos educativos con este archivo a nivel de Estado'.

El encuentro con Peruska y Karen sirve del mismo modo para poner en orden algunas narrativas. A saber, se piensa que Chambi fue (re)descubierto a mediados de los años 70 y que su radiación mundial se dio con la exposición que se hizo de su trabajo en el Museo de Arte Moderno de Nueva York en 1979. 'Eso es cierto. Es un buen esfuerzo por difundir su obra. Pero algo que Chambi siempre hizo fue difundir a nivel nacional e internacional su propia obra. Lo hizo él mismo. Cuando se dice que lo descubrieron o que lo redescubrieron, es falso. De su maestro Max T. Vargas aprendió la técnica y la gestión cultural. Eso es algo que ha manejado él como una empresa gestora de su propio trabajo. Chambi dejó su trabajo ordenado. De todas maneras, se le iba a dar un valor; él lo sabía. Chambi se sentía grande y sabía lo que estaba haciendo. Por eso les pidió a sus hijos que conservaran su trabajo. El archivo ha tenido ocho mudanzas. Las primeras cuatro fueron con él. Se ha conservado todo', enfatiza Peruska.

Karen indicó líneas atrás sobre el origen de Chambi. Hace unos años, Peruska hizo la ruta Chambi. Su objetivo no era otro que conocer la raíz de sus ancestros. La información que se tenía de Chambi era muy general. Sobre su nacimiento, por ejemplo, se decía que había nacido en Coasa, Puno, pero nada más. La información sobre Chambi era muy cicatera. 'Desde que salí de la universidad empecé a escribir su biografía. Cuando hice la ruta Chambi, encontré a mis familiares. Vi el lugar donde nació y vi lo primero que vio cuando nació. Encontré fotos guardadas de casi 100 años de su familia. Esto es importante porque la sensibilidad de Chambi parte de su origen. Nunca se desligó de su origen. Era quechuahablante y viajaba mucho; conversaba con la gente, visitaba los pueblos, iba a sus fiestas patronales. Estuvo también en Bolivia, en Chile. Todo el trabajo de Chambi está ligado a su origen, definitivamente. No era un fotógrafo turista, él se integraba con el pueblo', subraya Peruska.

'Es interesante ver cómo el origen de Chambi se transforma en oficio y se transforma también en una mirada social. Ese es un punto importante de esta exposición, que nos acerca a la persona de Chambi. Por eso la exposición empieza con ese lado esencial sobre su vida y continúa en las demás salas con su producción. Como gran artista, Chambi tenía conciencia del futuro, del legado, eso es algo que muy pocos artistas lo tienen', apunta Karen.

CHAMBI. Historia, oficio, archivo y legado, por lo expuesto, es una exposición imprescindible. Pero tiene, además, una luz especial. 'Es la primera vez que dos curadoras mujeres curan a Chambi. En los miles de exposiciones que ha habido, tanto para libros como para exposiciones físicas, siempre han estado hombres en la curaduría. En el 2015, en el MALI, la curaduría estuvo a cargo de Natalia Majluf y Eduard Ranney. Era mixto. Pero esta vez es solo de mujeres. Acá estamos las dos, más Gredna, que es la curadora del área. Somos tres. Esto es muy valioso', finaliza Peruska.

En ese contexto, Yony Reyes, alcalde de Parinacochas, pidió mantener la calma y señaló que, hasta el momento, no se habían reportado personas afectadas. La autoridad indicó que las instituciones de la provincia se encontraban coordinando para recoger información en distintos puntos de la provincia y verificar la situación luego del fuerte movimiento telúrico.

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Alcalde de Parinacochas pide calma tras el terremoto en Ayacucho

En una entrevista con Exitosa, Yony Reyes informó que los primeros reportes recibidos por las autoridades no daban cuenta de desgracias en la provincia. El alcalde mencionó que el director de la Red de Salud de Coracora, Edgar Lara, le confirmó que se había registrado una respuesta de la población frente al sismo. Por ello, pidió a los habitantes mantener la tranquilidad durante las siguientes horas.

"Pido hoy a la población de Coracora bastante calma (…) el sismo ya pasó y espero que no con hechos lamentables", destacó.

El burgomaestre también señaló que se encontraba realizando gestiones ante Defensa Civil, el Gobierno Regional y el Fondo para Intervenciones ante la Ocurrencia de Desastres Naturales (Fondes), con el objetivo de contar con respaldo ante una eventual emergencia. Asimismo, precisó que las autoridades de Parinacochas se mantienen articuladas para continuar con la evaluación de la provincia y comunicar nuevos reportes a la población.

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"En este momento, la comisión multisectorial se está desplazando a cada punto, institución, a cada pueblo, recogiendo información y reportes a través de agentes, tenientes, gobernadores, responsables de puestos médicos y directores de los colegios. En ese sentido, en las siguientes horas voy a seguir reportando con cifras específicas para dar cuenta a la población", sentenció.

Indeci monitorea Ayacucho e Ica tras sismo de magnitud 7.2

El jefe del Instituto Nacional de Defensa Civil (Indeci), Luis Vásquez Guerrero, informó que, hasta el momento, no se han reportado daños tras el sismo de magnitud 7.2 registrado en Coracora, provincia de Parinacochas, Ayacucho. Desde el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN), la institución mantiene el monitoreo de las zonas cercanas al epicentro, especialmente de los caseríos alejados de Ayacucho e Ica, para descartar posibles afectaciones.

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Aparecen imágenes iniciales del potente sismo en Ayacucho de 7,2

El 20 de agosto, por la tarde el Instituto Geofísico del Perú comunicó un terremoto de 7,2 grados, centrado en Parinacochas a 108 kilómetros de profundidad.

Residentes de la zona proporcionaron los primeros informes, testificando la intensidad del temblor.

Publicadas en redes y otros medios, las imágenes muestran a familias con miedo que se abrazaban en las calles mientras evacuaban.

Hasta el momento, las autoridades de Ayacucho esperan confirmar si hubo derrumbes de viviendas que las imágenes iniciales aún no revelaron.

No obstante, los reportes iniciales indican que las laderas montañosas sufrieron mayores daños con deslizamientos de tierra y rocas, creando una densa nube de polvo. Los pobladores estaban cautelosos observando cómo las alturas del área se oscurecían.

Según el INDECI, el sismo se percibió de moderada a fuerte intensidad en lugares como Coracora, Chumpi, Coronel Castañeda y otros en la provincia de Parinacochas (Ayacucho); además de Nazca (Ica).

El fenómeno fue percibido como moderado en zonas de Ica y Pisco, y de manera leve en distritos de Apurímac y Moquegua.

Es importante precisar que estos cuatro expedientes no constituyen condenas. Solo uno corresponde a una sentencia penal condenatoria. Los otros están relacionados con una obligación de pago, medidas de protección establecidas bajo la Ley N.° 30364 y un proceso de alimentos que todavía no cuenta con una sentencia definitiva.

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Condenado por falsificación y uso de documentos públicos

El antecedente penal corresponde al expediente N.° 582-2010. El 29 de abril de 2015, el Segundo Juzgado Especializado Penal de Villa María del Triunfo condenó a Huamán Cano como autor del delito contra la fe pública, en la modalidad de falsificación y uso de documentos públicos.

La decisión fue apelada y posteriormente revisada por la Segunda Sala Penal de Apelaciones de Lima Sur. Mediante la Resolución N.° 07, del 25 de noviembre de 2016, la sala confirmó la condena.

El candidato recibió tres años de prisión suspendida por dos años, además de 90 días-multa y el pago de S/1.500 por concepto de reparación civil.

De acuerdo con la resolución judicial, los hechos estuvieron relacionados con la elaboración y utilización de documentos públicos falsos, entre ellos resoluciones judiciales y partidas rectificadas. Estos documentos estaban vinculados con un procedimiento de sucesión intestada y la posterior inscripción de un inmueble.

Por ello, la condena que registra Huamán corresponde específicamente a falsificación y uso de documentos públicos, y no a un delito de estafa.

Juzgado ordenó el pago de más de S/11.000 al BCP

Un segundo expediente corresponde al proceso N.° 00875-2012-0-3004-JP-CI-02, iniciado por el Banco de Crédito del Perú (BCP) contra Huamán Cano por una obligación de pago.

El 19 de abril de 2013, el Juzgado de Paz Letrado Civil-Laboral de Villa El Salvador determinó que Huamán había sido notificado con la demanda y no había presentado una contradicción. Tampoco encontró elementos que demostraran que la deuda había sido pagada o extinguida.

Por ello, mediante la Resolución N.° 03, el juzgado ordenó continuar con la ejecución hasta que el entonces demandado pagara S/11.398,19, además de los intereses compensatorios y moratorios, costas y costos del proceso.

Posteriormente, el 18 de julio de 2013, la Resolución N.° 04 declaró consentido el Auto de Ejecución, debido a que no se presentó ningún recurso contra la decisión.

Según la documentación revisada, Huamán sí consignó este expediente civil en su Declaración Jurada de Hoja de Vida (DJHV).

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Juzgado dictó medidas de protección por violencia psicológica

Otro de los expedientes revisados corresponde a un proceso de violencia contra las mujeres e integrantes del grupo familiar. El caso N.° 09102-2024-0-3004-JR-FT-02 fue tramitado ante el Cuarto Juzgado de Familia, Subespecialidad en Violencia contra las Mujeres e Integrantes del Grupo Familiar de Villa El Salvador.

El 4 de septiembre de 2024, el juzgado emitió un Auto Final en un procedimiento por violencia psicológica. Esta decisión no constituye una condena penal, sino una medida de protección dictada en el marco de la Ley N.° 30364.

Entre las disposiciones establecidas contra Huamán estuvieron el cese de conductas hostiles y la prohibición de insultar, amenazar o realizar actos de perturbación y represalia contra la denunciante. También se establecieron restricciones frente a actos de seguimiento, reglaje y chantaje.

El juzgado ordenó además que no expusiera a sus hijos menores de edad a situaciones de violencia. Asimismo, dispuso control policial para verificar el cumplimiento de las medidas y ordenó al candidato someterse a terapia psicológica reeducativa.

El incumplimiento de las disposiciones podía generar las consecuencias previstas por la normativa. El juzgado también remitió el expediente al Ministerio Público para que procediera conforme a sus atribuciones.

Pedido para levantar las medidas fue rechazado

Las medidas de protección continuaron vigentes pese a que Huamán Cano pidió posteriormente que fueran levantadas.

Mediante la Resolución N.° 05, emitida el 22 de diciembre de 2025, el juzgado rechazó el pedido y mantuvo las medidas de protección. Además, amplió la protección respecto de las menores involucradas en el caso.

Luego, mediante la Resolución N.° 07, del 23 de enero de 2026, el juzgado declaró consentida la decisión que rechazó dejar sin efecto las medidas.

De acuerdo con los documentos revisados, las disposiciones de protección, por tanto, permanecieron vigentes.

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Caso de violencia no figura en la hoja de vida, según documentación revisada

La revisión de los documentos también plantea una interrogante sobre la Declaración Jurada de Hoja de Vida presentada por Huamán Cano.

Una ayuda memoria incorporada al expediente señala que un fiscalizador electoral constató que el candidato había declarado en el Rubro VI de su DJHV el expediente N.° 875-2012, correspondiente al proceso civil iniciado por el BCP.

Sin embargo, el mismo documento señala que no habría consignado el expediente N.° 09102-2024-0-3004-JR-FT-02, relacionado con el proceso de violencia familiar.

Este hecho no permite concluir, por sí solo, que el candidato haya cometido una infracción electoral. Para determinar si existió una eventual omisión sancionable tendría que establecerse qué información estaba obligado a declarar, revisarse el contenido exacto de su DJHV y determinar cuál era la situación jurídica del expediente cuando presentó su hoja de vida.

Actualmente afronta un proceso de alimentos

A estos antecedentes se suma un proceso judicial iniciado en 2026. Se trata del expediente N.° 00332-2026-0-3004-JP-FC-02, tramitado ante el Segundo Juzgado de Paz Letrado de Familia Civil de Villa El Salvador.

El 17 de abril de 2026, mediante la Resolución N.° 01, el juzgado admitió a trámite una demanda de alimentos y estableció una asignación anticipada de S/600 mensuales, equivalente a S/300 para cada una de sus dos hijas, mientras se resuelve el proceso.

La demanda fue posteriormente contestada y la audiencia fue reprogramada. Luego, mediante la Resolución N.° 05, del 10 de agosto de 2026, el juzgado puso en conocimiento de Huamán Cano la cuenta del Banco de la Nación abierta a nombre de la demandante para realizar los depósitos correspondientes.

En este caso, no existe una sentencia definitiva en la documentación revisada. Por ello, no corresponde afirmar que Huamán haya sido condenado por alimentos. Se trata de un proceso que continúa en trámite y en el que se estableció una asignación anticipada mientras se resuelve la demanda.

Búsqueda de información sobre sus ingresos

La Resolución N.° 05 también dispone que se obtenga, mediante el sistema electrónico expedia, información relacionada con las planillas de Marcelino Huamán Cano y que esta sea incorporada al expediente.

El objetivo es incorporar al proceso información sobre sus ingresos laborales o remuneraciones. No obstante, el documento revisado no contiene las planillas ni señala cuánto percibe actualmente Huamán Cano.

Por ello, no es posible establecer a partir de esta resolución cuál es su ingreso mensual ni utilizarla para afirmar cuánto dinero debe pagar en concepto de alimentos más allá del monto que haya sido establecido previamente mediante la asignación anticipada.

Proceso continúa en trámite

La documentación también muestra que el proceso ya cuenta con una contestación de la demanda. La parte demandante presentó un escrito que fue admitido por el juzgado mediante la fórmula “téngase por absuelto el traslado de la contestación”.

Esto significa que la demanda ya fue contestada y que la parte demandante respondió a esa contestación. El expediente, por tanto, continúa en trámite. La Resolución N.° 05 no constituye una sentencia definitiva contra Huamán Cano.

Tampoco permite afirmar que el candidato tenga una deuda alimentaria acumulada, que haya incumplido pagos anteriores o que se encuentre registrado como deudor alimentario moroso. La resolución únicamente acredita que existe un proceso de alimentos y que el juzgado le requirió realizar, en adelante, los depósitos de la asignación anticipada en la cuenta bancaria habilitada para ese fin.

Cuatro expedientes y situaciones jurídicas distintas

La documentación a la que accedió La República muestra, en resumen, cuatro situaciones judiciales diferentes relacionadas con el candidato de Alianza para el Progreso.

La primera es una condena penal confirmada por falsificación y uso de documentos públicos, por la que recibió tres años de prisión suspendida, 90 días-multa y una reparación civil de S/1.500.

La segunda corresponde a un proceso civil por una deuda de S/11.398,19 con el BCP, más intereses, costas y costos, cuyo Auto de Ejecución quedó consentido en 2013.

La tercera es un proceso por violencia psicológica en el que se dictaron medidas de protección, las cuales fueron mantenidas por el juzgado después de que Huamán solicitara que fueran levantadas.

Finalmente, el candidato afronta actualmente un proceso de alimentos, en el que se estableció una asignación anticipada de S/600 mensuales, pero que todavía no cuenta con una sentencia definitiva.

Vásquez señaló que permanece en el Centro de Operaciones de Emergencia Nacional (COEN) monitoreando los impactos que pudo haber dejado el sismo alrededor de esta zona, con apoyo de personal ubicado cerca del territorio afectado.

“Hasta el momento no se reporta ningún tipo de daño, sin embargo, estamos tratando de buscar información de los lugares más cercanos porque son caseríos que están alejados, tanto en Ayacucho e Ica, con la finalidad ver si hubo algún daño en la población”, declaró en RPP.

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La zona afectada es vulnerable

El jefe del Indeci también detalló que el área donde se registró el epicentro del sismo es altamente vulnerable debido a los insumos con que se construyeron las viviendas.

“Normalmente, son de material rústico y son mas propensas a colapsar ante situaciones de movimiento sísmico", señaló. A esto se sumaría las características propias del suelo en la región.

Indeci pide estar prevenidos ante sismos

Vásquez aprovechó la ocasión para reiterar el llamado a la ciudadanía de estar alertas porque los temblores pueden ocurrir a cualquier hora y sin diferenciar el lugar.

“Es momento de recordar a la población que en cualquier momento puede ocurrir un sismo, en cualquier lugar del país, así que debemos estar preparados. En cuanto tengamos reportes sobre lo ocurrido en Ayacucho, estaremos informando”, precisó.

El movimiento telúrico ocurrió a la 1.00 p. m. y fue percibido en distintas zonas del país, incluida la región Ica. Tras el sismo, la autoridad educativa regional dispuso que ninguna institución educativa continúe con las actividades programadas durante el turno de la tarde.

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Sismo de magnitud 7,2 obliga a suspender clases en Ica

De acuerdo con el comunicado emitido por la DRE Ica, la suspensión alcanza a todas las instituciones educativas de la región, sin distinción de nivel o modalidad.

La medida tiene carácter preventivo y busca proteger a estudiantes, docentes y personal administrativo ante cualquier riesgo derivado del movimiento telúrico.

Asimismo, la suspensión permitirá que las autoridades correspondientes revisen las condiciones de seguridad de los centros educativos antes de determinar el retorno a las aulas.

¿Dónde fue el epicentro del sismo de magnitud 7,2?

Según información del Instituto Geofísico del Perú (IGP), el epicentro del sismo se ubicó a 35 kilómetros al norte de Coracora, en la provincia de Parinacochas, región Ayacucho.

El evento tuvo una profundidad de 108 kilómetros y alcanzó una intensidad de nivel III-IV en Coracora.

Hasta el cierre de esta información, las autoridades no habían reportado víctimas ni daños estructurales graves. Sin embargo, se informó sobre algunos desprendimientos de rocas y daños en viviendas de zonas cercanas al epicentro.

Hernando Tavera, presidente ejecutivo del IGP, indicó que, de manera preliminar, "por ahora no ha ocurrido nada crítico", aunque precisó que el organismo continúa monitoreando y evaluando la situación.

Por su parte, la Dirección de Hidrografía y Navegación de la Marina de Guerra del Perú descartó la generación de un tsunami en el litoral peruano.

DRE Ica coordina acciones con las UGEL

La Dirección Regional de Educación de Ica también solicitó a los directivos de los colegios mantenerse atentos a las comunicaciones oficiales y coordinar con las respectivas Unidades de Gestión Educativa Local (UGEL).

Estas entidades deberán adoptar las acciones necesarias en cada jurisdicción y supervisar las condiciones de seguridad de las instituciones educativas.

La evaluación de la infraestructura permitirá determinar si las clases podrán retomarse con normalidad o si será necesario realizar inspecciones adicionales en los colegios de la región.

La nueva jornada de asistencia se realizó por segundo día consecutivo y se suma a la ayuda entregada el martes 18 de agosto a otras 19 familias perjudicadas por el colapso del sistema de desagüe. El Midis informó que continuará con las entregas en coordinación con las autoridades locales para atender progresivamente a la población damnificada.

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Midis entrega alimentos y agua a familias afectadas por el aniego

El personal del Midis recorrió las viviendas del Sector I para llevar directamente las canastas y el agua a las familias afectadas. Esta intervención forma parte de la respuesta desplegada desde el inicio de la emergencia, cuando el ministerio dispuso el envío de cerca de mil unidades de productos alimenticios no perecibles.

Entre los productos destinados a la población se encuentran conservas de pescado, leche, arroz, menestras y agua. La entidad también señaló que se programarán nuevas entregas durante los próximos días, con el objetivo de mantener el apoyo alimentario a las personas que aún requieren asistencia debido a la emergencia.

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Comedores populares reciben víveres para mantener sus raciones diarias

El apoyo también se extendió a los comedores populares de la zona. El 18 de agosto, el comedor Sarita Colonia recibió 12 cajas de conservas de pescado, cuatro sacos de arroz de 10 kilos, seis sacos de lenteja baby de 10 kilos, tres cajas de leche, dos bidones de agua de siete litros y cuatro sacos de azúcar rubia de cinco kilos.

Por su parte, el comedor Rosa de la Esperanza fue abastecido con 18 cajas de conservas, seis sacos de arroz, nueve sacos de lenteja, cinco cajas de leche, tres bidones de agua y seis sacos de azúcar. El Midis indicó que ambos establecimientos contarán con víveres durante los siguientes 15 días para sostener la preparación de raciones destinadas a la población afectada. La atención de los programas sociales también contempla acompañamiento a adultos mayores y niños de la zona.