Transportistas de buses huyen a España tras ola de extorsiones y asesinatos: "Llegan 20 choferes en bloque"

La ola de extorsiones y homicidios que afecta al transporte público ha obligado a muchos conductores a emigrar al extranjero en busca de nuevas oportunidades. España es uno de los principales destinos y recibe cada mes a decenas de choferes que huyen de las constantes amenazas, las cuales les impiden continuar trabajando, según reportó Latina Noticias.

Ante la posibilidad de convertirse en víctimas mortales, choferes de distintas empresas peruanas, como Vipusa, trabajan en el país europeo como camioneros. “Normalmente, llegan 20 choferes en bloque en el lapso de una o dos semanas”, afirmó Julio Oneto, conductor que reside en el exterior.

Video destacado

HISTÓRICO | León XIV: El Papa con corazón peruano visita Latinoamérica

Puedes ver

Capturan a presunto sicario del triple asesinato en combi 'Los Rojitos' en San Juan de Miraflores

Conductores se van del Perú

Uno de los casos más alarmantes ocurre en la empresa Vipusa, que cubre la ruta Ancón - Villa El Salvador, pues su patio de maniobras cuenta con alrededor de 50 unidades frente a las 400 que operaban anteriormente, según informó el citado medio.

• ¿Dónde está el papa León XIV EN VIVO? Sigue el recorrido de Robert Prevost HOY hasta su llegada al Perú
• UPC compra UCAL por US$35 millones: ¿Qué pasará con los estudiantes y desde cuándo se integrarán?

La disminución de la flota responde al impacto de la inseguridad en el país. Asimismo, la paralización parcial del servicio perjudica a los trabajadores, quienes no perciben ingresos debido a las extorsiones. Bajo este escenario, los transportistas consideran que están expuestos a cualquier ataque. Por ello, optaron por buscar otras alternativas fuera del país.

Puedes ver

Capturan a ‘Los Chukys de Manchay’, banda implicada en extorsión, sicariato y tráfico de terrenos

Transporte de carga pesada en España

Moisés Moreno es un conductor peruano que llegó al Viejo Continente debido al contexto de inseguridad que enfrentaba en el país. Él señala que alrededor del 80% de los operadores de carga pesada que trabajan en España son peruanos.

“Es un proceso que tenemos que pasar aquí para homologar nuestro carné peruano a europeo. También, debemos dar un examen en la vía pública y ahí recién nos entregan la documentación de camionero”, indicó Moreno, quien también precisó que estuvo 6 meses como aprendiz antes de incorporarse por completo.

Por su parte, Julio Oneto lleva un año en Europa y planea traer a su familia, lejos de la criminalidad que afecta a la capital peruana. “No me ha podido pasar algo mejor en este tiempo, en base a lo que hay en Perú, donde ha aumentado la delincuencia. He trabajado para empresas que tenían que pagar cupo”, relató.

De esta manera, los ingresos en España en el sector transporte oscilan entre 1.900 y 2.500 euros, según el portal Indeed. Por este motivo, los choferes ven en este país una alternativa para retomar sus actividades laborales.

¡Sigue a La República en WhatsApp! Únete a nuestro canal desde tu celular y recibe las noticias más importantes de Perú y el mundo en tiempo real.