¡Atención, vecino chalaco! El Metropolitano llegaría a Callao con corredores exclusivos, metro y hasta teleférico
Además, la futura Línea 7 del Metro conectaría con los puertos de Chancay y Callao, beneficiaría a 850.000 personas y tendría una inversión proyectada de US$20.000 millones.
- ATU amplía tarifa integrada de S/3.50 a cuatro rutas más del alimentador del Metropolitano en Lima Norte
- Nueva flota del Metropolitano avanza después de 15 años tras acuerdo entre ATU y concesionarios por adenda
El Callao busca dar un giro radical a uno de sus problemas históricos: el caos vehicular y los largos tiempos de traslado. La provincia constitucional alista la implementación de un sistema de transporte masivo similar al Metropolitano de Lima, como parte de su nuevo Plan de Movilidad Urbana (PMU), una estrategia que promete cambiar la forma en que se desplaza más de un millón de chalacos.
El anuncio fue realizado por el alcalde del Callao, César Pérez, quien detalló que este proyecto se desarrolla en coordinación con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) y apunta a modernizar el transporte público con una red integrada y de alto nivel técnico.
TE RECOMENDAMOS
KEIKO BLINDA EL BCR, JUNTOS POR EL PERÚ RECONOCE SU VICTORIA Y ANUNCIAN PROTESTAS | ARDE TROYA
PUEDES VER: Oficial | Papa León XIV llegará al Perú: estas son las regiones que visitará, según el presidente Balcázar
Metropolitano chalaco quiere llegar con todo al primer puerto
El llamado Metropolitano chalaco formaría parte de una estructura mayor que contempla tres corredores de buses de tránsito rápido, 25 ejes con carriles exclusivos, cuatro líneas de metro y un teleférico.
La meta es reducir los tiempos y costos de desplazamiento, además de ordenar el crecimiento urbano en una zona clave para la economía nacional.
Líneas del Metro conectarían con los buses
Uno de los proyectos más ambiciosos dentro de este paquete es la futura Línea 7 del Metro de Lima y Callao, que uniría el Parque Industrial de Ancón con los puertos de Chancay y Callao a lo largo de 28 kilómetros. Según lo adelantado, beneficiaría a más de 850.000 personas de distritos como Ancón, Santa Rosa, Puente Piedra, Mi Perú, Ventanilla y Callao.
La inversión total del plan bordearía los US$20.000 millones, una cifra que refleja la magnitud de una apuesta que no solo busca aliviar el tráfico, sino convertir al Callao en un eje logístico más competitivo y sostenible para los próximos años.
Prefiero a La República en Google
