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Un agricultor chino de 60 años se vuelve exitoso al crear un submarino casero que se sumerge 8 metros en el río con menos de US$800

Su prototipo de siete metros y cinco toneladas fue diseñado para dos tripulantes, con mejoras en la flotabilidad para una navegación segura.

En 2014, Zhang Shengwu inició la construcción de su propio sumergible tras la inspiración de un programa televisivo.
En 2014, Zhang Shengwu inició la construcción de su propio sumergible tras la inspiración de un programa televisivo. | Composición LR/AFP

El inventor chino Zhang Shengwu, residente de la provincia de Anhui, China, obtuvo reconocimiento mundial tras fabricar un submarino artesanal funcional plenamente operativo sin formación académica en ingeniería. Con una inversión cercana a los 5.000 yuanes —equivalente a US$700—, el autor desarrolló este sumergible capaz de alcanzar una profundidad de ocho metros. Este hito tecnológico destaca por su ingenio artesanal y el uso eficiente de recursos limitados en el ámbito de la exploración subacuática.

La motivación del autor surgió de una curiosidad genuina hacia el entorno náutico: “He visto barcos de metal y madera toda mi vida, pero nunca uno que pudiera ir bajo el agua”, dijo al medio estatal Dawan News. Tras un extenso periodo de experimentación, el resultado fue un vehículo que despierta actualmente una amplia repercusión mediática.

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La nave presenta avances clave como refuerzos en soldaduras y sellado de silicona. Foto: CCTV NEWS

La nave presenta avances clave como refuerzos en soldaduras y sellado de silicona. Foto: CCTV NEWS

¿Cómo fue la construcción del submarino casero?

En 2014, Zhang inició la construcción de su propio sumergible tras la inspiración de un programa televisivo. Con sus ahorros, el agricultor obtuvo placas de acero, baterías y un motor. Estas piezas conformaron la estructura esencial de su prototipo original, el cual surgió de una idea audaz y recursos limitados.

La versión inicial poseía seis metros de longitud y un peso de dos toneladas, aunque enfrentó desafíos críticos por filtraciones de agua. El creador calificó esta vivencia como “un sueño”, pese a que reconoció el miedo ante eventuales rupturas en la cámara de presión. Dicho artefacto representó el primer hito físico de su ambición personal bajo el mar.

El inventor evitó el desánimo y transformó los errores técnicos en lecciones de ingeniería empírica. Mediante constantes ajustes en soldadura y flotabilidad, el diseño alcanzó una estabilidad superior y mayor sofisticación. Su constancia permitió que aquel rústico ensayo de hierro evolucionara hasta convertirse en un modelo plenamente funcional y seguro.

La versión inicial del sumergible poseía seis metros de longitud y un peso de dos toneladas. Foto: AFP

La versión inicial del sumergible poseía seis metros de longitud y un peso de dos toneladas. Foto: AFP

¿Qué hace especial al submarino ‘Gran Pez Negro’ y cómo fue diseñado?

Este submarino de siete metros posee una capacidad para dos tripulantes y exhibe innovaciones críticas en su arquitectura interna. El diseño integra refuerzos específicos en las soldaduras junto a un sellado de silicona que optimiza la navegación subacuática. De acuerdo con el autor, "el proyecto destaca porque la embarcación incorpora mejoras estructurales que garantizan su resistencia y operatividad en las profundidades", lo cual asegura la integridad del casco ante la presión.

La gestión de la flotabilidad utiliza tanques de lastre para la regulación del flujo hídrico, complementados por dos toneladas de hormigón que sirven de contrapeso estable. Este sistema permite un manejo preciso del equilibrio durante el descenso y ascenso del ingenio. La configuración mecánica asegura que la nave mantenga una posición adecuada sin comprometer la seguridad de los ocupantes en el entorno marino.

El vehículo emplea un motor eléctrico alimentado por baterías que le permite alcanzar niveles abisales de forma eficiente. Mediante esta propulsión, el equipo logra una autonomía de 30 minutos bajo la superficie del agua. Esta tecnología consolida una herramienta funcional para la exploración, ya que combina potencia energética con un soporte vital limitado pero efectivo.

El Gran Pez Negro puede estar bajo el agua por 30 minutos. Foto: CCTV NEWS

El Gran Pez Negro está hecho a base de acero y baterías. Foto: CCTV NEWS

¿Es seguro?

Expertos señalan que los submarinos caseros presentan peligros críticos debido a la inmensa presión hídrica y la carencia de certificaciones oficiales. Si bien el ingenio técnico de estas naves destaca, la ausencia de normativas profesionales compromete la integridad de los tripulantes durante cada inmersión.

El sumergible alcanzó una enorme popularidad en plataformas digitales de China, donde la audiencia aplaudió el éxito personal del autor. Frente a la repercusión, Zhang confirmó su deseo de fabricar una unidad de mayor escala bajo la premisa: “Solo al intentar hacer realidad tus ideas descubres de lo que eres capaz”.

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