MTC ofrece incentivos económicos en su programa de chatarreo vehicular 2025 para retirar autos viejos y promover modelos ecológicos, ¿cómo acceder?
El MTC ha oficializado nuevos lineamientos que incluyen incentivos y requisitos técnicos para la retirada de vehículos antiguos en el país, con especial enfoque en el transporte público.
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El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) aprobó una estrategia renovada que busca promover la retirada gradual de vehículos obsoletos en el Perú, como parte de un plan para reducir las emisiones contaminantes y mejorar la seguridad en las vías. Esta iniciativa incluye un sistema de incentivos económicos destinado a los propietarios de vehículos antiguos que opten por retirarlos de circulación o reemplazarlos por modelos más ecológicos.
Los lineamientos del programa de chatarreo vehicular fueron formalizados mediante resolución directoral y contemplan una metodología para asignar compensaciones monetarias y beneficios adicionales. El plan tiene un enfoque prioritario en el transporte público, aunque también considera a unidades privadas que cumplan con los requisitos establecidos.
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El MTC detalla los montos y condiciones del incentivo económico para el proceso de chatarreo vehicular.
El MTC ha establecido dos modalidades de acogida al programa: retiro y renovación vehicular. En la modalidad de retiro, el propietario recibe un monto económico por dar de baja su unidad sin necesidad de adquirir otra. En la modalidad de renovación, se otorga un incentivo mayor si la unidad antigua es reemplazada por un vehículo híbrido, eléctrico o de energía limpia.
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El monto de la compensación se calcula considerando cuatro criterios: tipo de combustible, tipo de servicio, categoría vehicular y año de fabricación. Por ejemplo, los buses de categoría M3 pueden recibir hasta US$ 18.300 por retiro y hasta US$ 25.000 si se opta por la renovación hacia una unidad ecológica. En el caso de los taxis, el traspaso de gasolina a gas natural vehicular (GNV) podría generar incentivos entre US$ 800 y US$ 2.000, mientras que la opción por un vehículo eléctrico podría permitir acceder a montos entre US$ 3.500 y US$ 5.000.
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Vehículos que califican para los beneficios del MTC por renovación ecológica
La normativa prioriza al transporte público urbano y regional, aunque también considera unidades particulares que cumplan con criterios técnicos específicos. Entre ellos, antigüedad del vehículo, estado operativo y tipo de energía del nuevo modelo a adquirir. El objetivo central es incentivar la incorporación de vehículos menos contaminantes y con mejores estándares de seguridad.
Además del incentivo monetario, los beneficiarios podrán acceder a ventajas no económicas como trámites preferenciales, acceso a programas de capacitación y bonificaciones adicionales si el servicio se realiza bajo un esquema de concesión o asociación público-privada (APP).
MTC autoriza a municipios y ATU implementar programas de retiro vehicular
La resolución emitida por el MTC también faculta a las municipalidades provinciales para diseñar e implementar sus propios programas de chatarreo, siempre que se ajusten a los lineamientos y estándares establecidos por el ministerio. Cuando se requiera cofinanciamiento estatal, los proyectos deberán contar con aprobación del MTC y del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF).
Ciudades como Arequipa y Trujillo ya están trabajando en propuestas particulares que permitan ejecutar esta estrategia a nivel local. De igual forma, la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) desarrolla rutas de renovación que contemplan el reemplazo de unidades contaminantes por otras con tecnología sostenible.
¿Qué tipos de vehículos eléctricos o híbridos son considerados elegibles para los incentivos en el programa del MTC?
El programa de chatarreo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en Perú considera elegibles para incentivos principalmente a vehículos de transporte público antiguos que sean reemplazados por modelos eléctricos o híbridos, especialmente buses categoría M3, que pueden recibir hasta US$ 25,000 como incentivo económico para su renovación. Además, taxis a gasolina que migren a eléctricos o a gas natural vehicular (GNV) también califican para incentivos menores, entre US$ 800 y US$ 5,000 según el tipo de conversión.
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