El accidente de bus más trágico de la historia del Perú: cayó a un inmenso abismo en Pasamayo y murieron 52 personas
La tragedia, una de las más devastadoras en la historia reciente del país, ocurrió poco después de las celebraciones de Año Nuevo en Pasamayo, lo que conmocionó profundamente a toda Lima.
- Decana del Colegio de Arquitectos asegura que viaducto en Javier Prado generará más tráfico y aumentará contaminación respiratoria
- Estudiante de segundo de secundaria de colegio de Ate crea panetón de kañihua y hongos medicinales que ayuda a prevenir la anemia
El fatídico accidente ocurrido el 2 de enero de 2018 en el Serpentín de Pasamayo, que dejó 52 muertos y 6 heridos, puso de manifiesto las graves deficiencias en la seguridad vial en las carreteras peruanas. Este suceso se convirtió en uno de los accidentes de tránsito más trágicos de la historia de nuestro país y generó un profundo dolor en las familias de las víctimas. La carretera, considerada una de las más peligrosas del país, se convirtió en el escenario de una de las peores tragedias viales en la memoria reciente de los peruanos.
El bus de la empresa San Martín de Porres (SMP), que cubría la ruta Huacho-Lima, cayó a un abismo de más de 100 metros en la temida “Curva del Diablo”. A pesar de que el impacto no fue violento, el roce con un tráiler fue suficiente para que el vehículo se precipitara por el acantilado. Esta tragedia dejó huellas imborrables.
TE RECOMENDAMOS
RAFAEL LÓPEZ ALIAGA EN LA MIRA: PIDEN AL JNE ANULAR SUS ELECCIONES INTERNAS | FUERTE Y CLARO
¿Cómo ocurrió el accidente?
El accidente ocurrió a las 12 p. m., poco después de las celebraciones del Año Nuevo. Las investigaciones determinaron que el bus iba a exceso de velocidad y que, en plena curva, se cruzó con un tráiler que había invadido su carril. El conductor del bus falleció en el acto, mientras que el chofer del tráiler, Christian Quillahuamán Cusihuamán, fue condenado y actualmente cumple prisión.
La empresa TJ Corporation Levisa, para la cual trabajaba el chofer del tráiler, fue considerada responsable y se le ordenó asumir el pago de reparaciones civiles a los sobrevivientes y familiares de las víctimas, con montos que oscilan entre S/20.000 y S/200.000. Sin embargo, para los familiares de las víctimas, esta medida no fue suficiente.
El trágico accidente ocurrió a las 12 p.m. Foto: Ojo
PUEDES VER: ¿Hasta cuándo seguirá la suspensión del peaje en la Variente y el Serpentín de Pasamayo? Esto dice Norvial
El caso de Indira Díaz Pasache
Entre las víctimas se encontraba Indira Díaz Pasache, una joven de 22 años cuyo cuerpo fue hallado tras tres días de angustiosa búsqueda. Su padre, Marco Díaz, denunció que la justicia solo alcanzó a los conductores involucrados, pero no a las entidades responsables del estado y de la seguridad de la vía. “La concesionaria vial ni siquiera fue incluida en el juicio”, declaró indignado.
La carretera que conecta Ancón con Chancay contaba con un muro de contención de apenas 40 centímetros de altura, una medida claramente insuficiente para evitar que un vehículo con pasajeros terminara despeñándose. “Si ese muro hubiera sido de un metro, mi hija estaría viva”, lamentó Marco Díaz, quien también criticó la exclusión de otros actores responsables en el juicio.
¿Cómo son las condiciones de la carretera?
La falta de medidas adecuadas de seguridad en la carretera ha sido un tema recurrente en las denuncias de los familiares de las víctimas. Según el testimonio de Marco Díaz, la Policía Nacional identificó a otros responsables del mal estado de la carretera en su informe, pero en el juicio solo procesaron al chofer del tráiler y a la empresa de transportes como tercero civil. “A todos los demás los excluyeron. Es una burla”, sentenció.
La tragedia en Pasamayo no solo dejó un saldo trágico de vidas perdidas, sino que también puso de manifiesto la necesidad urgente de mejorar la infraestructura vial y garantizar la seguridad de los pasajeros en las carreteras del país.
¿Dónde queda Pasamayo?
El Serpentín de Pasamayo y la Variante de Pasamayo están ubicados en la carretera Panamericana Norte, en el departamento de Lima, Perú. Esta zona es conocida por su peligrosidad y ha sido escenario de múltiples accidentes a lo largo de los años, lo que ha generado un llamado a las autoridades para que tomen medidas efectivas que eviten que tragedias como esta se repitan en el futuro.
¿A qué altura se encuentra Pasamayo?
Debido a la altitud de 400 metros de la duna y su ubicación frente a mar, la vista es increíble. Las laderas de Pasamayo se encuentran a 50 kilómetros al norte de Lima. En el vuelo se aprovecha la brisa marina que sube por las laderas. En el vuelo biplaza vuelas como pasajero, acompañado por un instructor.
¿A qué distrito pertenece Pasamayo?
La variante de Pasamayo es una área que forma parte de la ruta nacional PE-1. Se encuentra dentro del departamento de Lima, entre los distritos de Aucallama y Ancón, que pertenecen a las provincias de Huaral y Lima, respectivamente.
¿Qué tan peligroso es la ruta de Pasamayo?
Pasamayo es una ruta conocida por su alta incidencia de accidentes, en gran parte debido a la densa neblina que puede reducir drásticamente la visibilidad. Esta situación ha llevado a que, en las últimas 24 horas, se reporten tres accidentes, incluyendo un choque múltiple que involucró a ocho vehículos.
