El nuevo 'Metropolitano' de Trujillo conectará 5 distritos de La Libertad y costará más de S/555 millones

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) está promoviendo un proyecto de modernización del transporte urbano en Trujillo, que beneficiará a más de 400.000 personas. Este proyecto incluye la creación del Corredor Troncal Norte-Sur y la instalación de rutas alimentadoras que conectarán cinco distritos importantes de la provincia. El objetivo es mejorar la movilidad urbana, brindando un servicio más eficiente y seguro, y reducir considerablemente los tiempos de viaje para miles de ciudadanos.

Con una inversión superior a S/ 555 millones, el proyecto busca garantizar un servicio moderno y eficiente, alineado con estándares de calidad y sostenibilidad. Su éxito depende de la colaboración entre el MTC, la Municipalidad Provincial de Trujillo y Transportes Metropolitanos de Trujillo (TMT). Además, el Congreso de la República lo ha declarado de necesidad pública e interés nacional, lo que permitirá agilizar la gestión de terrenos y facilitar su ejecución. La medida está a la espera de su promulgación, reafirmando la importancia de esta iniciativa para la movilidad y el desarrollo sostenible de la ciudad.

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Corredor Troncal Trujillo: modernización y eficiencia para el transporte urbano

El Corredor Troncal Norte-Sur conectará los distritos de Huanchaco, La Esperanza, Moche, Trujillo y Salaverry, mejorando la seguridad y rapidez del servicio de transporte urbano. Además, contribuirá a reducir la congestión vehicular en la ciudad, optimizando la movilidad de miles de ciudadanos.

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La obra contempla un recorrido de 11.18 km, con 16 estaciones y dos terminales, facilitando el acceso a más de 10 paraderos habilitados. Este sistema, similar al Metropolitano de Lima, transformará el transporte público en la región, ofreciendo una alternativa moderna y eficiente.

El proyecto cuenta con una inversión superior a S/ 555 millones, financiada mediante recursos ordinarios y endeudamiento externo. Los fondos provienen del Banco de Desarrollo de Alemania (KFW) y del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), asegurando la viabilidad económica de la iniciativa.

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¿Cuál será la ruta del nuevo Metropolitano de Trujillo?

• Recorrido principal: Abrirá paso por los distritos de Salaverry, Moche, Trujillo, La Esperanza y Huanchaco.
• Infraestructura clave: Más de 10 paraderos habilitados entre ambos puntos cardinales.
• Longitud del trazo: 11.18 km.
• Estaciones: 16 en total.
• Terminales: 2, ubicadas en los extremos norte y sur.
• Patios talleres: 2, estratégicamente localizados en ambos extremos.
• Gasocentro: 1 para el abastecimiento energético.
• Rutas alimentadoras: 3 en total, con dos al norte y una al sur.

Metropolitano de Trujillo: estaciones y tramo de alimentadores

Entre las estaciones destacadas se encuentran el Parque Industrial, Touring Club, y el Templo Arqueológico, que no solo facilitarán el transporte, sino que también impulsarán el desarrollo económico y turístico de la zona.

• Terminal Norte - Parque Industrial
• José Sabogal
• Parque Industrial
• Touring Club
• Enrique Meiggs
• Magisterial
• Óvalo Mochica
• Huaca Takaynamo
• Huaca del Dragón
• Templo Arqueológico
• Indoamérica
• SEMAT
• Terminal Sur - Terrapuerto

Además, contará con servicios adicionales, como los tramos alimentadores.

• Tramo Alimentador 1 (BRS A1): No especificados.
• Tramo Alimentador 2 (BRS A2): No especificados.
• Tramo Alimentador 3 (BRS A3): No especificados.