Pasamayito está casi listo: ¿cómo se ve la obra que une Comas-SJL antes de inaugurarse? | VIDEOS

Con fotos y videos de Gianella Aguirre / URPI-LR

El alcalde de Lima, Miguel Romero, informó que la vía Pasamayito será inaugurada como máximo este martes 15 de noviembre, por lo que faltarían pocos días para que trasladarse de Comas a San Juan de Lurigancho sea posible en solo 30 minutos.

Pasamayito: ¿cómo luce la obra?

La nueva vía Pasamayito inicia desde la calle Julio César Tello, en Comas, y termina en la avenida Miguel Grau, en San Juan de Lurigancho.

Este miércoles 2 de noviembre, a 13 días del plazo máximo de inauguración, La República realizó un recorrido por el lugar y verificó que la megaobra presenta la estructura vial y veredas concluidas en un 100%, barreras de seguridad a los bordes de la vía, sardineles, camellones, rompe muelles y muros de contención para evitar accidentes en las laderas de los cerros cercanos.

Sin embargo, aún no cuenta con áreas verdes, paraderos ni señalización horizontal ni vertical, por lo que aún se visualiza a agentes de construcción y maquinarias en la zona.

Pasamayito: ¿cuánto se invirtió en su construcción?

Ejecutada por la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) a través de Emape, la nueva vía Pasamayito cuenta con una inversión superior a los S/ 60 millones. Por la ruta podrán transitar libremente vehículos de transporte público y privado, ya que no existirá peaje. Esto porque los gastos de mantenimiento y conservación de la pista estarán a cargo de la propia MML.

La Municipalidad de Lima confirmó, asimismo, que en ningún punto del viaje se cobrarán algún tipo de peaje, pues los gastos de mantenimiento y conservación estarán a cargo de la comuna.

¿Podrán los corredores transitar por esta vía?

La Municipalidad de Lima detalló que se coordinará con la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU) para que los corredores complementarios también transiten por la autopista.

“Van a poder pasar por primera vez líneas de transporte, rutas alimentadoras, porque ya van a poder entrar buses de gran tamaño, ya que tiene el giro adecuado”, estableció Eusebio Cabrera, director del Instituto Metropolitano de Planificación.

Por otro lado, la entidad informó, a través de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape), que los vehículos podrán circular entre 30 y 50 kilómetros por hora.

¿Tendrá ciclovía?

Este nuevo proyecto unirá los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho en tan solo 30 minutos. Sin embargo, en los últimos días el alcalde de Lima, Miguel Romero Sotelo, dio a conocer que esta vía no será de uso exclusivo para vehículos. No obstante, la Municipalidad de Lima aclaró que no habrá alguna vía exclusiva para ciclovía.

Pasamayito antes de la obra

Historia de Pasamayito. La trocha de la popular ‘carretera’ Pasamayito fue construida por los propios vecinos, quienes decidieron unirse y levantaron un camino estrecho y angosto que serpentea los cerros de Lima norte y este.

La intención de los ciudadanos aledaños era, sin duda, ahorrar tiempo y dinero para poder trasladarse a sus trabajos, comercializar y realizar diversas actividades en la capital y fuera de esta. No obstante, hay diversas zonas que están posesionadas de manera informal.

Toma una hora y 15 minutos aproximadamente finalizar su recorrido. Si vas por el centro de la capital, puedes demorar tres horas para ir de Comas a San Juan de Lurigancho.

Pasamayito: ¿cuánto tiempo demora el viaje hoy?

Una persona demora en viajar desde Comas hasta San Juan de Lurigancho:

• Como parte de su conexión entre el norte y este de Lima, actualmente las minivanes y demás vehículos que recorren la trocha de Pasamayito demoran aproximadamente 1 hora y 15 minutos en finalizarla.
• Por otro lado, si se toma la ruta tradicional, que implica transitar por el Centro de Lima y la Panamericana, es decir, el viaje sin el proyecto Pasamayito, toma tres horas.

Pasamayito: ¿a qué velocidad se podrá manejar?

Es importante recordar que la vía Pasamayito nació por la necesidad de los moradores, quienes tenían que pasar largas horas en el tráfico de la capital por no contar de una carretera alternativa. Ante esta situación, los mismos vecinos decidieron trazar la ruta. Sin embargo, solía ser una trocha muy peligrosa.

De esta manera, teniendo en cuenta que se trata de un cerro un tanto accidentado, la MML, a través de Emape, anunció que los vehículos podrán circular entre 30 a máximo 50 kilómetros por hora, acuerdo con el medio El Popular.

Pasamayito: ¿qué tramos comprende la obra?

La obra Pasamayito comprende el asfaltado de 9 km de la infraestructura vial de la prolongación de la avenida Revolución (Pasamayito), entre la calle Julio C. Tello (Comas) y la avenida Miguel Grau (San Juan de Lurigancho).

Incluirá carriles de ida y vuelta, áreas verdes, veredas de concreto y muros de contención para garantizar la estabilidad del terreno y evitar riesgos en las laderas de los cerros. Además, habrán paraderos, rampas, sardineles, camellones, tachas, así como señalización vertical y horizontal.

¿Por qué hubo retrasos en la obra de Pasamayito?

El alcalde de Lima, Miguel Romero dijo que Pasamayito ya va en un 80% y que la demora ha sido porque encontraron tuberías clandestinas.