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Sociedad

Colectivos informales están cobrando S/ 100 por pasajes ante cierre de Yerbateros

Pasajeros están pagando 100 soles cuando el precio normal de los pasajes es 25. Terminal Yerbateros cerró ante paro de transportistas.

Aún no se sabe cuándo se restablecerán los servicios en el terminal terrestre de Yerbateros. Foto: Maria Pía Ponce / URPI-LR
Aún no se sabe cuándo se restablecerán los servicios en el terminal terrestre de Yerbateros. Foto: Maria Pía Ponce / URPI-LR

El terminal terrestre de Yerbateros, que está ubicado en San Luis, continúa cerrado ante el paro de transportistas en el país. Sin embargo, esto no ha paralizado la movilidad de las personas, quienes siguen buscando opciones para trasladarse al interior del Perú.

Ante esta medida de fuerza mayor, los ciudadanos se han visto en la obligación de recurrir a colectivos informales, los cuales están cobrando precios elevados. Por ejemplo, una pasajera asegura haber pagado 100 soles de Huancayo a Lima cuando el pasaje normal es 25.

“Vengo de Huancayo. Ha sido difícil. Se ha venido por Cañete. Los manifestantes para poder pasar estaban cobrando cupos. He llegado a Lima en minivan y me han cobrado S/ 100 por mí y S/ 100 por mi hijo. Usualmente pagaba S/ 20 a S/ 25 en buses”, comentó una madre de familia a Latina Noticias.

Pese a que el terminal de San Luis no está atendiendo, las personas continúan en los alrededores en búsqueda de movilidad. Incluso, hay familias con niños que esperan trasladarse al centro del país.

En La Libertad, las empresas de transporte formales también han optado por suspender sus servicios. Ello con el objetivo de salvaguardar la integridad y seguridad de los pasajeros y trabajadores.

¿Por qué protestan los transportistas?

Las demandas de los transportistas son las siguientes:

  • Eliminar la competencia desleal que les hacen los transportistas extranjeros y direccionar la reserva de carga para los gremios nacionales
  • Piden que la tabla de valores referenciales sea declarada de tarifa mínima obligatoria
  • La eliminación del impuesto selectivo al consumo (ISC) de los combustibles para los transportistas nacionales
  • Que se revise los contratos de concesión de carreteras y peaje
  • En cuanto a fiscalización, exigen la reestructuración total de la Sutrán y la revisión de la ley de municipalidades, entre otros.
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