MTC confirma existencia de grabaciones del accidente en Nasca y descarta fallas en las comunicaciones
Tres inspectores de la DGAC y especialistas de la CIAA trabajan en la verificación de evidencias y registros para esclarecer lo ocurrido en el accidente aéreo.
La República en GoogleEl Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que existen grabaciones de las comunicaciones relacionadas con el accidente aéreo ocurrido en Nasca, las cuales fueron registradas por el sistema remoto de Corpac y estarán disponibles para las autoridades encargadas de la investigación. Además, precisó que los sistemas de comunicación tierra-aire del aeródromo operaban con normalidad al momento del siniestro, sin reportarse interrupciones en las frecuencias aeronáuticas.
La entidad también anunció la suspensión temporal de las operaciones de la empresa Aerodiana como medida preventiva mientras se desarrollan las investigaciones correspondientes. La disposición fue adoptada por la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y se mantendrá vigente hasta verificar el cumplimiento de la normativa aeronáutica aplicable.
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Investigadores buscarán recuperar el dispositivo de almacenamiento de la aeronave
Como parte de las diligencias, la CIAA evaluará la posibilidad de recuperar la tarjeta de almacenamiento instalada en la aeronave siniestrada. Aunque este tipo de avión no cuenta con una caja negra convencional, sí dispone de un dispositivo que podría contener información sobre su operación y posición antes del accidente.
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El MTC indicó que, debido a que la investigación aún se encuentra en una etapa inicial, no es posible establecer las causas del siniestro. Asimismo, aclaró que el aeropuerto de Pisco continúa operando con normalidad al mantener su función como terminal aérea alterna al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Finalmente, el ministerio reiteró su compromiso con una investigación técnica, objetiva y transparente, además de expresar sus condolencias a los familiares de las víctimas.
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Suspenden operaciones de aerolínea mientras avanzan las investigaciones del accidente
El MTC explicó que la DGAC no tiene a su cargo la investigación sobre las causas del accidente, sino que su función consiste en determinar si la empresa operadora cumplió con las normas y procedimientos establecidos para la actividad aeronáutica. La investigación técnica del siniestro corresponde exclusivamente a la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos (CIAA), organismo que actúa con independencia funcional.
Actualmente, tres inspectores de la DGAC realizan verificaciones técnicas y documentales en la zona del accidente, mientras que dos especialistas de la CIAA recopilan evidencias, entrevistan a los involucrados y revisan registros que permitan esclarecer lo ocurrido. Los investigadores permanecerán durante tres días en Nasca antes de trasladar toda la información a Lima para su análisis especializado.
Investigaciones podrían tomar cerca de un mes, anuncia ministro de Comercio Exterior
El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Rogers Valencia, informó a RPP que la primera etapa de las investigaciones sobre el accidente aéreo podría tomar cerca de un mes. Precisó que las diligencias están a cargo de la Comisión de Investigación de Accidentes Aéreos (CIAA), organismo independiente de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), y que solo tras concluir esta fase será posible determinar las causas del siniestro.
"En este momento están los expertos de la CIAA, quienes están evaluando la trayectoria de la nave, cómo sucedió el accidente y también están buscando la evidencia mecánica que guarda el motor de la nave, además de contrastarla con las grabaciones de la comunicación tanto con torre como con operación para poder determinar las causas del accidente", declaró.
Valencia explicó que los especialistas reconstruyen los últimos minutos del vuelo mediante el análisis de los componentes mecánicos de la aeronave y las comunicaciones con la torre de control. Añadió que la avioneta de Aerodiana operó con normalidad durante aproximadamente 50 minutos antes de estrellarse y evitó adelantar hipótesis sobre las causas del accidente. Además, recordó que el aeródromo de Nasca registra unas 67 operaciones aéreas diarias, una cifra similar a la del aeropuerto de Cusco.
En paralelo, el Ministerio Público informó que las 13 víctimas ya fueron identificadas gracias al trabajo de un equipo multidisciplinario conformado por médicos legistas, biólogos, odontólogos y antropólogos forenses. Los cuerpos de los ciudadanos peruanos, españoles y alemanes podrán ser entregados a sus familiares conforme lo autorice la Fiscalía, mientras que en el caso de las víctimas italianas aún se realiza la homologación de ADN, cuyos resultados se esperan en un plazo de dos a tres días.
