Barcelona revoluciona sus calles con asfalto ecológico hecho de restos de aceituna y madera: reducirá más del 70% emisiones de carbono
Las pruebas piloto comenzarán en 2027 como parte del programa 'La sección de calle del siglo XXI', que busca modernizar la infraestructura de la ciudad y combatir la contaminación.
- Así fue el primer vehículo del mundo: el invento de Karl Benz que cambió el transporte para siempre desde 1886
- El proyecto ecológico más ambicioso del mundo: 11 países de África luchan juntos para detener el avance del desierto del Sáhara
La ciudad de Barcelona prepara una transformación inédita en su infraestructura urbana con la incorporación de un asfalto ecológico elaborado a partir de residuos de aceituna y biomasa de madera. La iniciativa busca disminuir hasta en un 76% las emisiones de dióxido de carbono asociadas a la construcción y mantenimiento de calles.
El proyecto, impulsado por el Ayuntamiento de la ciudad, apuesta por reutilizar desechos agrícolas y materiales reciclados para reemplazar componentes tradicionales altamente contaminantes. Además de reducir la huella ambiental, las nuevas mezclas prometen una mayor resistencia frente a las altas temperaturas, el agua y las grietas que suelen deteriorar el pavimento urbano.
TE RECOMENDAMOS
LA CARTA ASTRAL DE MICHAEL JACKSON: LOS ASTROS DETRÁS DE SU GENIO Y SUS SOMBRAS | ASTROMOOD
¿Cómo funciona el nuevo asfalto ecológico creado con restos de aceituna y madera?
La propuesta más innovadora recibe el nombre de Biochar y utiliza carbón vegetal obtenido a partir de huesos de aceituna y biomasa de pino para sustituir el filler calcáreo empleado habitualmente en las mezclas asfálticas.
Gracias a este componente, desarrollado por empresas y especialistas de la Universitat Politècnica de Catalunya, el material logra almacenar carbono dentro del pavimento y disminuir de forma considerable las emisiones generadas durante su fabricación.
Los ensayos técnicos realizados hasta ahora indican que este asfalto sostenible puede igualar e incluso superar el rendimiento del convencional.
¿Qué otros proyectos impulsa Barcelona para reducir la contaminación urbana?
La segunda propuesta seleccionada por el municipio se denomina RePavimenta y se centra en el uso de componentes reciclados para reducir cerca del 50% de las emisiones de CO2 relacionadas con el pavimento urbano.
Ambas iniciativas forman parte de la convocatoria 'La sección de calle del siglo XXI', un programa destinado a encontrar soluciones innovadoras para modernizar la infraestructura de la ciudad sin elevar los costos de mantenimiento.
Las primeras pruebas piloto comenzarán a implementarse en calles de Barcelona durante 2027, después de una fase de investigación y prototipado que continuará hasta septiembre de 2026.
Prefiero a La República en Google
