Este puerto peruano quedó entre los 3 más eficientes de América Latina, según estudio del Banco Mundial y S&P Global: solo es superado por Colombia y Ecuador
El puerto del Callao, vital para el tráfico marítimo en la región, ha escalado del puesto 56 al 37 en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores, fortaleciendo el comercio peruano y latinoamericano.
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Un reciente ranking del Banco Mundial y S&P Global Market Intelligence ha evaluado a los puertos del mundo y asignado sus respectivas posiciones. Entre ellos figura uno importante del Perú, el cual destaca por su capacidad de adaptación frente a crisis sanitarias, climáticas y geopolíticas, aspectos relevantes en la evaluación realizada por ambas entidades.
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El puerto del Callao se ha convertido en un pilar para comercio peruano. Foto: ComexPerú - Sociedad de Comercio Exterior del Perú
El puerto del Callao entre los tres más eficientes de América Latina
El puerto del Callao es conocido por ser el más importante en cuanto a su presencia en el tráfico marítimo y en el comercio, ya que no solo impulsa el desarrollo portuario del Perú, sino también el de toda la región latinoamericana.
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Entre 2020 y 2024, el puerto del Callao ascendió significativamente del puesto 56 al 37 a nivel mundial en el Índice de Rendimiento de Puertos de Contenedores (Container Port Performance Index - CPPI), elaborado por el Banco Mundial en colaboración con S&P Global Market Intelligence. Además, la terminal portuaria logró cumplir con todos los requisitos establecidos por las entidades responsables del ranking, lo que la consolidó como una de las que más crecimiento ha registrado en los últimos cuatro años.
No obstante, este avance no solo tuvo repercusión a nivel mundial, sino también en América Latina, donde el puerto del Callao se ubicó entre los tres más eficientes, solo por detrás de Posorja, en Ecuador (puesto 21), y Buenaventura, en Colombia (puesto 28). Este resultado refleja la mejora continua de su sistema portuario, así como de su infraestructura y equipamiento, cuyo valor supera los US$3.400 millones en compromisos, con una ejecución superior al 66%, según cifras de Ositrán.
El otro puerto peruano que se encuentra en el top 5 de los puertos más eficientes de América Latina
Por otro lado, de acuerdo con los resultados del CPPI, el puerto de Paita, ubicado en Piura, alcanzó la posición número 44, lo que representó un ascenso progresivo que le permitió ubicarse entre los cinco puertos más eficientes de América Latina.
Estos resultados consolidan al puerto del Callao y al puerto de Paita como dos de los mejores de la región, y reflejan, además, la mejora continua del sistema portuario nacional, que fortalece la presencia del Perú en los rankings mundial y regional.
Ranking de los 10 mejores puertos de Latinoamérica
A continuación, estos son los 10 mejores puertos de Latinoamérica, entre los cuales destacan dos terminales portuarios peruanos.
- Ecuador - Posorja (Puesto 21 a nivel mundial)
- Colombia - Buenaventura (Puesto 28 a nivel mundial)
- Perú - Callao (Puesto 37 a nivel mundial)
- Coronel - Chile (Puesto 40 a nivel mundial)
- Paita - Perú (Puesto 44 a nivel mundial)
- Cartagena - Colombia (Puesto 46 a nivel mundial)
- Imbituba - Brasil (Puesto 50 a nivel mundial)
- Itapoá - Brasil (Puesto 65 a nivel mundial)
- Puerto Limón - Costa Rica (Puesto 66 a nivel mundial)
- Lirquén - Chile (Puesto 75 a nivel mundial)
¿Cuál es el puerto más grande de Perú?
El puerto del Callao es el más importante del país y de la costa oeste del Pacífico Sur y uno de los 10 más importantes en Latinoamérica. Mueve más del 40% de la carga contenerizada y más del 70% de la carga general a nivel nacional, movilizando más de 2.3 millones de TEUs anuales.
¿Por qué el puerto del Callao es importante?
El puerto del Callao se afianza como uno de los puertos con mejor conectividad marítima, en comparación a los puertos de los países miembros de la Alianza del Pacífico, según el ‘índice de conectividad de transporte marítimo’ (LSCI, por sus siglas en inglés), elaborado por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).

























