Principales vías de Carabayllo, SMP, Comas, SJM y VES lucen deterioradas

Olvido. Pistas en distritos alejados de Lima están en mal estado. Grandes baches y desgastado pavimento son un dolor de cabeza para transporte público y Metropolitano. Basura agrava situación.,Jesica León Varios tramos de su extensión lucen deteriorados, con baches, basura y desmonte que se arrojan en la berma central. Esta es la grave situación de las principales vías "metropolitanas" de Carabayllo, Comas, San Martín de Porres (SMP), San Juan de Miraflores (SJM) y Villa El Salvador (VES), que están bajo la administración de la Municipalidad de Lima, según la Ordenanza Nº 341-2001. Esta norma señala que el mantenimiento, rehabilitación, semaforización de las vías expresas, arteriales y colectoras están a su cargo. En un recorrido que realizó La República por San Martín de Porres se pudo comprobar el mal estado que se encuentra la avenida Universitaria en varios tramos de su recorrido. Sus grandes baches representan un dolor de cabeza para los transportistas y transeúntes a partir del puente Bella Unión, que cruza con el Cercado de Lima. La Universitaria es considerada una de las más extensas de la capital: tiene 14 kilómetros de longitud y une a los distritos de San Miguel, Pueblo Libre, Cercado, San Martín de Porres, Los Olivos, Comas y Carabayllo. En sus primeras cuadras, entre San Miguel y Pueblo Libre, la comuna limeña realizó en el 2012 trabajos de asfaltado, ampliación y señalización por lo que presenta una mejoría. Sin embargo, la continuación de esta importante arteria es caótica en su continuación hacia el Cercado y Lima norte. Crisis en Lima Sur y Norte En Carabayllo, la avenida Túpac Amaru también luce descuidada en varios de sus tramos, a pesar de que en julio del 2012 recibió mantenimiento en 8 kilómetros de su longitud (desde el km 14 al 21). En nuestro recorrido se observó que en el km 19 existen huecos que perjudican el tránsito de las mototaxistas, cústeres y vehículos de carga pesada. A este panorama se suma la falta de áreas verdes, semáforos y la basura que se arroja en la pista a cualquier hora del día. "Botamos los desperdicios en medio de la pista porque no llega el camión de basura hasta nuestras casas", asegura Lucía Palomino (62), una vecina de la zona de Carabayllo. En Comas, Los Olivos y Puente Piedra, las vías metropolitanas también tienen un pobre asfaltado y señalización. Los buses alimentadores del Metropolitano deben esquivar los huecos para no afectar las llantas, el sistema de amortiguamiento y la carrocería. Se supo que cada año los operadores del Metropolitano invierten más de un millón de soles para el mantenimiento de las modernas unidades, debido a las malas condiciones de las vías metropolitanas. En Lima sur, las pistas más deterioradas están presentes en Villa El Salvador. Las avenidas El Sol, José Carlos Mariátegui y Micaela Bastidas son algunas de ellas que necesitan rehabilitación urgente. A mediados del 2012, se realizó el parchado de la avenida El Sol y esto demandó una inversión aproximada de 14 mil 396 soles. No obstante, casi dos años después, la vía luce deteriorada en varios sectores. "Lo parcharon mal, en lugar de usar cemento utilizaron brea", asegura Rodolfo Martel (51), un 'parchador' de pistas que se gana la vida tapando con tierra los grandes huecos de la avenida El Sol. "Los baches generan gastos para el mantenimiento del vehículo, las llantas se desgastan con facilidad", aseguró Roger Gómez, un empresario del Parque Industrial. Los buses del Metropolitano también deben transitar por las vías deterioradas de este distrito. La misma situación sucede en la avenida Pachacútec, en San Juan de Miraflores (SJM). El experto en transporte, Luis Quispe Candia, de Luz Ámbar, afirma que una buena vía debe durar entre 20 y 30 años y recibir mantenimiento frecuentemente tal como sucede con la Vía Expresa. "Se deterioran porque no tienen buena base de fierro y cemento". Este año, la Empresa Municipal de Peajes de Lima (Emape) tiene planificado dar mantenimiento a más de 70 vías de la capital, muchas de ellas las antes mencionadas. Según se informó el plan ya ha sido aprobado.

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