El aeropuerto fantasma que fue abandonado en los Andes peruanos hace 80 años: ¿por qué dejó de funcionar tras la Segunda Guerra Mundial?
Este aeropuerto, ubicado a 3,898 metros sobre el nivel del mar, fue crucial para el transporte de oro y suministros hacia Cusco y Lima, facilitando operaciones mineras y alimenticias en la zona.
La República en GoogleEn lo profundo de las montañas de Apurímac, en la comunidad de Huanacopampa, se encuentra un aeropuerto abandonado en los Andes peruanos que conserva un fascinante capítulo de la historia del Perú. Fue construido en 1920, pero dejó de operar poco más de dos décadas después. Aunque permanece intacto, su cierre estuvo marcado por un hecho sorprendente: el fin de la Segunda Guerra Mundial.
Es así que el youtuber Epicrol visitó el lugar para conocer la historia detrás de este aeropuerto y conversar con residentes de la zona con el fin de entender los motivos de su abandono.
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La creación del aeropuerto de Huanocapampa
El aeropuerto de Huanacopampa, ubicado a 3.898 metros sobre el nivel del mar, fue construido en una época en que la planta procesadora de oro del distrito de Progreso se encontraba en pleno auge. Su edificación fue clave para el transporte de equipos pesados requeridos por la planta, además de funcionar como vía para el traslado de lingotes de oro hacia Cuzco y, desde allí, hasta Lima. Según los relatos de las y los habitantes locales al youtuber Epicrol, el aeropuerto también cumplía una función vital para la comunidad: facilitar el ingreso de insumos y alimentos destinados tanto a las y los trabajadores de la mina de Cochasayhuas como a la población de la zona.
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El aeropuerto de Huanocapampa dejó de operar tras el fin de la Segunda Guerra Mundial. Foto: Youtube
¿Por qué dejó de funcionar el aeropuerto de Huanocapampa?
Sin embargo, el funcionamiento del aeropuerto llegó a su fin con la culminación de la Segunda Guerra Mundial. Según Susana, una habitante de Huanacopampa de 88 años, la mina de Cochasayhuas desempeñó un papel crucial durante el conflicto bélico, al financiar parte de las operaciones militares mediante la venta de oro.
Durante aquellos años, los aviones aterrizaban con frecuencia en el aeropuerto para transportar los lingotes de oro extraídos de la mina. Sin embargo, cuando el conflicto llegó a su fin, la mina y la planta procesadora cesaron sus operaciones, lo que provocó el abandono del aeropuerto y su pérdida de relevancia económica y logística.
El aeropuerto de Huanacopampa está abandonado
Tras el cierre, las autoridades locales no realizaron ninguna inversión en la infraestructura del aeropuerto, que poco a poco fue quedando en el olvido. Hoy, lo único que permanece de este importante punto de conexión son los vestigios de una pista vacía y una estatua de una avioneta ubicada en el centro de la plaza del pueblo. Estos elementos se han convertido en un recuerdo tangible de una época que, aunque lejana, sigue viva en la memoria de quienes la vivieron. El aeropuerto de Huanacopampa, aunque silencioso, continúa siendo un testigo olvidado de los momentos que marcaron la historia de la región y del país.
¿Cuántos aeropuertos tiene el Perú?
Perú tiene más de 200 aeropuertos, incluyendo tanto aeropuertos internacionales como nacionales. Algunos de los aeropuertos más importantes son
- Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima
- Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete en Cusco
- Aeropuerto Internacional Alfredo Rodríguez Ballón en Arequipa
- Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones en Lambayeque
- Aeropuerto Internacional Capitán FAP Carlos Martínez de Pinillos en Trujillo
