Transportistas de Lima y Callao anuncian paro para este 22 de noviembre

Debido a la falta de consideración al pliego de reclamos que presentaron hace más de un año al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), transportistas de Lima y Callao protestaron en los exteriores de esta entidad y anunciaron un paro para el martes 22 de noviembre.

“Vamos a hacer una medida de fuerza no porque queramos, sino por nuestra misma necesidad. Si llegamos a un diálogo con la autoridad y se ve una fórmula para que la población no se vea afectada, nosotros lo suspenderemos, pero, de lo contrario, seguiremos. Desde la época del exministro Juan Silva Villegas hubo mucha voluntad, pero hasta el momento han pasado muchos ministros por la cartera y no hemos sido atendidos”, dijo Martín Valeriano, representante de los manifestantes.

Video destacado

¡BELMONT DEFIENDE ACTUAR DE OBRAS EN VIVO! + KEIKO CELEBRA | SIN GUION CON ROSA MARÍA PALACIOS

Según declaró Martín para La República, más de 2.000 unidades han quedado sin permiso por parte de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) a pesar de estar en óptimas condiciones.

• Gobierno declara días no laborables compensables por la visita del papa León XIV a Perú
• Chantal Toledo, hija de Alejandro Toledo, regresó al Perú después de 15 años y visitó por primera vez a su padre en prisión

“(Hemos tenido una) mesa de trabajo con ATU para ver la prórroga excepcional que tenían estos vehículos. En pandemia, por las restricciones que nos daba el Estado, protocolos y condiciones que había en esos momentos para laborar por parte de ATU, no se pudo hacer caja chica. Nos vemos en la necesidad de seguir laborando un par de años más. Esperemos que la autoridad entienda que lo que solicitamos no es solamente para los transportistas, sino en beneficio de la población, para que tengan un servicio más cómodo con (buses) formales”, expresó.

Según Valeriano, estos buses pasarían a la informalidad si se confirman las disposiciones. “Calculo que deben ser más de 15.000 familias que se verán perjudicadas si estos vehículos no trabajan. En estos momentos, ya están siendo afectados; es más, están poniendo papeletas de S/ 18.600, y eso a quién responsabilizamos nosotros”, explicó.

De acuerdo a fuentes de la Autoridad de Transporte Urbano, la solicitud de ampliación de la autorización del servicio de transporte no es competencia de esta entidad ya que el régimen extraordinario de permanencia lo establece el Ministerio de Transportes y Comunicaciones a través de una resolución ministerial.

Actualmente, se encuentra vigente la resolución ministerial 1086-2020-MTC/01.02, del 31 de diciembre de 2020, que otorgó un año más de permiso a los vehículos que brindan el servicio regular y especial de transporte, según el año de fábrica o modelo. Por tanto, según la ATU, es competencia del MTC atender este pedido.