Metro de Lima: ¿dónde están ubicadas las 5 estaciones de la Línea 2 que se inaugurarán en 2022?

Con el objetivo de conectar a Lima y Callao, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) dio a conocer que, antes del término de este año, el primer tramo del tren subterráneo, que consta de cinco estaciones, entrará en funcionamiento.

Asimismo, es preciso mencionar que la Línea 2 del Metro de Lima tiene por objetivo unir los distritos de Ate y el Callao en un plazo estimado de 45 minutos. En esta primera entrega, se contemplan cinco estaciones. Según indicó el portal Metrolima2, se tiene como fecha estimada para su conclusión el año 2024.

¿Dónde están ubicadas las 5 primeras estaciones la Línea 2 del Metro de Lima?

Ministerio de Transportes y Comunicaciones aseguró que este año la ciudadanía podrá hacer uso de las cinco primeras estaciones del metro subterráneo, de las cuáles una se encuentra en el distrito de San Luis y las otras en el distrito de Santa Anita.

• Estación Evitamiento (San Luis)
• Estación Óvalo Santa Anita
• Estación Colectora Industrial
• Estación Hermilio Valdizán
• Estación Mercado Santa Anita.

¿Cuáles son los 7 distritos por los que pasará la Línea 2?

Este nuevo sistema de transporte será totalmente subterráneo y se espera que sus 27 estaciones, desde el Callao hasta Ate, beneficien a un promedio de 2,5 millones de ciudadanos. Asimismo, se informó que su recorrido será en la parte oeste de Lima, por lo que pasará por los siguiente distritos:

• Ate
• Santa Anita
• San Luis
• La Victoria
• Lima (Centro Histórico, Lima Cercado)
• Breña
• Callao

¿Cómo serán los trenes de la Línea 2 del Metro de Lima?

Los trenes eléctricos de la Línea 2 del Metro de Lima tendrán la más alta innovación para transportar a más de un millón de pasajeros al día. Estas son algunas de sus características:

• Tecnología GOA4
• Seis coches con capacidad para 200 pasajeros, es decir, transportará a 1.200 personas por viaje
• Aire acondicionado
• Cámaras de videovigilancia
• Sistema de mensajería conectado al puesto de control ante cualquier incidente.

¿Cuándo estará lista la Línea 2 del tren eléctrico?

La entrega de la Línea 2 del Metro de Lima aún no tiene fecha de entrega. Sin embargo, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) del gobierno de Pedro Castillo, señaló que inaugurará las primeras cinco estaciones de la segunda línea del tren eléctrico próximamente.

¿Cuáles son las estaciones de la Línea 2?

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao transitará por siete distritos y tendrá 27 estaciones a lo largo de su recorrido. A continuación, los puntos y nombres de todas las estaciones de la segunda ruta del tren eléctrico.

Callao

• Estación Puerto del Callao
• Estación Buenos Aires
• Estación Juan Pablo II
• Estación Insurgentes
• Estación Carmen de la Legua
• Estación Óscar R. Benavides.

Lima Cercado

• Estación San Marcos
• Estación Elio
• Estación La Alborada.

Breña

• Estación Tingo María
• Estación Parque Murillo.

Centro Histórico

• Estación Plaza Bolognesi
• Estación Central

La Victoria

• Estación Plaza Manco Cápac
• Estación Cangallo (Metro de Lima)
• Estación 28 de Julio
• Estación Nicolás Ayllón.

San Luis

• Estación Circunvalación
• Estación San Juan de Dios
• Estación Evitamiento.

Santa Anita

• Estación Óvalo Santa Anita
• Estación Colectora Industrial
• Estación Los Ingenieros
• Estación Mercado Santa Anita.

Ate

• Estación Vista Alegre
• Estación Prolongación Javier Prado
• Estación Municipalidad de Ate.

¿Cuándo estarán listas las líneas 3 y 4 del Metro de Lima?

Sobre las líneas 3 y 4 del Metro de Lima, en enero de este año, Paul Caiguaray, actual viceministro de Transportes, mencionó que estas estarían culminando en un plazo entre cinco y seis años, y que además se destinaría una inversión no menor a los 35.000 millones de soles.

Metro de Lima: 3 requisitos que pide la Línea 1 para ingresar con scooter a su tren eléctrico

La información oficial del Metro de Lima, otorgada a La República, señala que los pasajeros de la Línea 1 sí pueden ingresar con scooter eléctrico a su tren. No obstante, deben cumplir tres requisitos:

• Requisito 1: el scooter debe ser plegable y el usuario debe cargarlo en posición vertical pegado a su cuerpo para ingresar a las instalaciones del Metro de Lima.
• Requisito 2: la estructura o diseño de la unidad no debe incluir alguna pieza sobresaliente o punzocortante que ponga en riesgo la integridad de otros usuarios.
• Requisito 3: los scooters solo tendrán acceso en horarios de menor afluencia, es decir, de lunes a domingo de 10.00 a. m. a 5.00 p. m.

¿Cuáles son los horarios de mayor afluencia en la Línea 1 del Metro de Lima?

Línea 1 del Metro de Lima brinda el servicio de transporte 17 horas al día de lunes a domingo. Sus horarios de mayor demandan son de 5.00 a. m. a 10.00 a. m. y de 5.00 p. m. a 10.00 p. m.

¿La Carretera Central reabrirá?

La titular de la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), María Jara, indicó que la concesionaria debe suscribir un documento en el que se compromete al retiro de cercos colocados en la Carretera Central.

“La empresa concesionaria está firmando unas actas que van a permitir retirar sus herramientas, y la ATU junto a los alcaldes de Ate, Santa Anita y El Agustino podamos ingresar a hacer estos trabajos que permitan devolverle a la ciudad paulatinamente un kilómetro, un kilómetro y un kilómetro en los siguientes tres meses”, dijo a la prensa.

Gobierno afianza el camino para la electromovilidad

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) confirmó que, a través del FISE, destinará hasta S/100 millones para el apalancamiento de vehículos eléctricos, además de retirar aranceles y dar incentivos para la compra de unidades, a fin de complementar el cambio de matriz energética del país y contribuir a la reducción de costos para el usuario.

Rafael Laca, especialista en energías, sostiene que esta medida abre un abanico bastante competitivo en el mercado —la instalación de un transformador empotrable en casa, similar al de una computadora con enchufes, va desde US$ 300 a 600—, en un cambio de modelo que incluso a la industria podría ser más beneficioso, pues recargar en media tensión cuesta todavía menos. Es así que, en promedio, por cada 100 kilómetros gasolineros se gastan S/45, y en carro eléctrico, S/13.

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