
El Gobierno Regional del Cusco (GRC) pagó más de 70 millones de dólares por 357 hectáreas de terrenos a los comuneros de Chinchero donde se ejecuta el nuevo proyecto del aeropuerto. El desembolso se dio en la gestión del ex gobernador Jorge Acurio. El predio fue entregado al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para la ejecución del proyecto del nuevo aeropuerto. Ante ello, las autoridades de la Región Cusco esperan ser indemnizados por la entrega del predio.
El gerente regional de Desarrollo Económico del Gobierno Regional del Cusco, Ángel Paullo, dijo que solicitaran al MTC la conformación de un equipo técnico para evaluar los beneficios que recibirá el GRC por el pago que hicieron de los terrenos para el aeropuerto de Chinchero.
El funcionario adelantó que una de las propuestas que presentarán al MTC es la transferencia de los terrenos del actual Aeropuerto Alejando Velasco Astete. Contó que el Ministerio de Tierras de Corea, que es parte del consorcio que desarrolla Chinchero, ya desarrolla un anteproyecto para la utilización de este sitio.
El funcionario dijo que proponen en el espacio un Smart City o ciudad inteligente, la misma que cuente con edificios públicos y servicios, pero sobre todo con áreas verdes que tanto necesita la ciudad imperial.
Asimismo, señaló que se debe definir el modelo de operación del futuro aeropuerto cuando entre en funcionamiento, que podría iniciar a fines del 2024.
Sobre este último punto, Ángel Paullo manifestó que las municipalidades de la zona como Chinchero, pueden ser parte de los beneficios de dichos ingresos, por ejemplo, recibir un porcentaje de las tasas de embarque, un canon, entre otros.
Finalmente, el funcionario dijo que la inestabilidad política del país no les permite avanzar en esa labor. “Nuestra meta era encaminar el proyecto (de Chinchero) y se está cumpliendo, pero también dar inicio de las negociaciones para los beneficios de la región”, concluyó.
El alcalde del distrito de Chinchero, Luis Cusicuna, dijo estar de acuerdo con la conformación de una mesa técnica y discutir los beneficios del aeropuerto. Señaló que en el desarrollo del proyecto solo tres comunidades del área de influencia directa son beneficiados, mientras que otras 34 comunidades quedaron al margen.

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