Advierten que en terminal del grupo wong pasajes costarían el doble

El precio de los pasajes en el Terminal de Plaza Norte, de propiedad de la familia Wong, costaría el doble de lo que cuesta actualmente en el Terminal de Fiori, afirmó el gerente del terrapuerto, Érick Hidalgo. Según indicó, la proyección del precio se obtiene de acuerdo a lo que se pretende cobrar a las empresas de transporte por operar en su terminal – “todavía inoperativo” - que es más del doble de lo que pagan a la fecha en Fiori, motivo por el cual obligaría a los transportistas a aumentar drásticamente sus precios. Hidalgo afirmó que Wong pretende cobrar a las empresas de transporte interprovincial, además del derecho a uso de su terrapuerto, una comisión por boleto vendido y un impuesto adicional por la carga transportada, lo cual genera un sobrecosto excesivo en las empresas de transporte, que se verán obligadas a trasladar el gasto a los pasajeros. “Wong pretende presionar a la población obligándolos a viajar desde su terminal, por eso intenta comprar ilegalmente Fiori, con el fin de clausurarlo y que Plaza Norte sea la única opción. Desde todo punto de vista es una práctica monopólica que las autoridades deben evitar y sancionar”, resaltó Hidalgo. Empresa de Transporte Wong Hidalgo sostuvo que Wong pretende hacer con su terminal de Plaza Norte lo mismo que hacían en sus supermercados, ahora de propiedad de una empresa chilena: captar proveedores para ganar mercado, luego convertirse en un comprador monopólico, establecer el precio unilateralmente, y finalmente competir con ellos produciendo lo mismo, para luego sacarlos del mercado. “En manos de la familia Wong, el transporte interprovincial tendría un solo futuro; primero captarían a las empresas de transporte, luego aumentarían sus precios al punto que éstas no puedan pagar y sean poco competitivas, luego comprarían algunas de ellas y rearmarían su flota, desviando sus servicios de terminal a empresa de transporte, e impidiendo que otras empresas operen en su terrapuerto, y obligando así al usuario que elija su servicio”, aseguró. Por otro lado, enfatizó que el Terminal Fiori no se vende ni se venderá, a Wong o cualquier otra empresa, pues la administración tiene un contrato vigente hasta el 2013. Además, destacó que a partir del 2013 parte del terminal será cedido al Municipio de Lima, que pagará un justiprecio, pues el espacio será destinado a un intercambio vial. “El terminal Fiori ya ha cedido un espacio para la vía auxiliar de la avenida Panamericana Norte, y el 2013 cederemos otros terrenos para el intercambio vial, por eso es que ninguna empresa puede comprarlo, pues ya está destinado para uso público”, resaltó.

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