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Inicia construcción de Vía Expresa Grau: conectará el Metropolitano con la Línea 1 del Metro en Lima

La Municipalidad de Lima inició las obras del nuevo corredor vial que incluirá cuatro nuevas estaciones del Metropolitano, con el objetivo de mejorar la movilidad entre Carabayllo y Villa El Salvador.

Inician obras del nuevo corredor vial en la Vía Expresa Grau para integrar Metropolitano y Metro de Lima
Inician obras del nuevo corredor vial en la Vía Expresa Grau para integrar Metropolitano y Metro de Lima | composición LR | MML

La Municipalidad de Lima, a través de Emape, inició las obras del nuevo corredor vial en la Vía Expresa Grau, un proyecto de 2,8 kilómetros que integrará por primera vez los sistemas de transporte público del Metropolitano y la Línea 1 del Metro de Lima. El objetivo es establecer una interconexión directa que permita unir distritos como Carabayllo y Villa El Salvador con viajes más rápidos, económicos y seguros.

El proyecto contempla la construcción de cuatro nuevas estaciones del Metropolitano: Abancay, Andahuaylas, Parinacochas y una estación de transferencia que permitirá realizar el transbordo hacia el Tren Eléctrico, con destino a Villa El Salvador o San Juan de Lurigancho. Este nuevo corredor será de uso exclusivo para los buses del Metropolitano.

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Avanza la obra del nuevo corredor Grau: estaciones, accesos y mejoras viales

La obra incluye la pavimentación con concreto rígido desde la Plaza Grau hasta el jirón Junín, además del fresado y asfaltado de las vías auxiliares, instalación de semáforos inteligentes y barandas de seguridad. También se contemplan escaleras, ascensores y zonas verdes para mejorar la movilidad y el entorno urbano.

Posteriormente, se construirán las cuatro estaciones donde circularán exclusivamente buses del Metropolitano. El primer tramo abarca desde la Plaza Grau hasta el jirón Lucanas. El acceso a la estación será a través del puente existente, e incluirá escalera, ascensor y vegetación ornamental en las bermas laterales.

El segundo tramo va desde los jirones Lucanas hasta Junín, frente al Cuartel Barbones. En este sector se instalarán barandas de segregación para resguardar a los peatones y se colocarán palmeras para mejorar el paisaje urbano. Por el momento, las obras de la nueva Vía Expresa Grau recién han empezado y esperan que estén listas a fines del 2025 o a inicios del 2026.

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