De Perú a Ecuador a lo largo de 200 km: nueva carretera será construida con Japón a partir de 2025
Se prevé que la construcción del Eje Vial N. º 4 inicie en 2025, con el contrato de consultoría programado para firmarse en diciembre de 2024. La obra busca fortalecer la conectividad en la región.
- Metropolitano, Corredores, Línea 2 del Metro y otros servicios se podrán pagar con una única tarjeta, ¿desde cuándo?
- ¡Atención! Inició jornada de vacunación del Minsa: campaña se extenderá hasta el 3 de mayo
El proyecto vial de gran envergadura que unirá las regiones de Amazonas y Loreto ha dado un paso adelante con la adjudicación del servicio de consultoría para su optimización. Esta iniciativa, enfocada en mejorar la conectividad en la región, está liderada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y Provías Nacional. Su ejecución se realiza bajo un acuerdo de cooperación entre los gobiernos de Perú y Japón.
El proceso de licitación, que convocó a cuatro empresas consultoras (tres internacionales y una nacional), concluyó con la selección de la firma responsable de revisar y optimizar los perfiles del proyecto. Según el MTC, la firma del contrato está prevista para finales de diciembre de 2024, lo que representa un paso clave en el desarrollo de esta importante infraestructura.
TE RECOMENDAMOS
¿VACANCIA CONTRA JOSÉ MARÍA BALCÁZAR? Y CANCILLER RENUNCIA | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD
¿Cuál es la obra de más de 200 km que conectará la Amazonía de Perú?
El Eje Vial Nº 4, un proyecto estratégico de 213 kilómetros, conectará las regiones de Amazonas y Loreto a través de una carretera que transformará la infraestructura vial en la zona. La revisión y optimización de los tres perfiles del proyecto son etapas esenciales para mejorar la carretera PE-5NC, que une Puente Durán, Puente Wawico, Santa María de Nieva/Nuevo Siasme y Saramiriza, fortaleciendo así la conectividad y promoviendo el desarrollo sostenible en ambas regiones.
Con una inversión proyectada de S/1.300 millones, este megaproyecto tiene el potencial de mejorar significativamente la calidad de vida de miles de peruanos. Bajo la modalidad de cooperación gobierno a gobierno entre Perú y Japón, la iniciativa no solo busca optimizar la carretera PE-5NC, sino también generar un impacto positivo y duradero en el desarrollo económico y social de Amazonas y Loreto.
PUEDES VER: Este gran túnel transformará la avenida Abancay: megaobra unirá la Victoria y San Juan de Lurigancho
¿Qué regiones unirá la carretera Eje Vial Nº 4?
El Eje Vial n.º 4, según informó el MTC, conectará el norte del departamento de Amazonas con el norte de Loreto mediante una carretera asfaltada de dos carriles que se extenderá a lo largo de 213 kilómetros.
El proyecto estará dividido en tres tramos principales, diseñados con características específicas para optimizar la conectividad y facilitar el tránsito en esta importante región:
- Tramo 1: Desde el puente Durán hasta el puente Wawico (62,1 km). Este tramo establecerá una conexión sólida entre las comunidades de Duran y Wawico.
- Tramo 2: Desde el puente Wawico hasta Nuevo Siasme y Santa María de Nieva (83,372 km). Este segmento es vital para conectar comunidades rurales y facilitar el transporte de bienes y personas.
- Tramo 3: Desde Nuevo Siasme hasta Saramiriza (68,85 km). Este tramo es esencial para completar la ruta del Eje Vial n.º 4.
PUEDES VER: La nueva autopista que conectará Chosica y Lima en 20 minutos tras expropiación de terrenos en Lima Este
¿Cuándo estará listo el Eje Vial n.º 4?
La construcción del Eje Vial Nº 4 está programada para comenzar en 2025, aunque la fecha exacta aún no ha sido definida. Según el cronograma del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la firma del contrato con las cuatro empresas consultoras seleccionadas está prevista para finales de diciembre de 2024. Se espera que la obra avance rápidamente, gracias al compromiso del MTC y al respaldo de la cooperación internacional.
