Anillo Vial Periférico: ¿a quiénes se les pagará para liberar predios para obras? Esto dice el MTC
El megaproyecto del Anillo Vial Periférico sigue creando polémicas entre autoridades y ciudadanos por la cesión de terrenos para construir la obra.
La República en GoogleEl Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha delineado los pasos a seguir en caso de que las negociaciones con los propietarios afectados por la construcción del Anillo Vial Periférico fracasen en alcanzar un acuerdo.
En una declaración exclusiva para La República, el MTC afirmó que, de no lograr un consenso, procederá a la expropiación de los predios y garantizará el pago correspondiente al valor comercial de los inmuebles.
Video destacado
¡BELMONT DEFIENDE ACTUAR DE OBRAS EN VIVO! + KEIKO CELEBRA | SIN GUION CON ROSA MARÍA PALACIOS
Anillo Vial Periférico: ¿a quiénes se les pagará para liberar predios para obras? Esto dice el MTC
El proceso, establecido bajo el decreto legislativo n.° 1192, contempla dos modalidades continuas y complementarias: el trato directo y la expropiación. Según el comunicado del MTC, se priorizará agotar todos los esfuerzos para la adquisición por trato directo. Solo en ausencia de este acuerdo se procederá con la expropiación, en estricto apego a la normativa vigente.
- Gobierno declara días no laborables compensables por la visita del papa León XIV a Perú
- Chantal Toledo, hija de Alejandro Toledo, regresó al Perú después de 15 años y visitó por primera vez a su padre en prisión
Desde el inicio del megaproyecto, con la adjudicación el pasado 4 de abril a un consorcio español, se han tomado medidas para la adquisición de los predios necesarios. Esto ha incluido un pago adicional del 20% sobre el valor comercial de cada inmueble. Sin embargo, esta iniciativa ha generado diversas protestas entre los ciudadanos afectados.
La magnitud del Anillo Vial Periférico implica la expropiación de un total de 2.465 inmuebles. La nueva autopista, destinada a conectar 12 distritos de Lima y Callao, atraviesa terrenos actualmente ocupados por viviendas, negocios y mercados. Desde el 2022, el MTC ha emprendido el proceso de expropiación de los predios necesarios para la ejecución del proyecto.
Greta Sánchez, vocera de la Dirección de Disponibilidad de Predios del MTC, señaló que la adquisición de los inmuebles inició en San Juan de Lurigancho e Independencia, distritos con la mayor concentración de propiedades afectadas. Hasta el 31 de enero de 2024, se emitieron 284 resoluciones de disponibilidad de predios, de las cuales 215 ya han sido pagadas.
Anillo Vial Periférico: Proinversión asegura que trato directo con el MTC sería más beneficioso
Según información de Proinversión, los propietarios que acceden a vender sus predios reciben un pago por el valor comercial del inmueble, que incluye el valor del terreno, la construcción y las mejoras realizadas. Además, aquellos que optan por el trato directo con el MTC reciben un incremento del 20% sobre el valor comercial del predio.
No obstante, las medidas no han sido bien recibidas por todos los residentes afectados. Durante la ceremonia de adjudicación del proyecto, realizada en San Borja, un grupo considerable de vecinos de distintos distritos se congregó para protestar contra las expropiaciones de sus propiedades, argumentando que el proyecto atenta contra su derecho a la vivienda.
El Anillo Vial Periférico, una vez concluido, generará 5.000 puestos de trabajo directo durante su construcción y beneficiará a más de 4 millones de ciudadanos al conectar instituciones educativas y centros de salud en 11 distritos. Dividido en tres tramos principales, el proyecto incluirá túneles y vías auxiliares para mejorar la fluidez del tráfico vehicular.
La coordinación entre el gobierno, los ciudadanos y otros actores involucrados será fundamental para garantizar tanto el avance del proyecto como el respeto de los derechos de los afectados.
