Paro de transportistas: conoce las últimas noticias de las protestas en Arequipa, Cusco y regiones del sur

El gobierno nacional minimizó la huelga indefinida de los camioneros que se concentra en las regiones del sur. Para el premier Aníbal Torres son “pequeños grupos radicales” y aún no hay desabastecimiento. Sin embargo, todo indica que la realidad los desmiente.

Este miércoles 30, diversos mercados de la ciudad de Arequipa anunciaban que, si para el fin de semana no se soluciona la paralización, los precios de los productos de primera necesidad perecibles se elevarían indefectiblemente.

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En algunos grifos de la ciudad de Arequipa se registró, este miércoles, desabastecimiento de combustible, debido al paro nacional que acatan transportistas de carga pesada.

La República constató que en grifo Copar, de la avenida Kennedy, se colocó un cartel donde informan a los conductores que no hay gasolina de 90 y 95 octanos. En la variante de Uchumayo, grifo Viva y Petroamerica, también reportaron esta escasez de combustible.

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Comerciantes de Arequipa indicaron que hay productos solo para un día más. “Al no llegar los productos al mercado, a partir del día jueves y viernes sentiríamos un desabastecimiento aquí en el mercado (...) Lo que debería llegar es el tomate, el limón, la vainita y otras verduras que vienen de Lima y Camaná”, declaró a RPP la presidenta del mercado Metropolitano.

En diálogo con La República, Digna, una vendedora del ave, indicó que su distribuidor hoy únicamente le trajo 20 pollos de 40 que suele pedir a diario. Además, reportó que el precio del alimento se ha incrementado en S/ 0,50 céntimos, para pasar a costar de S/ 8,50 a S/ 9,00. La comerciante adelantó que precio aumentaría en S/ 0,50 o S/ 1,00.

Varios conductores de autos particulares están cobrando a los afectados desde S/ 15 hasta S/ 40 por rutas cortas. Cabe resaltar que, está restringido la circulación de camiones, buses interprovinciales y minivans.

Solo está permitido el paso de vehículos particulares y camionetas en el kilómetro 48 de la Panamericana Sur.

Las empresas de transporte interprovincial en el Terminal Terrestre y Terrapuerto de Arequipa suspendieron la venta de pasajes a destinos como Lima, Tacna y Moquegua.

Para viajar a estas regiones es necesario pasar por el kilómetro 48 de la carretera Panamericana Sur. Desde el último lunes, esta vía fue tomada por decenas de transportistas que tienen sus unidades apostadas a un costado de los carriles. 

El paro de transportistas de carga pesada se anunció tras el incremento del precio del combustible. “Comunicamos a la población el inicio de nuestra huelga a partir del 28 de marzo, porque lo que seguimos cobrando por el flete de las cargas ya no nos alcanza para seguir operando”, sostuvo el presidente del GNTC, Héctor Velásquez.

También exigen la eliminación del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) de los combustibles para los transportistas y pymes nacionales, la revisión de los contratos de concesión de carreteras y peajes, y la licencia de conducir sin fecha de caducidad.

Martín Ojeda, gerente general de la Asociación de Transporte Interprovincial de Ómnibus, señaló que un grupo de transportistas de carga pesada está manteniendo reuniones con el Gobierno con la finalidad de llegar a acuerdos. 

“Aclarar que nuestro gremio, que es el Consejo Nacional de Transporte y así como Anatep, y el señor Gomero del Genetep, no estamos con esto que no es paro, esto es bloqueo. Queremos aclarar que estamos en reuniones con el ministerio con los mismos puntos, pero con temas técnicos (sic)”, declaró a Latina.

Javier Corrales, presidente de la Asociación Nacional de Transportistas del Perú (Asotrape), indicó que el último lunes un emisario del gobierno intentó tener un acercamiento con ellos, pero les pedía que viajen a Lima a conversar con el ministro de Transportes y Comunicaciones. “Iba a ser lo mismo, no vamos a llegar a ningún acuerdo. Nosotros hemos sido claros, no levantaremos la huelga si es que no llegan aquí”, indicó.

El Ministerio de Energía y Minas dispuso la incorporación en el Fondo para la Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados del Petróleo (FEPC) de las gasolinas de 84 y 90 octanos, el Gasohol de 84, GLP a granel, además Diesel 2 destinado al uso vehicular. Esto por el plazo de 90 días.

Antonio Gamero, especialista en hidrocarburos, sostuvo que la reducción dependerá de cuánto se dispone en este fondo. “El tema es que si a estos combustibles se los pasa al fondo, se debe tener los recursos para financiarlo”, refirió.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) se reunió este martes con los gremios de transportistas y llegaron a diversos acuerdos, los cuales detallamos a continuación:

En Cusco, las autoridades retuvieron cuatro placas de rodaje pertenecientes a vehículos pesados que bloqueaban la salida. Según el fiscal de Prevención del Delito, Eduardo Poblete, iban a entregar las matrículas si despejaban la carretera.

Por su parte, los transportistas de carga pesada anunciaron que el paro continuará y solicitaron al Gobierno entablar una mesa de diálogo para solucionar su pliego de reclamos.

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Tras dos días de paro, el alcalde de Arequipa, Omar Candia, le pidió al presidente Pedro Castillo que tome medidas de inmediato que controlen esta situación. Mediante una misiva, el burgomaestre consideró que “no es suficiente” con que se incorpore en el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados de Petróleo por un periodo de tres meses la gasolina de 84 y 90 octanos, el gasol de 84 octanos, diesel 2 y el GLP.

 “El fondo permite estabilidad el precio de primera venta, más no el de venta final, por lo que se corre el riesgo de que la medida implementada no garantice la reducción de precios hacia el usuario final”, subrayó.

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Las autoridades suspendieron temporalmente las clases presenciales en Cusco debido al paro nacional de transportistas. Esta medida la tomaron a fin de salvaguardar la integridad de los alumnos.

El presidente de la Federación de Taxistas, Alexander Cornejo, indicó a El Búho que se estaría evaluando que los sindicatos de taxistas también se unan al paro de transportistas. La razón principal es el incremento en los costos de combustible en la región.

Los transportistas de carga pesada que permanecen apostados en el kilómetro 48 de la carretera Panamericana Sur, en Arequipa, piden la presencia de representantes del Gobierno central para levantar su medida de carácter indefinido.

Javier Corrales, presidente de la Asociación Nacional de Transportistas del Perú (Asotrape), indicó que el último lunes un emisario del Gobierno intentó tener un acercamiento con ellos, pero este les pedía que viajen a Lima para conversar con el ministro de Transportes y Comunicaciones.

El kilómetro 48 de la carretera Panamericana Sur, en Arequipa, amaneció con decenas de camiones apostados a un costado de ambos carriles.

Solo un carril se encuentra habilitado y los vehículos que desean pasar en ambos sentidos deben hacer colas por varios minutos para después pasar con resguardo de varios patrulleros de la Policía. Las ambulancias no tienen ningún tipo de restricciones.

“Desde ayer estamos acatando la huelga, pero estamos pidiendo a nuestros compañeros que por favor nos dejen pasar, nuestros tomates se van a malograr si es que hoy no descargamos”, indicó el agricultor Víctor Gayme Romero.

Estimó que, en promedio, cada camión transporta entre 10 a 15 toneladas de productos. Esta carga está valorizado entre S/ 15.000 a S/ 20.000.

“Tenemos que descargar hoy si queremos rescatar al menos el 70% de nuestra mercadería. Nosotros sí sabíamos del paro, pero en El Pedregal el recojo de verduras es solo dos veces por semana”, agregó el transportista.

Transportistas de carga pesada mantienen bloqueado el kilómetro 48 de la Panamericana Sur. En segundo día, algunos optan por caminar para pasar los tramos.