Chatarreo obligatorio para micros antiguos y con millonarias multas

Hasta días antes de la llegada del nuevo coronavirus, en las vías de Lima y Callao había combis y cústeres que invadían los corredores complementarios pese a que no contaban con ninguna autorización, eran obsoletas y tenían millonarias multas por graves infracciones de tránsito. Eran conocidas como las ‘bestias’.

Pues bien, desde octubre próximo, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) de Lima y Callao empezará a aplicar un plan de chatarreo obligatorio por sanción. Según sus voceros, con este nuevo mecanismo se podrá dar de baja a las combis, los micros y los taxis que superan el límite de antigüedad de 15 años y que están internados en los depósitos municipales.

Esta vez no se le dará ningún incentivo económico a sus dueños, como sí ocurría antes cuando el proceso era voluntario.

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“Los dueños tendrán 30 días para retirar la unidad, previo pago de la multa. Vencido el plazo, la ATU iniciará las acciones legales para declarar su abandono y luego comparará el monto adeudado con el valor del vehículo y si lo de las papeletas es mayor, se ordenará su chatarreo”, explicaron voceros de la ATU.

El objetivo es acabar con los remates de estos vehículos que tienen millonarias multas por papeletas y que son llevados a los depósitos del Servicio de Administración Tributaria (SAT) y de los municipios distritales.

“Queremos acabar con ese círculo vicioso. Las unidades de transporte urbano, que saturan los locales del SAT, ya no van a ser rematadas y así no van a volver a las calles de Lima y Callao, ni van a ser enviadas a las ciudades del interior del país”, señalaron.

La Autoridad de Transporte Urbano espera que en estas semanas los ministerios de Economía y Finanzas (MEF) y Transportes y Comunicaciones (MTC) aprueben el reglamento del Decreto de Urgencia Nº 029-2019, el cual contempla programas para el fomento del chatarreo.

En ese dispositivo legal se determinará el procedimiento para retirar y declarar el abandono del vehículo; y se establecerán las infracciones a las que se aplicará este chatarreo, el cual será el primero en su tipo.

"Puede servir de referencia para que se replique este plan en las demás provincias. Queremos reducir la contaminación en el medio ambiente, el impacto que se genera en la salud de las personas y la siniestralidad", dijeron.

Según la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao, se espera chatarrear 100 vehículos en el último trimestre de este año y otros 400 durante el 2021 (100 por trimestre). Para eso se contará con un presupuesto de 125 mil soles por año.

No más impunidad

Para el director de la ONG Luz Ámbar, Luis Quispe Candia, esta es una medida que podría quitarle la impunidad que tanto tienen los malos transportistas que no respetan las leyes.

“Tenemos que asegurar bien el aspecto legal de este chatarreo obligatorio para que, en base a la retroactividad, los malos choferes no se aferren a medidas cautelares”, afirmó, tras señalar que al menos el 30% de los vehículos de transporte urbano son antiguos.

Claves

Más del 50% de la contaminación ambiental proviene del transporte. La exministra del Ambiente Fabiola Muñoz dijo que esto se vincula con las enfermedades.

En Lima, la antigüedad de los micros es de 12 años y la de los taxis, 8.

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