Tras 13 años de búsqueda, hallan a 96 metros bajo el mar un buque alemán clave de la Segunda Guerra Mundial: su estado de conservación es excepcional
Historiadores y exploradores subacuáticos identificaron el LS 6 tras un exhaustivo análisis de documentos militares alemanes y exploración cinematográfica en 2013.
La República en GoogleUn vestigio bélico de la Segunda Guerra Mundial permaneció oculto durante más de ocho décadas en el fondo del mar Jónico, frente a la costa occidental de Grecia. Su localización cerró una pesquisa iniciada a partir de documentos militares alemanes y seguida por historiadores y especialistas en exploración subacuática, según la reconstrucción publicada por WW2Wrecks.
La embarcación fue identificada como el LS 6, una pequeña lancha rápida de la Kriegsmarine, la Armada de la Alemania nazi. El pecio conserva gran parte de su estructura original y podría ser el único ejemplar superviviente de los Leichte Schnellboote, una inusual clase de naves ligeras desarrollada para operaciones especiales, de acuerdo con Greek Reporter.
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¿Cómo hallaron los restos del buque alemán de la Segunda Guerra Mundial tras 13 años de búsqueda?
En 2013, el historiador naval alemán Peter Schenk descubrió en los archivos de Friburgo un informe clave sobre el hundimiento de una embarcación de la Kriegsmarine. El documento ubicaba el naufragio frente a Préveza a más de 90 metros de profundidad, pista que permitió a los investigadores Vasilis Mentogiannis y Giorgos Karelas trazar la última ruta de la nave.
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Años después, el especialista Dimitris Giannoulatos detectó mediante sonar un objetivo a 96 metros dentro del área delimitada. Ante ese hallazgo, el investigador Karelas afirmó que "la construcción de aluminio y las inusuales circunstancias de su pérdida [...] me convencieron de que era un objetivo extraordinario". El equipo técnico AegeanTec desplegó entonces una expedición con recicladores de circuito cerrado para extender el tiempo de inmersión.
Los buzos marinos Giourgas y Vasilis Spyropoulos descendieron hasta el lecho marino y registraron la estructura erguida en el fondo arenoso. Los motores diésel Junkers Jumo 205, la forma de la popa y el cable de remolque en la proa confirmaron la identidad del LS 6 el 1 de agosto de 2026, según corroboró WW2Wrecks.
¿Por qué el naufragio de la lancha alemana LS 6 se conserva casi intacto en el fondo marino?
El excelente estado de la embarcación se debe a la naturaleza de su hundimiento. Tras sufrir daños por detonaciones cercanas en un ataque aéreo de septiembre de 1943, el remolque para su reparación amplió las fisuras de la estructura, lo que permitió la entrada progresiva de agua y un paulatino descenso. La revista especializada Divernet destaca que "el casco no recibió un impacto directo que la destruyera", lo que facilitó su preservación.
Al llegar al lecho de arena en posición vertical, el buque evitó un choque devastador. A pesar de la presencia de organismos marinos que lo convirtieron en un arrecife artificial, la superestructura, el compartimento de motores y otros elementos todavía permanecen reconocibles. Los especialistas confirmaron que la silueta conserva una cohesión excepcional tras más de ocho décadas sumergida en el océano.
Esa embarcación de 12,5 metros de eslora y 12 toneladas integraba una aleación de aluminio inspirada en la aeronáutica de Dornier, adaptada para misiones antisubmarinas con cargas de profundidad. Su valor histórico radica en su rareza para estudiar la ingeniería naval germana. A causa de las leyes locales, "las autoridades griegas protegen como monumentos los pecios de más de 50 años", motivo por el cual la ubicación exacta no ha sido divulgada, según Divernet.
¿Cuáles son los buques más enigmáticos que continúan perdidos bajo el océano?
El crucero nazi Lützow permanece en el fondo del mar Báltico tras ser hundido por las fuerzas soviéticas en 1947 como objetivo de prácticas. Su localización exacta continúa en el misterio debido a la deficiente documentación de la época. Por su parte, el submarino alemán U-47, famoso por la incursión de Günther Prien en Scapa Flow, se esfumó en el Atlántico Norte durante marzo de 1941, convirtiéndose en un enigma de la Batalla del Atlántico.
En el escenario del Pacífico, el USS Gambier Bay sucumbió ante el fuego japonés en Leyte durante 1944. A pesar de los rastreos del buque Petrel en el mar de Filipinas, la nave sigue sin aparecer. Una suerte similar corren las plataformas Hiryu y Soryu, portaviones imperiales claves en Midway cuya posición precisa en el abismo marino es aún desconocida para las expediciones modernas.
La arqueología marítima también busca reliquias de otras épocas. Destaca La Santa María de Cristóbal Colón, encallada en Haití en 1492, e insignias colmadas de riquezas como el Flor de la Mar en Sumatra y el Merchant Royal inglés. Finalmente, el USS Cyclops encarna una tragedia colosal: la nave desapareció con 306 tripulantes en el Triángulo de las Bermudas en 1918, registrando la mayor pérdida de vidas ajena al combate en la Armada estadounidense.
