Exministro chileno critica a su gobierno por construcción del Megapuerto de Chancay: "Ya no hay inversiones significativas"
El Megapuerto de Chancay se posiciona como una inversión estratégica para el comercio sudamericano. Desde Chile surgen críticas sobre la falta de iniciativas que impulsen proyectos de impacto similar.
El Megapuerto de Chancay, ubicado en la costa peruana, está destinado a convertirse en uno de los centros logísticos más importantes de Sudamérica. Este proyecto, financiado por capital chino y privado, facilitará el comercio entre Sudamérica y Asia al optimizar los tiempos de transporte y reducir los costos logísticos. Su construcción ha despertado interés en la región por su magnitud y alcance estratégico.
En este contexto, figuras como Germán Correa, exministro chileno de Transportes y Telecomunicaciones, han criticado duramente la falta de proyectos similares en Chile. Desde su perspectiva, la ausencia de inversiones significativas y visión a largo plazo ha dejado a su país rezagado frente a iniciativas como la de Chancay, que se perfilan como modelos de desarrollo en la región.
PUEDES VER: Préstamo Banco de la Nación 2024: según tu edad, este es el monto máximo de dinero que puedes sacar
Germán Correa, exministro chileno: "Ya no hay inversiones significativas"
El exministro chileno Germán Correa cuestionó en una columna de opinión publicada en el medio Bio Bio la falta de visión y decisión en su país para promover proyectos de infraestructura que puedan competir con iniciativas como el Megapuerto de Chancay en Perú. Según señaló, la construcción de este puerto, respaldada por una inversión de 1.500 millones de dólares de origen chino y 1.000 millones adicionales de un consorcio privado, representa un modelo de desarrollo que Chile no ha sabido emular.
Correa lamentó que las autoridades chilenas no concretaran proyectos estratégicos, como el corredor bioceánico de Iquique, una propuesta debatida desde los años 90. Para el exfuncionario, esta falta de avances deja a Chile en una posición rezagada frente a Perú, Bolivia y Brasil, países que integrarán esta infraestructura en sus redes comerciales para fortalecer su conexión con Asia.
PUEDES VER: Fonavi Reintegro 3: criterios de selección para beneficiarios y cómo cobrar en el Banco de la Nación
¿Cuándo comenzarán las operaciones del Megapuerto de Chancay?
El Megapuerto de Chancay será inaugurado oficialmente el 14 de noviembre de 2024, durante el Foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC). Está previsto que comience a operar en el primer trimestre de 2025, consolidándose como un punto estratégico para las exportaciones sudamericanas hacia Asia.
Esta infraestructura permitirá reducir significativamente los costos y tiempos de transporte para productos como la soya de Brasil y Bolivia, que actualmente transitan por otros puertos como Santos. Además, el proyecto incluye una futura expansión ferroviaria en Perú que conectará con Bolivia y Brasil, ampliando su alcance logístico y comercial. Este avance posiciona al Megapuerto de Chancay como un factor clave en la transformación económica de la región
