Pistas completamente destrozadas en VMT fueron tomadas por buses de la empresa Traslima como estacionamiento informal

Los residentes expresan preocupación por la falta de veredas accesibles y la inseguridad al caminar en VMT. Aseguran que los buses de Traslima ocupan la vía pública, lo que afecta el tránsito peatonal.

La ruta 1113, que va de VMT a Miraflores, se apropió de la vía. Foto: Composición LR
La ruta 1113, que va de VMT a Miraflores, se apropió de la vía. Foto: Composición LR

En el distrito de Villa María del Triunfo, ciudadanos de la cuadra 15 de la avenida Pedro Tejada denuncian pistas completamente destrozadas y llenas de basura. Asimismo, reportan que fueron tomadas por la empresa Traslima como un estacionamiento informal.

Los reclamos surgen debido a que no hay veredas accesibles ni espacios peatonales seguros para el libre tránsito. "Uno no se siente seguro caminando por aquí", señaló una vecina.

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Traslima tomó pistas destrozadas como cochera ilegal

Tras declaraciones a Buenos días Perú, los vecinos indicaron que los conductores de la empresa de transporte Traslima tomaron la vía pública como si fuera una extensión de su cochera. A pesar de que la base oficial de la sucursal está ubicada frente a la zona, aseguran que el espacio disponible es insuficiente, lo que provoca que los buses permanezcan estacionados durante toda la semana.

Además de ello, otro de los problemas señalados es el abandono de obras municipales. Relatan que el propio alcalde, Eloy Chávez Hernández, instaló una caja de luz en la zona. Sin embargo, dejó el área incorrectamente cerrada. "Cualquiera que juegue en la losa puede caer y lastimarse. Lo dejaron así nomás", expresaron.

Vecinos exigen prontas medidas al alcalde de VMT

Pese a los múltiples reclamos y la promesa del alcalde de tomar medidas hace más de un mes, no se ha iniciado ninguna obra ni se ha recibido una respuesta formal por parte de la Municipalidad de Villa María del Triunfo.

En consecuencia, los residentes de VMT exigen una intervención municipal inmediata, reparación de pistas y buzones, fiscalización de la empresa de transporte y limpieza continua del lugar. Esto debería ser antes de que se produzca una tragedia o se siga deteriorando la calidad de vida en la zona.

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