Ositran revela que puente Chancay colapsó por fallas estructurales: "Debió ser reemplazado"

Ositran, el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público, informó en su último reporte técnico que el Puente de Chancay presentaba fallas estructurales, lo que contribuyó a la tragedia ocurrida el pasado 13 de febrero, dejando un saldo de más de 30 heridos y dos fallecidos. Los resultados de esta evaluación fueron remitidos a la Fiscalía para las investigaciones correspondientes.

De acuerdo con el documento, el diseño del puente no cumplía con las recomendaciones establecidas en el Manual de Hidrología e Hidráulica, ya que fue construido en la curva del cauce del río, un factor que debió ser considerado en el proyecto original.

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Concesionaria solicitó su reemplazo hace años

El informe de Ositran revela que el Puente de Chancay presentaba fallas estructurales de origen que finalmente llevaron a su colapso. Según el documento, “estas fallas no podían ser subsanadas mediante las actividades de conservación y mantenimiento establecidas en el contrato de concesión, por lo que la única manera de resolverlas era a través de su reemplazo”.

Además, Ositran señala que el concesionario había solicitado esta medida desde hacía varios años, advirtiendo sobre los riesgos que representaba la infraestructura. Pese a ello, no se adoptaron acciones oportunas para evitar la tragedia.

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El informe ha sido remitido a la Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Huaral, donde se investigarán las responsabilidades legales relacionadas con el caso.

Fiscalía inicia investigación tras colapso del Puente de Chancay

El jueves 13 de febrero, en horas de la noche, el Puente de Chancay, ubicado en el kilómetro 76 de la Panamericana Norte, en la provincia limeña de Huaral, colapsó, provocando la caída de un bus de la empresa Cruz del Norte. El accidente dejó un saldo de dos personas fallecidas y más de 30 pasajeros heridos.

Ante esta tragedia, la Fiscalía Provincial Penal Corporativa de Huaral dispuso el inicio de una investigación preliminar para determinar responsabilidades. La pesquisa se orienta a los presuntos delitos de homicidio culposo, lesiones culposas y atentado contra los medios de transporte colectivo de comunicación, en perjuicio de las víctimas.