Rally Dakar 2013 tendrá un alto impacto en la economía

La competencia generará negocios de alrededor de US$ 276 millones, además de un impacto económico de US$ 500 millones por la proyección de la imagen del país en el mundo.De nivel mundial.,Isabel Carreño. Una de las pruebas más importantes en el automovilismo, el Rally Dakar, llegó a Perú este año, y nuestro país se prepara día tras día para recibirlo nuevamente. Pero ¿qué significa para el país recibir una competencia de este tipo? Para algunos, el Rally Dakar es el segundo evento más importante luego del Mundial de Fútbol. Desde que la prueba llegó a suelos sudamericanos generó gran impacto en los países sede como Argentina y Chile. Este año finalmente nuestro país albergó la llegada de esta competencia que tuvo cerca de 1,5 millones de espectadores solo en su paso por Perú. El Dakar 2013, que arrancará el próximo 5 de enero, recorrerá un total de 13.000 kilómetros uniendo Perú, Chile y Argentina durante los 15 días de competencia que comprende esta dura prueba. ¿POR QUÉ LOS ORGANIZADORES ELIGIERON ESTA RUTA EN EL PERÚ? En sus inicios el Dakar se disputaba desde París hasta Dakar, en África. La prueba, en esencia nómade y de desierto, se disputaba en aquellas áridas tierras. Sin embargo, por diversos motivos, en el 2009 arribó a Sudamérica con Argentina y Chile como sedes. Los desiertos de Copiapó fueron propicios los primeros años, pero la Amaruy Sport Organization (ASO), organizadora de la competencia, andaba en busca de nuevos trazados y el interés por el Perú siempre estuvo latente. En su paso por tierra de incas en el 2013, los autos de competencia llegarán a las ciudades de Pisco, Nasca y seguirán hasta Arequipa, donde estarán a los 4.970 metros de altura en los Andes. Después de atravesar –el 8 de enero– Tacna, ciudad fronteriza con Chile, el rally continuará hacia la ciudad argentina de San Miguel de Tucumán y culminará su recorrido en Santiago de Chile, el próximo 20 de enero. Con los desiertos de Nasca, Pisco y Arequipa la organización quedó maravillada, y no solo ella, sino los pilotos, que en su momento recordaron que los desiertos peruanos eran muy similares a los de Mauritania y Egipto. Asimismo, Etienne Lavigne, director de ASO, aseguró que el "Perú tiene futuro para las próximas ediciones del Rally Dakar". ¿Qué significa esto económicamente para el país? Las cifras hablan por sí solas. La edición de este año convocó 4,5 millones de espectadores en la ruta sudamericana y tuvo mil millones de telespectadores en 190 países. Además, para el 2013 el rally tiene un récord de 459 inscritos, que recorrerán durante cuatro días el territorio peruano. Partirán de Lima y descansarán en los campamentos ubicados en Pisco, Nasca y Arequipa, para posteriormente salir del país a través de Tacna. Para esos días, muchos hoteles a lo largo de esa zona ya no cuentan con habitaciones disponibles. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) estimó que la partida de la prueba más difícil del mundo generará negocios por más de US$ 276 millones, además de un impacto que superaría los US$ 500 millones por la exposición de imágenes del Perú a nivel mundial. Por otro lado, también se estima que en turismo receptivo se obtendrían US$ 400 millones que van directo a las empresas peruanas vinculadas al sector turismo, mientras que en turismo interno implicaría unos US$ 200 millones. Sin embargo, la cifra podría ser mayor a los estimados ya que para la llegada de este año solo arribaron al país los competidores que lograron completar esta dura prueba. Mientras que para la largada en la capital, solo de Europa ya arribaron al país cerca de 700 vehículos: 109 motos en 55 racks, 12 cuatrimotos, 278 autos y 255 camiones y camping cars. Esto sin contar a las tripulaciones de la región y los 26 equipos peruanos que participarán en la competencia. Es decir, más de dos mil personas llegarán al país desde semanas antes de la partida, el próximo 5 de enero. Incluso mucho de los competidores pasarán las fiestas de fin de año en la capital. En la largada, este año en Mar del Plata (Argentina) 5 millones fue el número de espectadores contabilizados en la salida del Dakar 2012, por ello se espera un mayor número para la partida en Lima. Además, se espera que se movilicen más de 500.000 turistas de diversas regiones del país, ya que algunos vienen exclusivamente a ver la competencia con paquetes de hospitalidad de ASO, organizadora del Dakar. EL RALLY NACIÓ EN EL DESIERTO DE TENERÉ El Rally Dakar, como su nombre lo manda, llegaba a Dakar y fue fundada en 1979, después de que el motociclista francés Thierry Sabine se perdiera en el desierto de Teneré al norte de África durante varios días y considerase su experiencia digna de ser reproducida en una competencia de alto nivel. Más de 30 años después, lo que empezó como una aventura y una pasión de pilotos aficionados a los vehículos todoterreno y sin apenas organización ha evolucionado hasta convertirse en la competencia de rally internacional más famosa del mundo, con un gran despliegue tecnológico, logístico con helicópteros y camiones, más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia, vehículos de asistencia, prensa. Un campamento nómade que no solo engloba el rally sino también una gran maquinaria de marketing. CLAVES En el Perú se preparan diversos programas de televisión que transmitirán la competencia y especiales sobre la misma. Asimismo, los principales diarios y portales digitales también se preparan para esta competencia. La cadena FOX Sports ya anunció que para Latinoamérica tendrá más de 200 horas de cada etapa de la competencia. También, FOX Sports 3 presentará en los próximos días “Rumbo al Dakar”, un programa que repasará las últimas ediciones de la competencia y los preparativos en Perú para el inicio del rally.

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