
Deysi Pari
Aunque continúa con un crecimiento por debajo del promedio, el sector automotor en la región Arequipa se recupera.
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En 2018 fue golpeado por los cambios que aplicó el Gobierno al Impuesto Selectivo al Consumo (ISC). Esta medida estableció que los vehículos que usan gasolina, y que antes no pagaban ISC, asuman una tasa impositiva de 10%. Además, se incrementó de 10 a 20% el ISC para los vehículos nuevos a diésel.
José Alonso Talavera, gerente comercial del grupo Roberts, señaló que el decrecimiento fue de 12% en 2018. Este año, a nivel nacional, el índice bordea el 2%, mientras que en Arequipa la caída es de 5.9%.
Los segmentos de vehículos que más sufrieron con el ISC fueron los denominados SUV, que son las camionetas Nissan Xtrail, Mazda, entre otras. En cambio, el impuesto se le eliminó a las pickup, sedan y otros modelos compactos. La venta de estos últimos se incrementó, pero no compensó la caída. El costo de las pick up, que era de 30 000 dólares, disminuyó a 27 000 aproximadamente.
Talavera señala que si antes vendían entre 1 100 y 1 200 vehículos al mes, en 2018 cayó a 900 por mes, en promedio. La ligera recuperación se refleja en que ahora se llegan a vender 1 050 unidades. “Esperamos una recuperación al 2020”, señaló.
En medio de esta coyuntura, la Cámara de Comercio e Industria de Arequipa anunció la realización de una feria del sector automotor, denominada Motorfest.
Participarán 30 marcas y se realizará del 13 al 17 de noviembre en el estadio Umacollo, en el horario de 10:00 a 21:00 horas. El ingreso es gratuito.





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