
Samuel Daza Taype, exdirigente del gremio de taxis colectivos, fue recientemente nombrado como director general de la Oficina de Articulación, Monitoreo y Evaluación de Impacto del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). El nombramiento tuvo lugar el pasado septiembre.
De acuerdo con un reportaje del programa dominical Punto Final, Daza fue postulado por los agremiados para liderar la cartera del MTC tan solo un día antes de que Pedro Castillo asumiera la presidencia de la República.
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“Si dios me da la oportunidad de poder estar frente a esa cartera, voy a llevar su voz, la de ustedes y de todos los peruanos que necesitamos una reivindicación por más de 200 años”, señaló Daza Taype en dicha reunión.
Pese a que el representante del gremio de colectiveros no logró ser el titular de la cartera precisada, sí fue designado para liderar una oficina que coordina las actividades que generen impacto en el Ministerio.
Cabe resaltar que Daza mantiene una postura similar a la del ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Silva, respecto a la fiscalización de los taxis colectivos.
“Eso se debe llamar por su nombre, es un secuestro, de plano, porque yo puedo empezar por la placa, lo desentornillo y me lo llevo. Eso, que yo sepa, no está permitido aquí ni en ninguna parte del mundo”, anotó.
Asimismo, el director general de la Oficina de Articulación, Monitoreo y Evaluación de Impacto del MTC registra cuatro papeletas en el sistema del SAT. La más reciente fue registrada el 31 de marzo de 2017, al ser sancionado por conducir en estado de ebriedad.
El pleno del Congreso de la República aprobó la moción de interpelación al ministro de Transportes y Comunicaciones, Juan Silva Villegas, por presuntas irregularidades en su gestión, las mismas que irían en contra de la reforma del transporte.
El titular del sector deberá responder preguntas sobre la reestructuración de la Superintendencia de Transporte Terrestre de Personas, Carga y Mercancías (Sutran) y la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
La moción, presentada por Fuerza Popular, se dio a raíz de las denuncias respecto a autorizaciones o prórrogas por 10 años en favor de combis y cústeres, y ofrecer cambios en las jefaturas de la Sutran y de la ATU.





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