Viral sobre “puente construído solo por mujeres que se derrumbó en 24 horas” es falso [VIDEO]

Hace dos días, un usuario de Twitter identificado como Amadeus compartió una publicación que reportaba el derrumbe de un “puente feminista” en Miami, Estados Unidos. En la construcción no había intervenido ningún varón, supuestamente.

“El primer ‘puente feminista’ de la historia, construido solo por mujeres, se derrumba en 24 horas”, rezaba el titular de la nota compartida en Twitter el 17 de julio. La imagen del tweet muestra a mujeres con un chaleco y casco de obras.

Al ingresar al artículo, se puede verificar que la fecha de publicación es del 20 de marzo del 2018. La imagen principal es una composición de supuestas trabajadoras y la foto del puente desplomado en Estados Unidos.

El texto afirma, en resumen, lo siguiente: que solamente participaron mujeres en la construcción del puente, incluyendo el área directiva de la empresa Munilla Construction Management (MCM); que la encargada del proyecto era Leonor Flores, a quien describen como una “arquitecta feminista”; y que la obra solo duró en pie 24 horas. Sin embargo, todas estas aseveraciones son falsas.

Tras realizar una búsqueda por imágenes, se comprueba que el hecho al que hace referencia es el derrumbe del puente peatonal que comunica el campus de la Universidad Internacional de Florida con la ciudad de Sweetwater, en Miami, Estados Unidos. La construcción, que debía terminarse en el 2019, se vino abajo 5 días después de ser instalada, el 15 de marzo del 2018. El colapso aplastó a ocho vehículos, según Univisión. Al menos seis personas murieron y nueve resultaron heridas. Entonces, es falso que la obra se desmoronó después de 24 horas.

Las empresas involucradas son la contratista Munilla Construction Management (MCM) y la compañía que se encargó del diseño de la estructura, FIGG Bridge Engineers, de acuerdo a los resultados del informe de la Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA), publicados por CNN el 13 de junio de este año.

Según Heavy, el ingeniero responsable de la FIGG en el proyecto, W. Denney Pate, advirtió al Departamento de Transporte de Florida de que habían unas “grietas” en la infraestructura que debían ser reparadas, pero su mensaje fue ignorado. Por otro lado, la OSHA también responsabilizó a la MCM por “no abordar los problemas de seguridad”, de acuerdo a la cadena de televisión citada. Así, se descarta que solamente mujeres estaban a cargo de la construcción del puente.

Denney Pate era el jefe de ingenieros en el puente de Miami, no Leonor Flores. En marzo de 2018 ella era “una ejecutiva de proyectos y una de las 63 exalumnas de FIU que trabajan para MCM”, pero no participó en el proyecto del puente, como lo aclara FIU News.

La frase que en la que expresaba su deseo de promocionar el proyecto fue descontextualizada. “Es muy importante para mí como mujer e ingeniera ser capaz de promover y enseñarle esto a mi hija, porque creo que las mujeres tenemos una visión diferente del mundo. Somos capaces de dar un toque artístico y capaces de construir también”, dijo. Esto fue utilizado para vincularla al trágico colapso del puente.

Finalmente, también es falso que la MCM esté dirigido por una mujer, como afirma el artículo viral. De hecho, al ser una empresa familiar, es propiedad de los hermanos Munilla: Jorge, Pedro, Fernando, Juan y Raul. Además, la Junta directiva está conformada por esos cinco hombres y Luis Murilla. Según Factcheck org, el portavoz de la compañía les comentó que en marzo de 2018, solo 11 de los 92 puestos de responsabilidad están ocupados por mujeres.

Así, se concluye que el viral que intenta relacionar el feminismo con una noticia sobre la muerte de, al menos, seis personas es falso.