La dirigencia considera importante la presencia del Estado en modernización de terminal marítimo., La Asociación Pública Privada (APP) es la modalidad de inversión más adecuada para modernizar el puerto de Salaverry, sostuvo el reelecto secretario general del Sindicato Único de Trabajadores de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu)-Terminal Portuario de Salaverry para el periodo 2017-2019, Alejandro Loyola Córdova. PUEDES VER: Trujillo: Detienen a sujeto que sembraba 300 plantones de marihuana Según el dirigente portuario, en una APP el Estado tendría presencia en la modernización de Salaverry y no solamente un operador privado como sucede en el caso de la concesión. “El gobierno de turno, a través del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), debe buscar la mejor alternativa para modernizar el puerto. Si la iniciativa privada no contempla lo que realmente necesita Salaverry, debe descartarse y buscar otro modelo”, acotó Loyola Córdova. Además, lamentó que los gobiernos de Alejandro Toledo, Alan García y Ollanta Humala no hayan elaborado un estudio integral sobre el desarrollo portuario y un plan maestro. “Esta tarea ha quedado ahora en manos del gobierno de Peruanos Por el Kambio (PPK), donde vemos que con seriedad se está trabajando en una alternativa para desarrollar a los puertos”, acotó. Aseguró además que las dos dragas que operan en el puerto siguen trabajando con normalidad y no se ha dejado de atender a ningún barco. Las naves están ingresando a la rada del puerto con 10 metros de calado y traen hasta 35 mil toneladas de carga. Clave En el año 2016, Enapu atendió 218 naves y movilizó (entre embarque y desembarque) 2 millones 800 mil toneladas de carga. Para este año 2017, las proyecciones son atender unos 300 barcos y movilizar 3 millones 500 mil toneladas.
