Estos son los dos megaproyectos que prometen mejorar la logística y el transporte en el sur del Perú con una inversión de casi S/90 millones
Una región del sur ha lanzado dos importantes proyectos viales, con un presupuesto aproximado de S/90 millones, que se ejecutarán bajo el esquema de Obras por Impuestos. Estas obras incluyen las avenidas Tito Chocano y Evitamiento, las cuales facilitarán una mejor conexión entre la Panamericana y la Costanera.
La República en GoogleEl Gobierno Regional de Tacna ha lanzado dos importantes proyectos viales que prometen transformar la movilidad en la región. Con una inversión de S/90 millones, estas obras buscan conectar la Panamericana Sur y Norte con la carretera Costanera, lo que facilitará el transporte y reducirá los costos logísticos.
Las iniciativas, que se ejecutarán bajo la modalidad de Obras por Impuestos (OxI), están diseñadas para mejorar la movilidad urbana, especialmente en el transporte de carga pesada. La construcción de la avenida Tito Chocano y la carretera Evitamiento son los pilares de este nuevo anillo vial que beneficiará a la población tacneña.
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El Gobierno Regional de Tacna ha decidido priorizar dos proyectos estratégicos que impulsarán el desarrollo económico y social de la región. Foto: Revista Economía
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¿Cuánto se invertirá en la construcción de la avenida Tito Chocano?
El primer proyecto, la avenida Tito Chocano, también llamada avenida Magollo, contará con una inversión de S/51,3 millones y se extenderá a lo largo de 5,5 kilómetros. La vía dispondrá de doble calzada, una berma central con jardineras, zonas deportivas y áreas verdes. Su recorrido conectará el óvalo del León con el Fundo Chololo, atravesará terrenos del Ejército y se enlazará con las avenidas Caplina y Zarumilla.
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¿Cuántos kilómetros de recorrido tendrá la carretera Evitamiento?
La segunda obra, la carretera Evitamiento, requerirá una inversión de S/30,9 millones. Con un recorrido de 10 kilómetros, esta vía irá desde la Panamericana Sur hasta el Fundo Chololo y atravesará el histórico Campo de la Alianza. Este proyecto mejorará significativamente el tránsito entre la costa y el interior, y facilitará el acceso a diversas áreas de la región.
Proceso de selección y cronograma de ejecución
El proceso de selección de las empresas interesadas en ejecutar estas obras ya ha comenzado. Desde el 22 hasta el 30 de abril, se recibirán expresiones de interés, y el 26 de mayo se otorgará la buena pro. El convenio se firmará el 18 de junio, lo que marcará el inicio de un proceso que promete dinamizar la economía regional.
¿Cuáles son las proyecciones de inversión en estos proyectos viales?
El Ing. Freddy Ramos Zavala, jefe de Programación Multianual del GORE Tacna, ha señalado que la región proyecta adjudicar más de S/300 millones en proyectos bajo la modalidad de OxI en el primer semestre de 2025. Esta estrategia busca acelerar la inversión pública y dinamizar la economía regional, dentro del tope aprobado por el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), que asciende a S/574,8 millones.
¿Qué caracteriza a Tacna?
La ciudad de Tacna es una tierra de desiertos, valles fértiles, zonas volcánicas y cordilleras que dibujan un paisaje particular. Su pasado se remonta a las pinturas rupestres encontradas en las Cuevas de Toquepala, las batallas que se libraron en las guerras de independencia y en la Guerra del Pacífico.
¿Qué es lo más importante de Tacna?
El Arco Parabólico, rinde honores a la ciudad y a dos de los máximos héroes peruanos de la Guerra del Pacífico: Miguel Grau y Francisco Bolognesi, cuyas estatuas se encuentran a ambos flancos del arco.
¿Qué cultura tiene Tacna?
Tacna, a través de su historia, ha tenido sucesivas presencias culturales: Tiwanaku, Inca, aymará, española, italiana, norteamericana, asiática, etc., en un espacio y tiempo definidos; no obstante, siempre ha estado vigente el problema de la identidad.
