Vía Expresa Sur: MML demuele el centro de convenciones Barranco Arena durante recuperación de espacios públicos
La comuna compartió imágenes de la demolición de la popular discoteca ubicada en la calle Catalino Miranda. La medida afectó varios eventos y presentaciones artísticas programadas en ese espacio.
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Durante las primeras horas del último lunes 10 de febrero, la Municipalidad de Lima (MML) llevó a cabo la demolición del centro de convenciones Barranco Arena. Esta medida forma parte de un conjunto de intervenciones en distintos distritos de la capital, con el objetivo de recuperar áreas destinadas a la ampliación de la Vía Expresa Sur.
La administración de Rafael López Aliaga informó que intervino un total de 302.02 metros cuadrados de áreas públicas en la cuadra 1 de la calle Catalino Miranda, en Barranco. Según las autoridades, junto al Mercado de Flores operaba una discoteca de manera irregular.
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Municipalidad de Lima demuele el Barranco Arena. Foto: Municipalidad de Lima
Diversas áreas del municipio participaron en la intervención realizada en la cuadra 1 de la calle Catalino Miranda. Entre ellas, Fiscalización y Control, Seguridad Ciudadana, Movilidad Urbana, Gestión del Riesgo de Desastres, Servicios a la Ciudad, así como la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (Emape) y el Instituto Catastral de Lima (ICL), entre otras dependencias.
El operativo se realizó durante la madrugada del último 10 de febrero. Foto: Municipalidad de Lima
Antes de que se confirmara la demolición del centro de convenciones Barranco Arena, varias productoras nacionales habían promocionado en redes sociales próximos eventos y presentaciones de artistas en este espacio.
La demolición del centro de convenciones Barranco Arena dejó en incertidumbre varios eventos programados. Legado Producciones había anunciado un recital del artista cristiano Alex Zurdo para el 26 de abril, mientras que el cantante argentino L-Gante, pareja de Wanda Nara, tenía previsto un concierto el 24 de mayo.
Personal de Fiscalización al interior de la discoteca. Foto: Municipalidad de Lima
Derriban pared del centro de convenciones. Foto: Municipalidad de Lima
Operativo se realizó durante la madrugada del 10 de febrero. Foto: Municipalidad de Lima
Maquinaria pesada derrumbó el centro de convenciones. Foto: Municipalidad de Lima
Personal municipal realiza trabajos de demolición. Foto: Municipalidad de Lima
¿Cuándo estaría lista la Vía Expresa Sur?
La Vía Expresa Sur pretende convertirse en una ruta rápida para unir el norte y sur de Lima en menos de una hora. Este megaproyecto, en ejecución desde el año pasado, busca conectar distritos como Carabayllo y San Juan de Miraflores, optimizando el transporte en la capital.
Como parte de su implementación, la Municipalidad de Lima ha iniciado la recuperación de terrenos municipales que fueron destinados a esta obra hace más de 50 años, pero que con el tiempo fueron ocupados por terceros.
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En un reciente operativo, las autoridades municipales de Lima anunciaron la recuperación de 616.81 m² de espacio público, los cuales fueron liberados en preparación para el inicio de las obras de la Vía Expresa Sur. Esta intervención se llevó a cabo en la calle Catalino Miranda, en el distrito de Santiago de Surco. Se estima que la nueva vía estará operativa en diciembre de 2025.
¿Cuál será la ruta de la nueva Vía Expresa Sur?
La nueva Vía Expresa Sur se presenta como un corredor vial clave para mejorar la conectividad entre diversos distritos de Lima, tanto del norte como del sur. Con una extensión de cinco kilómetros, este proyecto ha sido diseñado para facilitar el tránsito tanto de vehículos privados como de transporte público. La infraestructura incluirá una conexión directa entre la estación Plaza de Flores del Metropolitano y la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro de Lima, optimizando el acceso entre estos puntos de manera eficiente.
El nuevo corredor permitirá conectar los distritos de Carabayllo, al norte de Lima, con San Juan de Miraflores, al sur, en un tiempo estimado de solo 45 minutos, lo que representa una significativa reducción en los tiempos de viaje entre ambos puntos.
El diseño de la vía contempla el uso de viaductos que permitirán superar la Panamericana Sur, lo que garantizará una circulación más fluida entre las estaciones mencionadas. Según el informe oficial, la Vía Expresa Sur se conectará con la estación Atocongo mediante un viaducto, y contará con otro viaducto para el transporte público masivo que dirigirá hacia Atocongo. Además, este proyecto se ejecutará sin la implementación de peajes, a diferencia de otras iniciativas viales.
