Megaproyecto peruano permitiría viajar de Perú a China en 3 horas: tendrá inversión de S/1.000 millones
Este megaproyecto espacial representa un avance significativo en la tecnología de transporte de Perú y superará en extensión al puerto de la Agencia Espacial Europea.
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Perú avanza en el ámbito de la innovación tecnológica con proyectos de gran impacto internacional. Uno de los más destacados es el Spaceport, una infraestructura que se desarrollará en Talara, Piura, con una inversión de S/1.000 millones. Esta megaobra tiene el potencial de transformar el transporte internacional y consolidar al país como un jugador estratégico en la creciente industria espacial global.
Puerto espacial: el mayor puerto espacial de Sudamérica
El Spaceport, administrado por la Fuerza Aérea del Perú (FAP), se consolidará como el mayor puerto espacial de Sudamérica, abarcando más de 1.000 kilómetros cuadrados, lo que lo sitúa como el más grande de la región, superando incluso al de la Agencia Espacial Europea. Su ubicación estratégica en la base aérea "El Pato" en Talara fue seleccionada por su cercanía a la línea ecuatorial, una ventaja clave para optimizar los lanzamientos de cohetes.
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En declaraciones al diario Gestión, el teniente general José Antonio Martinelli, del Comando Espacial y Ciberespacial de la FAP, destacó: “Podríamos viajar de Perú a Beijing en 2 horas y media o 3 horas. Se reducen totalmente los tiempos, lo cual se vuelve muy atractivo para el turismo espacial”. Asimismo, señaló que este proyecto tiene el potencial de consolidar al país como un centro clave para vuelos suborbitales y de investigación satelital.
El primer puerto espacial de Perú se construirá en Talara. Foto: Perú Retail
Vuelos suborbitales: conectando Perú y China en tiempo récord
El Spaceport también representa un avance significativo en la tecnología de transporte. Según explicó Martinelli a Gestión, “Los vuelos suborbitales podrían convertirse en una alternativa a los aviones comerciales tradicionales”. A diferencia de los aviones, que alcanzan velocidades de hasta 1.200 km/h, los cohetes suborbitales pueden viajar a velocidades de 64.000 kilómetros por hora, lo que permitiría realizar viajes intercontinentales en cuestión de horas.
Esta tecnología no solo revolucionará el transporte internacional, sino que también fomentará el crecimiento del turismo espacial. Según Martinelli, "nuestro país tiene el potencial de convertirse en un eje estratégico para la industria espacial, facilitando el desarrollo de nuevos proyectos en este sector y posicionándose como un centro de lanzamiento para iniciativas privadas".
La colaboración de la NASA y el impacto educativo
El apoyo de la NASA representa un elemento clave para asegurar tanto la viabilidad como el impacto del proyecto. La prestigiosa agencia espacial estadounidense contribuye con asesoramiento técnico especializado y soporte logístico, aspectos esenciales para el éxito de esta iniciativa. Este respaldo no solo destaca la trascendencia del proyecto, sino que también posiciona su relevancia en el escenario internacional.
En una anterior entrevista con La República, el astrónomo Víctor Vera, miembro de SPACE-UNMSM, enfatizó: “La colaboración con la NASA es una gran oportunidad para el intercambio tecnológico y educativo, desde el nivel universitario hasta el secundario. Hay que incentivar a los jóvenes a apostar por la ciencia, tecnología, matemáticas e ingeniería”. Además, destacó la necesidad de apoyar a las universidades estatales, ya que “la ciencia básica recae principalmente en ellas, y este proyecto puede ser el motor para impulsar su crecimiento”.
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Spaceport tendrá una inversión mayor de S/1.000 millones. Foto: Delta Arquitectura Digital
Soberanía y geopolítica en torno al Spaceport
El megaproyecto también ha captado la atención internacional, especialmente de potencias como Estados Unidos y China, debido a su relevancia estratégica. Sin embargo, los expertos han resaltado la importancia de preservar la soberanía peruana en este tipo de decisiones.
En declaraciones anteriores a La República, Víctor Vera comentó: “Independientemente de lo que quiere Estados Unidos o China, nosotros somos los que decidimos en nuestra soberanía. Este tipo de decisiones debe siempre beneficiar al pueblo peruano y respetar nuestra autonomía”. También mencionó que, aunque existen disputas geopolíticas en torno al proyecto, “los gobiernos no deben permitir que otro país interfiera en nuestras decisiones”.
¿Cuáles son las oportunidades laborales que generaría el primer puerto espacial peruano?
El Spaceport, conocido como puerto espacial, impulsará la creación de empleo en diversos sectores. Entre los perfiles requeridos destacan ingenieros aeroespaciales, especialistas en logística y técnicos en comunicaciones. No obstante, los ingresos estimados estarán directamente relacionados con el nivel de experiencia y especialización de cada profesional.
¿Por qué este puerto espacial se construirá en Piura?
La ubicación estratégica se debe a la proximidad del territorio con la línea ecuatorial. “Nuestro país cuenta con terrenos a solo 400 km de la línea ecuatorial, lo que nos brinda condiciones óptimas. Además, estos terrenos se encuentran a gran altitud, lo que ha despertado un gran interés por parte del comando espacial de los Estados Unidos, que nos considera una posible plataforma para el lanzamiento de vehículos espaciales”, señaló el mayor general FAP José Antonio García Morgan, jefe institucional de Conida, en declaraciones a Andina.
