Municipalidad de Lima empleará S/. 13 millones en carruajes a caballo para 'mejorar tránsito peatonal'

La Municipalidad de Lima ha anunciado la inversión de S/. 13 millones en la contratación de carruajes a caballo con el objetivo de "mejorar el tránsito peatonal" en la ciudad. Esta medida ha generado una fuerte controversia, con críticas que señalan el anacronismo y la ineficacia de la propuesta en un contexto urbano moderno.

Finalidad del proyecto de la MML

La propuesta de la Municipalidad de Lima contempla la implementación de carruajes estilo colonial tirados por caballos como una alternativa turística y recreativa para la ciudad. Según parte del equipo de la gestión del alcalde Rafael López Aliaga, este proyecto busca revitalizar el centro histórico de Lima y ofrecer una opción de transporte que no solo mejore la movilidad peatonal, sino que también impulse el turismo y la economía local. Tal como indica el requerimiento de la MML (con todo y sus errores de redacción) textualmente:

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"La presente contratación tiene por finalidad incrementar los desplazamientos no motorizados y a su vez promover el turismo a través de coche tirados por caballos, promoviendo la preservación del valor de paisaje urbano histórico, e integración de los espacios públicos, así como mejorar las condiciones de habitabilidad, la reducción de la contaminación ambiental, afectación al patrimonio y la transitabilidad peatonal, con el objeto de convertir el Centro Histórico de Lima en un mejor lugar donde vivir, habitable, y de calidad para los ciudadanos y visitantes de Lima".

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MML: proyecto genera críticas

Diversos sectores han expresado su preocupación por el uso de recursos públicos en un proyecto que muchos consideran poco práctico y fuera de contexto para las necesidades actuales de la ciudad. Los críticos señalan que los carruajes, lejos de mejorar la movilidad, podrían aumentar la congestión vehicular y generar problemas de bienestar animal. Además, el alto costo de implementación y mantenimiento de estos carruajes plantea interrogantes sobre la priorización de los fondos públicos en una ciudad que enfrenta múltiples desafíos de infraestructura y servicios básicos.