Accidente en el Jorge Chávez: deudos de bomberos fallecidos exigen sanción tras difusión de video
Familiares y amigos de las víctimas del accidente del 18 de noviembre de 2022 acudieron a sus tumbas para recordarlos, a un año del trágico hecho.
La República en GoogleHa pasado un año desde el accidente que ocasionó el fallecimiento de tres bomberos aeronáuticos, como consecuencia de la colisión entre el vehículo en el que se transportaban y un avión a punto de despegar en el aeropuerto internacional Jorge Chávez. Los familiares de dos de ellos, Ángel Torres y Nicolás Santa Gadea, realizaron una romería en el cementerio en que descansan los restos de Torres, en el distrito de Chorrillos, y pidieron justicia.
El padre de Santa Gadea declaró a La República que, tras la publicación del video en el que se revela la culpabilidad de Corpac, las autoridades deben sancionar a los responsables. "Con este último vídeo que ha salido, que ya se sabía desde un principio que algo había fallado, la Fiscalía, el Poder Judicial puedan hacer efectiva todas las sanciones penales, civiles y administrativas para que no se vuelva a repetir", aseveró.
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En tanto, el progenitor de Torres manifestó: "Yo lo que pido a la Fiscalía es que se sancione a los responsables porque de por medio ha habido tres vidas, tres jóvenes. Los han asesinado a estos tres valerosos bomberos. Que se aplique todo el rigor de la pena, no deben estar ni un minuto ocupando este cargo. Ha tenido que pasar un año con mentiras, con trabas". Añadió que llegó desde Iquitos a Lima para visitar la tumba de su hijo.
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Los amigos y compañeros de los fallecidos, pertenecientes al Cuerpo General de Bomberos, realizaron una ruta desde el cementerio Parque del Recuerdo, en el Callao, donde está el cuerpo de Santa Gadea, hasta el cementerio San Pedro en Chorrillos. En dichos camposantos realizaron ceremonias, en las cuales brindaron unas palabras a sus colegas fallecidos.
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"Todos callados": video revela responsabilidad de Corpac
La pieza audiovisual revela culpabilidad de Corpac en el accidente ocurrido y la confabulación de sus trabajadores para eximir responsabilidades. A continuación las conversaciones detalladas minutos después del trágico hecho.
- 3:12 p. m.: la supervisora de la torre de control increpa a los controladores y les cuestiona si es que realizaron la coordinación para que el ejercicio bomberil sea efectuado fuera de la pista de aterrizaje. "Reynaldo, pero tú les dijiste que procede el ejercicio fuera de pista, ¿correcto? ¿En la frecuencia qué has dicho?, ¿fuera de pista?", preguntó directamente al controlador Reynaldo Bravo.
- 3:16 p. m.: Bravo reconoce que no les avisó a los bomberos que la práctica era fuera de pista. "No le he dicho fuera de pista ni he dicho autorizado la pista", respondió.
- 3:35 p. m.: el supervisor Marcelo Rodríguez acepta que el controlador Bravo no recibió la información de que la maniobra debía ser fuera de pista. "Lamentablemente, el controlador entró unos minutos antes. Aparentemente, no ha recibido la información", expresó. Sin embargo, precisó que los bomberos sí manifestaron que el ejercicio sí sería dentro de la pista. Esta versión había sido negada por Corpac.
- 4:07 p. m.: el coordinador general de la torre, Wilber Ruiz, les comunica a los trabajadores que pedirá informes individuales y les pidió que negaran que sabían que los bomberos iban a ingresar a la pista. "Todos callados", ordenó.
