Sociedad

Puente Santa Rosa: ¿en qué parte del Callao se construirá el nuevo acceso al aeropuerto Jorge Chávez?

Esta obra permitirá que los ciudadanos y ciudadanas se trasladen más rápido al aeropuerto. Se invertirá 819,7 millones de soles.

El proyecto de 160 metros creará un acceso directo al  Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Foto: MTC
El proyecto de 160 metros creará un acceso directo al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. Foto: MTC

¡Se podrá llegar más rápido al aeropuerto Jorge Chávez! Las autoridades confirmaron que, desde el 2025, la ciudadanía arribará en menor tiempo al terminal aéreo gracias a la Vía Expresa Santa Rosa, tramo que conectará la Costa Verde con el Óvalo de la avenida Morales Duárez, en el Callao. De esta forma, la megaobra de 160 metros creará un acceso directo al Aeropuerto Internacional Jorge Chávez. En esta nota de La República, te contamos en qué parte del Callao se llevará a cabo dicho proyecto.

Puente Santa Rosa: ¿en qué lugar del Callao se construirá?

Conforme indicó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), la edificación de la Vía Expresa Santa Rosa iniciará los últimos meses del año 2024. Como bien se indicó, este puente se construirá sobre el río Rímac y la av. Santa Rosa. Asimismo, en el Callao, prevé una rotonda a la altura de la intersección con la av. Morales Duárez. Justamente, esta zona servirá de acceso vehicular y peatonal hacia el terminal.

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Asimismo, se conoció que la obra tendrá cuatro carriles (dos para cada sentido del tránsito), bermas laterales y señales de seguridad vial.

Puente Santa Rosa: ¿cuánto se invertirá en el proyecto del Callao?

Se calculó un valor para esta obra. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones indicó que se gastará aproximadamente 819,7 millones de soles para la construcción del Puente Santa Rosa.

Esto, luego de que se realizara un estudio con el Consorcio Santa Rosa (Airtificial-Typsa) por S/22,4 millones en el 2021. Ahora, la empresa tiene un plazo de 20 meses para hacer el expediente que determinará el diseño.

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