Tren Grau: las 10 principales ciudades que conectará el tren de la costa peruana
Conoce cuáles son los lugares de nuestra costa que se verán beneficiados con los 2.446 kilómetros de recorrido.
- Volcán Sabancaya registró explosión con emisión de cenizas en la provincia de Caylloma, Arequipa
- Transportistas anuncian paro para el 15 de enero tras aumento de extorsiones y asesinatos en Lima y Callao
Cuando inició el Gobierno de Pedro Castillo se anunció que se realizaría una megaobra de transporte ferroviario que se encargaría de llevar a miles de ciudadanos de Tumbes a Tacna; esta iniciativa es el Tren Grau.
Este proyecto, que busca beneficiar a 19,8 millones de personas y unir la costa nacional, tendrá un recorrido de 2.446 kilómetros. Por tal motivo, en la siguiente nota de La República te mostramos cuáles son las 10 principales ciudades y regiones que conectará el tren.
TE RECOMENDAMOS
¿LÓPEZ CHAU ESTUVO EN LURIGANCHO? | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD
Las ciudades que integrarán el Tren Grau y atenderán una demanda promedio de 30,3 millones de pasajeros por año son las siguientes:
- Tacna
- Piura
- Lambayeque
- La Libertad
- Áncash
- Lima
- Ica
- Arequipa
- Moquegua
- Tumbes
Tren Grau conoce cómo será el megaproyecto que unirá la costa peruana, desde Tumbes a Tacna MTC. Foto: Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Asimismo, debes tener en cuenta que el Corredor Ferroviario Grau posee ocho tramos a lo largo de la costa peruana. No obstante, se han priorizado tramos, que son los siguientes:
- Tramo 1: Lima a Ica, con una extensión de 309 kilómetros (US$ 3.300 millones de dólares).
- Tramo 2: Lima a Barranca, con una extensión de 210 kilómetros.
- Tramo 3: Trujillo a Chiclayo con 210 kilómetros.
PUEDES VER: Hildebrandt en sus Trece fue multada por publicar identidad del primer contagiado con COVID-19
¿Cuánto es la inversión del Tren Grau que unirá Tumbes-Tacna?
El anunciado Tren Grau “representará una inversión de US$ 32.664 millones, y sus 2.446 kilómetros de extensión significaría un incremento del 120% de la infraestructura ferroviaria existente, que no crece desde 2012, y tiene un total de 1.940 kilómetros de vía férrea”.
