Nuevas multas de tránsito en Perú: MTC busca modificar el reglamento de tránsito y endurecer sanciones por estos casos
El MTC presentó un proyecto para modificar el Reglamento de Tránsito, con el fin de actualizar infracciones y hacer más efectivas las sanciones, lo que fortalecerá la seguridad vial.
La República en GoogleEl Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) publicó un proyecto de decreto supremo que modifica el Reglamento Nacional de Tránsito. La medida fue oficializada mediante la Resolución Ministerial N° 357-2025-MTC/01.02, difundida en el diario oficial El Peruano.
Según el MTC, esta iniciativa busca actualizar determinadas infracciones relacionadas con el transporte terrestre. De esta forma, se pretende que las sanciones sean más eficaces, razonables y ajustadas a las nuevas disposiciones en materia de tránsito, con el fin de reforzar la seguridad vial y promover el respeto a las normas establecidas.
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¿Qué cambios ha implementado el MTC en el Reglamento Nacional de Tránsito?
Entre los cambios propuestos, se precisa que la infracción M.24, referida a circular sin placas de rodaje, también comprende la ausencia de cualquiera de los elementos que las conforman, como los caracteres alfanuméricos, los códigos de seguridad, los elementos de validación (hologramas o sellos) o el soporte físico reglamentario. Esta adecuación permitirá armonizar las sanciones con las recientes medidas adoptadas respecto a las plazas, en el marco de la seguridad vial.
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Asimismo, se plantea una nueva tipificación de las infracciones vinculadas a las plazas de exhibición y rotativas, con el fin de evitar duplicidades y asegurar una aplicación más clara de las normas. También se incorporan las infracciones M.49 y M.50, referidas a no respetar la señal de altura máxima permitida en la vía pública y a generar daños en la infraestructura o interrupciones del tránsito. Estas conductas, hasta ahora no reguladas, han venido generando accidentes y perjuicios a estructuras como puentes y otras obras públicas.
¿Debe excluirse el pronto pago para infracciones graves?
El proyecto contempla, por un lado, la exclusión del beneficio del pronto pago para las infracciones consideradas de alta gravedad, en particular las M.24, M.49 y M.50, ya que su impacto en la seguridad vial no justifica una reducción en la sanción. Asimismo, se propone la aprobación del Protocolo de control de tránsito, una herramienta normativa que permitirá a los efectivos de la Policía Nacional del Perú aplicar las infracciones de forma adecuada, uniforme y eficiente en todo el país.
Comentarios a la propuesta del MTC
Sobre ello, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones indicó que el plazo es hasta el 2 de julio para recibir aportes y comentarios de diversas entidades, tanto públicas como privadas, así como la ciudadanía en general, respecto a un nuevo proyecto normativo.
Las opiniones pueden ser enviadas a la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial, que forma parte de la Dirección General de Políticas y Normas de Transporte Vial, que forma parte de la Dirección General de Políticas y Regulación en Transporte Multimodal. La sede se encuentra en Jr. Zorritos N° 1203, en el Cercado de Lima. También se habilitó el correo electrónico normasvial@mtc.gob.pe para facilitar el envío de las contribuciones.
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