Promueven la modernización del puerto del Callao: mueve US$30.000 millones en comercio y crea 17.000 empleos directos
El muelle sur, gestionado por DP World, generó más de US$30,000 millones en comercio en 2024 y creó alrededor de 17,000 empleos formales, el 2% del empleo total del Callao.
- Perú y Emiratos Árabes Unidos cierran primera ronda de negociación para concretar acuerdo comercial
- Perú recibe apoyo de Francia para construir miles de viviendas sostenibles con una inversión de 375 millones de euros
El terminal sur del puerto del Callao será reforzado con una inversión mayor a US$100 millones proyectada al 2030, con el objetivo de ampliar su infraestructura y mejorar su desempeño logístico hacia mercados internacionales, que movieron más de US$30.000 millones en 2024.
En la actualidad, el puerto del Callao está distribuido en dos terminales. Por un lado, DP World es el concesionario que está a cargo de administrar el muelle sur y lleva más de 18 años. Así, se diferencia del terminal norte multipropósito, que se encuentra bajo la gestión de APM Terminals.
TE RECOMENDAMOS
Las TRES CLAVES para reactivar la economía del Perú: APP, OXI y fondos soberanos | #ECONOW
¿Qué efecto económico genera el terminal sur del puerto del Callao?
El gerente general de DP World Callao, Marco Hernández, declaró en un programa de RPP que el muelle sur del puerto de Callao generó más de US$30.000 millones en comercialización de productos en 2024, lo que facilitó la exportación de diversos bienes peruanos a los mercados internacionales.
Además, el número de puestos de trabajo directos que ha generado el muelle sur del puerto de Callao asciende a 1.000, mientras que los indirectos suman más de 3.000. En general, en 2023, el gerente general de DP World Callao indicó que la cadena de suministros que pasa por el muelle sur creó 17.000 empleos formales, equivalente al 2% del total del empleo formal en el Callao.
Las inversiones en la ampliación de la capacidad portuaria del muelle sur del puerto del Callao impulsan la llegada de buques de gran envergadura, como el Alexander von Humboldt, que tiene una capacidad de 18.000 TEUs. Según Hernández, esta mejora propicia una economía de escala, lo que a su vez potencia la competitividad del terminal.
¿Cuánto se ha invertido en el muelle sur del puerto de Callao?
Marco Hernández agregó que, en total, se han invertido más de US$1.400 millones en la infraestructura del muelle sur del puerto del Callao con el objetivo de modernizar el terminal. Por ejemplo, US$400 millones se destinaron solamente al proyecto Bicentenario, lo que dio paso a los US$30.000 millones en comercialización del año pasado.
Por otro lado, el gerente general de DP World Callao anunció una inversión adicional de US$105 millones destinada a la electrificación de sus equipos, con el fin de disminuir su huella de carbono en un 90% para el año 2030. Este compromiso con la sostenibilidad supera el objetivo corporativo establecido para 2045 y tiene como propósito respaldar a los productores peruanos ante la posibilidad de enfrentar impuestos por emisiones de carbono en mercados internacionales.
¿Qué productos pasan por el muelle sur del puerto de Callao?
El gerente general de DP World Callao resaltó que el 55% de los arándanos peruanos se moviliza por el terminal al sur del puerto. A su vez, otros productos emblemáticos son las paltas, los minerales y la harina de pescado,
¿Qué es DP World?
DP World es una empresa estatal de Emiratos Árabes Unidos y ha estado operando en Perú durante 18 años, periodo en el cual estableció un contrato de concesión con el objetivo de modernizar la infraestructura del muelle sur del puerto del Callao. En particular, esta compañía portuaria cuenta con 80 terminales en el mundo.
¡Sigue a La República en WhatsApp! Únete a nuestro canal desde tu celular y recibe las noticias más importantes de Perú y el mundo en tiempo real.
