El nuevo puerto peruano que podría adjudicarse en 2025: Turquia tiene interés en invertir y no es el puerto Corío
Este puerto en la costa norte del Perú se proyecta como un nuevo terminal clave en Sudamérica con inversión de la empresa turca Yilport, lo que optimizará el comercio marítimo de la región.
La República en GoogleUn puerto del Perú nuevamente destaca en la región. Como parte del desarrollo tecnológico del país, se proyecta que este nuevo terminal en la costa peruana podría tener inversión de una reconocida empresa de Turquía, lo que posicionaría al lugar con tecnología de punta en la mira del comercio marítimo de Sudamérica.
La importancia de este desarrollo no solo radica en su impacto económico, sino también en su capacidad para impulsar la agroexportación y fortalecer la conectividad marítima del Perú. Las autoridades regionales aseguran que dicho puerto podría operar a la par del reconocido Megapuerto de Chancay.
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¿Qué puerto del Perú tendrá inversión de una empresa turca?
El puerto internacional de Chimbote, ubicado en la región de Áncash, ha captado la atención de la compañía Yilport, de origen turco, especializada en terminales portuarias y soluciones logísticas globales. Según el gobernador regional, Koki Noriega, la empresa ha enviado una carta de intención para participar en este megaproyecto que busca fortalecer el comercio marítimo del Perú.
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El terminal portuario de Chimbote no solo promete dinamizar la economía regional, sino también posicionarse como un nodo clave en el Pacífico Sur. Una vez habilitadas, las proyecciones apuntan a que trabajará casi al mismo nivel que el megapuerto de Chancay, con capacidad para recibir grandes embarcaciones y gestionar operaciones logísticas de alto volumen. Recordemos que la región es líder en ingresos por la minería durante el último año, cifra que asciendió hasta los S/7.960 millones durante el periodo entre enero y octubre del 2024
Inversión turca en el puerto de Chimbote: ¿Quién es Yilport y qué planea en Perú?
Yilport es una empresa reconocida internacionalmente por su gestión de terminales portuarias y servicios logísticos de extremo a extremo. Ubicada en la región de Mármara, Turquía, la compañía opera terminales multipropósito en ubicaciones estratégicas conectadas a las principales carreteras industriales. Su experiencia incluye operaciones 24 horas al día, 7 días a la semana en importación y exportación, para garantizar eficiencia y disciplina logística.
Con presencia en el puerto de Salaverry, La Libertad, Yilport busca replicar su modelo exitoso en el puerto de Chimbote. Este proyecto tiene el potencial de convertir a Chimbote en un referente para el comercio marítimo internacional, de forma que logre atraer nuevas oportunidades de inversión en Áncash.
¿Cuándo estará listo el puerto de Chimbote?
El gobernador Noriega ha indicado que la adjudicación del terminal portuario de Chimbote se proyecta para el primer trimestre de 2025. Actualmente, el proyecto se encuentra en una etapa crítica de estructuración, ya que se sigue elaborando en el informe de viabilidad necesario para su ejecución.
“Estamos en la estructuración del informe de viabilidad, que depende mucho del Ministerio de Transporte, el Ositran y el Ministerio de Economía, para poder adjudicarlo”, señaló Noriega. Este paso es esencial para garantizar que el proyecto cumpla con los estándares técnicos y normativos requeridos.
Además, se prevé que el puerto, así como la firma turca, sean adjudicados a través de la Asociación Público Privada (APP), lo que aseguraría una inversión inicial sólida que permita su desarrollo sin contratiempos. Una vez finalizado, el puerto de Chimbote será un motor económico para la región.
