
Martín Ojeda, director del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, indicó que el actual acuerdo entre el Gobierno y varios gremios del sector no ha sido “claros”, debido a que la agrupación de transporte de buses “no ha firmado ni piensa firmar” este convenio. Sin embargo, acordaron que la medida de paralización se suspenderá a pesar de tener una posición contraria.
“No estamos de acuerdo con esta jugada que se está haciendo y por la atomización de gremios camioneros, de los cuales cuatro han suscrito esta acta, sinceramente, con todo respeto lo digo, muy aberrante para los acuerdos que estaban llegando. Nosotros suspendemos, pero no hemos suscrito el acta”, señaló en RPP.
“Esto lo considera un triunfo el Gobierno, (pero) es una vergüenza que a las 11 de la noche, cuando ya habíamos salido, uno de los miembros de estos camioneros nos llama pensando que estaban llamando a todos, pero solamente estaban llamando a este grupo. Es todo un caos. Lamentablemente no consideramos una actitud transparente, no consideramos un acuerdo como debería ser, y esto se verá con el tiempo”, añadió.
Ojeda mencionó que la suspensión implica que nuevamente se retomará el servicio de transportes; no obstante, sostuvo que estarán en reuniones constantes sin depender de otros gremios que optaron por ver sus necesidades.
Por último, manifestó que la postura del sector se debe a su rechazo al impuesto selectivo al consumo (ISC). Al respecto, detalló que propondrán la devolución del 80% del ISC que propuso el Ejecutivo, así como la revisión de los peajes para no acatar una nueva protesta.
Al borde de las 4 de la mañana del sábado 20 de marzo, ambas partes llegaron a un acuerdo. Esto se concretó luego de cinco días desde que empezara las movilizaciones de los transportistas de carga pesada y mercancías. A través de un comunicado, el MTC dio a conocer los detalles del acuerdo que se llevó a cabo en la madrugada del sábado.
“Se determinó la inclusión del diésel en el fondo de estabilización de precios de los combustibles”, se lee.





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