
El paro de colectivos continúa este martes 30 de agosto en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) ante la falta de solución al reclamo de las empresas de transporte por la deuda de 13.000 millones de pesos que les tienen los gobiernos Nacional, de la Provincia y de la ciudad de Buenos Aires. Revisa cómo operará el servicio y qué líneas acatan la medida de fuerza.
Este reclamo es encabezado por la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (CEAP), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (Cetuba) y la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (Ctpba). Los empresarios se ausentaron de la última negociación, convocada el lunes 29 de agosto por el Ministerio de Trabajo de Argentina.
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El paro de colectivos se mantiene en toda el Área Metropolitana de Buenos Aires durante este martes 30 de agosto. Esto significa que, a partir de las 22.00 horas y hasta las 05.00 del miércoles, no habrá circulación de estos vehículos.
Fuera de dicha franja horaria, el servicio opera con frecuencia reducida. Actualmente, es el 70% de lo habitual en la provincia de Buenos Aires.
Los colectivos seguirán operando en frecuencia reducida en el AMBA. Foto: Ámbito
Las empresas en paro indican que la medida de fuerza continuará hasta que se resuelva el conflicto y se pague el total de la deuda con el sistema urbano de transporte, que asciende a 12.900 millones de pesos para las líneas de circulación nacional y a 6.700 millones para las bonaerenses.
El subsecretario de Política Económica y Financiera del Ministerio de Transporte, Carlos Vittor, indica que CABA “aún no se hizo cargo” de su parte de la deuda, por lo que hay empresas que aún no han recibido nada del dinero.
Entretanto, representantes de las cámaras declararon a la agencia Noticias Argentinas que el dinero enviado por el gobierno nacional “solo corresponde al mes de agosto” y no resuelve la deuda de meses anteriores.
La línea 166 es una de las varias que mantienen la medida de protesta. Foto: C5N
Las líneas de colectivos que permanecen de paro mientras no se llegue a un acuerdo son las siguientes: 2, 4, 15, 29, 33, 37, 39, 45, 46, 47, 49, 53, 59, 61, 62, 64, 70, 80, 86. 88, 93, 95, 96, 97, 102, 105, 114, 118, 123, 124, 126, 129, 154, 160, 166. 179, 180, 181, 185, 193, 203, 205, 218, 228 F, 236, 244, 248 C, 269, 284, 288, 291, 295, 302, 303, 306, 311, 312, 313, 315, 318, 320, 325, 328, 329, 333, 338, 350, 351, 355, 378, 382, 390, 395, 406, 407, 422, 437, 440, 441, 443, 461, 462, 463, 464, 500, 501, 502, 503, 504, 506 A, 509, 511, 518, 520, 522, 524, 527, 541, 543, 544, y 549.
En declaraciones a Telam Radio, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte Automotor (CNRT), José Arteaga, informó que se han realizado hasta ahora más de 106 actas de infracción a las empresas de transporte en paro por un total de 18 millones de pesos.
Guido Lorenzino, defensor del Pueblo de Buenos Aires, calificó el paro liderado por las cámaras de colectivos como un “lockout patronal” y comenzó una investigación de oficio para que se toman las medidas necesarias para normalizar la situación.
“Los pasajeros y las pasajeras de la Provincia no pueden ser rehenes del lockout patronal al que los y las someten las cámaras de transportes de colectivos”, sostuvo, y agregó que la medida “afecta la vida de miles de trabajadores, trabajadoras y estudiantes, por lo que el servicio habitual tiene que restablecerse cuanto antes”.





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