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Economía

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica se adjudicará en junio de este año

Así lo confirmó Proinversión. El proyecto será cofinanciado y tendrá la estructura de pago por disponibilidad.

Ferrocarril Huancayo - Huancavelica
Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

La adjudicación del proyecto de modernización del Tren Huancayo - Huancavelica, que demandará más de 233 millones de dólares en inversión, será en junio próximo, confirmó este martes Gustavo Ibargüen, director de portafolio de proyectos de ProInversión.

“El plazo de concesión son 30 años y la adjudicación estimada (será) a junio de este año. Este proyecto tiene alto componente social a lo largo de Junín y Huancavelica en 128 kilómetros. Por cada dólar invertido, habrá un beneficio director al poblador de cinco dólares”, afirmó.

Cabe indicar que el denominado “Tren Macho” es parte de la cartera de proyectos presentados por ProInversión a inicios del año, y está priorizado dentro del Plan Nacional de Infraestructura. Su potencial es beneficiar a más de 1 millón 700 mil peruanos con el transporte a tarifas sociales.

Al respecto, el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro, dijo que habrían hasta nueve empresas que han mostrado interés directamente en el proyecto, mientras que habrían otros 12 “que se han acercado a preguntar. Son operadores de Asia y Europa y esperamos que la tecnología que ellos puedan proponer nos den una mejor alternativa técnica”, sostuvo.

El representante del sector Transporte estuvo presente en la presentación del nuevo esquema de cofinanciamiento del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, realizado hoy en Lima.

¿De qué se trata? Según explicó Rafael Ugaz, director ejecutivo de la Agencia promotora de inversiones, el nuevo esquema incorpora el pago por disponibilidad, “mecanismo que nos permite transferir más riesgo al sector privado porque puede mitigarlo mejor”.

Hernán Castañeda, director del proyecto ferroviario, agregó que el nuevo esquema permitirá que la infraestructura tenga un beneficio real en la población. “Sabemos que la distribución o análisis de riesgo busca que el concesionario, en base a sus conocimientos en la industria y manejo operativo, puedan mitigar de mejor manera el riesgo, vinculados al cumplimiento de los niveles de servicio de disponibilidad e infraestructura que esto nos permite obtener los beneficios sociales del proyecto”, enfatizó

Proinversión

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