Puno: aeropuerto de Juliaca no tiene luz verde aún
Para reinicio de operaciones. Transportes debe dar autorización una vez evaluadas condiciones sociales.
- Gobierno afirma que solo queda GNV para 6.000 buses de transporte público: no se considera a taxis ni combis
- Alerta de lluvias y descargas eléctricas para 19 regiones: Senamhi advierte fenómeno hasta el 12 de marzo
Aeropuertos Andinos del Perú (AAP), concesionaria del terminal aéreo Inca Manco Capac, informaron que aún no tienen previsto reiniciar operaciones en el aeropuerto juliaqueño.
A través de un comunicado informaron que están a la espera de la autorización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Las operaciones se encuentran suspendidas desde el 6 de enero, debido al conflicto social desatado en la región puneña.
TE RECOMENDAMOS
ELECCIONES EN LLAMAS: LAS PROMESAS DE BALCÁZAR | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD #FEEG2026
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
El documento explica que se vieron obligados a paralizar ante la falta de condiciones de seguridad, luego de los daños que sufrió la infraestructura aeroportuaria durante las protestas.
Desde entonces, más de 600 efectivos de las Fuerzas Armadas y Policiales tomaron el control del terminal aéreo para proteger la integridad de este activo dada su importancia estratégica en el sur peruano.
AAP sostiene que durante estos meses trabajaron en el mantenimiento y reposición del cerco perimétrico del terminal, el que fue destruido en varias veces por actos violentos. También da cuenta de los vuelos humanitarios realizados en coordinación de las autoridades.
Dada la coyuntura especial y excepcional que se vive en Juliaca, la concesionaria informó que ha solicitado formalmente a las autoridades que se confirme las condiciones de seguridad en la región, con las que el MTC podrá evaluar la autorización de reinicio de las operaciones.
Asimismo, precisa que una vez se den las condiciones de seguridad para los pasajeros, se reiniciarán las operaciones aeroportuarias.
Clave
Observación. En agosto de 2022, la Contraloría General de la República detectó 48 observaciones en la pista de aterrizaje entre fisuras, grietas, hundimiento, huecos y baches, entre otros que debieron reparados por la concesionaria.
