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El país con el tren más rápido y moderno de Sudamérica: conecta ciudades en 2 horas a 160 km/h

Este tren en Sudamérica se presenta como una opción de viaje más ágil y eficiente, consolidándose como una alternativa ideal frente a los métodos de transporte tradicionales.

Esta nación de Sudamérica realizó una fuerte apuesta a la expansión de su sistema ferroviario. Foto: EnelSubte.
Esta nación de Sudamérica realizó una fuerte apuesta a la expansión de su sistema ferroviario. Foto: EnelSubte.

Con una velocidad máxima de 160 km/h y capacidad para 238 pasajeros, este tren representa un hito en la modernización del transporte en el continente. Este avance no solo mejora la movilidad, sino que también impulsa el crecimiento económico de la región. El nuevo tren de alta velocidad conecta Santiago y Curicó en solo dos horas, consolidando a Chile como el líder en transporte ferroviario en Sudamérica.

La inauguración del primer viaje comercial, encabezada por el ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz, marca el inicio de una nueva era en la conectividad chilena. Este innovador medio de transporte, que llegó de China, está diseñado para ofrecer un viaje cómodo y eficiente, con características que incluyen puertas automáticas, baños accesibles y un servicio a bordo de calidad.

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El tren, compuesto por cuatro coches, destaca por su equipamiento moderno. Entre sus innovaciones se encuentran espacios adaptados para sillas de ruedas, una cafetería contemporánea y un sistema de megafonía avanzado. Estas características no solo mejoran la experiencia del pasajero, sino que también hacen que el viaje sea más accesible para todos.

Impacto en la conectividad y economía

La implementación de este tren de alta velocidad promete transformar la movilidad en Chile, reduciendo el tiempo de viaje entre Santiago y Curicó en aproximadamente 20 minutos en comparación con los trenes convencionales. Además, se espera que la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE) incremente significativamente el número de pasajeros transportados al año, ofreciendo hasta 12 servicios diarios.

El proyecto fue iniciado durante la presidencia de Sebastián Piñera en 2019, y los primeros trenes llegaron a Chile en marzo de 2023, bajo el mandato de Gabriel Boric. La venta de billetes comenzó el 4 de enero de este año, y el servicio se habilitó el 19 de enero, marcando un hito en el transporte ferroviario chileno.

 El 4 de enero del 2024 comenzó la venta de billetes y el 19 de enero se habilitó el servicio Estación Central - Curicó. Foto: El País.

El 4 de enero del 2024 comenzó la venta de billetes y el 19 de enero se habilitó el servicio Estación Central - Curicó. Foto: El País.

La competencia en América Latina

Perú busca superar a Chile en la carrera por el tren más rápido de América Latina, con un proyecto que promete alcanzar velocidades de hasta 200 km/h. Este nuevo tren, completamente eléctrico, subraya el compromiso de Perú con la sostenibilidad y la reducción de emisiones de carbono, y se espera que beneficie a millones de personas en el país.

El futuro del transporte ferroviario

El avance del tren de alta velocidad en Chile y los planes de Perú para desarrollar su propio sistema ferroviario de alta velocidad marcan un cambio significativo en la movilidad en Sudamérica. Estos proyectos no solo mejoran la conectividad entre ciudades, sino que también representan un paso hacia un futuro más sostenible y eficiente en el transporte.

La implementación de estos sistemas ferroviarios reducirá la dependencia de los vehículos privados, disminuyendo la huella de carbono en la región. Además, impulsarán el desarrollo económico y turístico, facilitando el acceso a nuevas oportunidades laborales y promoviendo el turismo en diversas zonas.

Con el aumento de la velocidad y la eficiencia, se prevé una mejora considerable en los tiempos de viaje, lo que permitirá a los ciudadanos desplazarse más rápido y de manera más cómoda. Estos avances son fundamentales para una Sudamérica más moderna y competitiva en el ámbito global.

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