El megapuerto de Chancay conectará China con América Latina a través del puerto de Shanghai, el más grande del mundo

El puerto de Shanghái, reconocido como el puerto más grande del mundo, se ha consolidado como el centro logístico por excelencia para el comercio internacional. Desde 2010, Shanghái lidera el tráfico mundial de contenedores al manejar más de 40 millones de TEUs al año gracias a su infraestructura avanzada y su capacidad para conectar a China con los principales mercados globales. Este colosal puerto en el este de Asia desempeñará un papel crucial en el comercio entre China y América Latina, en especial a través del nuevo megapuerto de Chancay en Perú, que fortalecerá las rutas comerciales en el marco de la iniciativa Belt and Road de China.

El puerto más grande del mundo ha sido una pieza central en la economía de China, el cual maneja casi el 25% del comercio exterior del país. Con 13 kilómetros de instalaciones y la terminal de contenedores automatizada Shanghai Yangshan Deep Water Port, Shanghái conecta más de 281 rutas marítimas. Este nuevo vínculo con el puerto peruano de Chancay reducirá los tiempos de envío entre ambas regiones de hasta 40 días a tan solo 23, lo que generará además ahorros significativos para el comercio entre Asia y América Latina.

Así es el puerto de Shanghái, el más grande del mundo

El puerto de Shanghái es mucho más que una infraestructura portuaria; es un núcleo económico global. Ubicado en la desembocadura del río Yangtsé, tiene una superficie de 550.000 metros cuadrados y cuenta con 125 muelles, de los cuales 19 son terminales para carga. Su terminal de contenedores Yangshan, conectada al continente por el puente Donghai, permite una operación fluida y sostenida capaz de recibir los portacontenedores más grandes del mundo. Esta conectividad ha posicionado a Shanghái como el líder indiscutible en el transporte de contenedores, el cual supera en volumen a puertos como Singapur y Pusan.

Además, la capacidad de almacenamiento y la tecnología avanzada permiten que este puerto registre un flujo constante de mercancías, desde carbón y petróleo hasta maquinaria. Cada mes, más de 2.000 buques parten desde Shanghái hacia los principales destinos internacionales, convirtiéndolo en el pilar de la logística y el comercio exterior de China.

El puerto de Chancay y su conexión estratégica con el puerto de Shanghái

El puerto de Chancay, ubicado a 80 kilómetros de Lima, Perú, será el próximo gran centro logístico para el comercio entre América Latina y Asia. Esta inversión de más de 1.300 millones de dólares, liderada por Cosco Shipping Ports, reducirá el tiempo de tránsito a Shanghái y los costos logísticos en un 20%. El puerto cuenta con una infraestructura moderna y áreas de almacenamiento de hasta 730.000 metros cuadrados, con capacidad para mover más de un millón de TEUs al año.

Este proyecto, enmarcado en la Belt and Road Initiative, representa un avance importante en la colaboración económica entre Perú y China, una alianza impulsada por el presidente Xi Jinping. Con esta conexión directa, Chancay se perfila como un nuevo corredor marítimo que facilitará la exportación de productos clave como minerales, aguacates y otros productos agrícolas.

Características del puerto de Shanghái

• Ubicación estratégica: Situado en la costa este de China, en la desembocadura del río Yangtsé, facilitando el acceso a rutas comerciales internacionales.
• Capacidad y tamaño: Es el puerto de contenedores más grande del mundo en términos de volumen de carga manejada.
• Infraestructura moderna: Cuenta con tecnologías avanzadas, grúas automatizadas y sistemas de gestión eficiente que maximizan la productividad.
• Zona de libre comercio: Incluye una zona económica especial que permite operaciones comerciales libres de aranceles y facilita el comercio.
• Diversidad de terminales: Incluye terminales de carga de contenedores, graneles, petroquímicos y terminales de pasajeros.